Beiträge von naddl1981

    also das problem besteht sowohl im benzin als auch im gasbetrieb.
    vorgestern hatte ich ja die batterie ber nacht abgeklemmt, gestern früh wiederran und hat wie gesagt nix gebracht,im gegenteil meine mum ist mit dem ato auf arbeit gefahren und sagte es ist auf der hinfahrt 3x ausgegangen und nach hause zurück 4x und die strecke ist maximal 2 km...war im benzinbetrieb.
    mein dad hat dann ne \"probefahrt\" gemacht und ihm ist passiert das die gasanlage sich selbst abgeschalten hat auf benzin. da ich gestern ne längere strecke fahren wollte übers we hab ich dann gesagt das ich mit dem auto erstmal nicht fahre,hab dann das von meinen ellies bekommen...
    jetz liegt die vermutung nahe,lt meinem dad, das was an der elektrik nicht stimmt, wie brokenlink schon sagte.
    also ich werd montag vesuchen das ne werkstatt diese ventilprüfung macht dann weiss ich mehr, vielleichtfindet ja die werkstatt dann auch evtl en loses kabel...
    wnsch euch ein schönes we und wenn uch noch was einfällt postet bitte, bin für jeden tip dankbar um nach dem ausschlussverfahren zu gehen....
    @brokenlink:ich glaub so n teil hab ich net dabei bei meiner anlage,mein hersteller nennt sich BSR.

    also, erstaml lieben dank für eure ANtworten!!!
    ich mache das auto auf benzin an, weil er eh auf gas net anspringt, heisst wenn ich vergesse beim abstellen auf benzin umzuschalten braucht er mind 2 anläufe das er anspringt. meist brauch er 2 km bis er auf gas umspringt, wenn ich gleich losfahre. brokenlink: werd das heute mal tun bevor ich losfahre. ja hab ne anzeige wann ich auf gas oder benzin fahre mit füllstand des gastanks. mir wurde beim kauf gesagt das die anlage wohl 2500 eus gekostet hat und der einbau hat recht lange gedauert, waren bestimmt 4 tage. Heisst ich habe von der zusage zum kauf bis zur abholung ne gute woche warten müssen. wo kann ich denn sehen ob die anlage diese Flashlube hat?
    Pumuckel: ja ist leider so, das es immer gleich das teuerste sein soll...wie gesagt ich lasse erstmal diese ventilprüfung da machen und dann weiss ich mehr. (hoffe ich zumindest); also bei der Inspektion wurde Öl aufgefüllt (fand ich aber normal weil gehört doch dazu oder? hab die übrigens bei Pitstop machen lassen (wenn man das hier sagen darf)). Die haten mir dann auch gesagt als ich das Prob geschildert hatte, dass es dieser Leerlaufregler sein könnte...aber das sie da auch auf fehlersuche gehen müssen und im Motorsteuergerät wurde kein Fehler ausgelesen, weiss ja nicht ob man da sowas sieht solche Fehler. auffällige veräbnderungen gab es nicht an öltemperatur oder kühlwasser.
    DerKuckuck: das Problem tritt sowohl als auch auf, also bei Benzin und bei Gas.

    Guten Morgen,
    ihr seid meine letzte Hoffnung. Vorab: ich bin neu und bin technisch gar nixht versiert, heisst verlasse mich auf die Werkstätten ?(
    Also mein Prob ist seit ca 3 Monaten, dass mein Swift 1.3, BJ 2007, im Leerlauf (wenn ich an Kreuzung ran fahre oder an Ampel stehe) einfach ausgeht. Im Kaltzustand hat er ca 1400 bis 2000 Umdrehungen. Muss dazu noch sagen, ist ne LPG Gasanlage nachgerüstet worden, wo ich den gekauft habe (Februar 2009), hat jetz 31.000 km weg. War bei der Inspektion, alles in Ordnung, Inspektion Gasanlage auch alles in Ordnung. Dort hat man mir 3 Tips gegeben was ich machen kann: 1. Batterie über Nacht abklemmen (hab ich gemacht nix geholfen), 2. Soll halt ca 3 km bevor ich zu Hause bin auf Benzin umschalten (bringt auch nix), 3. jetz soll ich das Ventilspiel prüfen lassen. Kann mir jemand sagen was das evtl kostet?
    und ob ich das bspw auch bei ner freien Werkstatt machen kann, mein Autohaus liegt etwas weiter weg von meinem Wohnort... War schon beim Händler wo ich den gekauft hab, und der wollte gleich die Ventile wechseln.
    Kann mir jemand helfen? Bin immer mit Kind (2 Monate) unterwegs und will nichts riskieren.
    Danke schonmal