Hallo, dank der Information von "Tigermoeter" konnte ich "mein" Problem lösen. Im Sicherungskasten im Motorraum ist ein Steckplatz frei und dort ist ein Anschluss der nur dann Spannung führt, wenn die Zündung an ist.
Grüße.
Beiträge von canon550
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Grünes Kabel (G21-6) = Zündschlossstellung "ON"
Blaues Kabel (G21-5) = Zündschlossstellung "ACC"@ Lord of Chaos.
Danke für den Hinweis. Ich habe zwar die Verbindungen der Kabel bei den einzelnen Schlüsselstellungen gesehen, aber erst im "dritten Anlauf realisiert". Klar: Grün ist die richtige Farbe, denn bei "blau" würde das TFL sogar bei ausgeschalteter Zündung brennen und das ist ja nicht gewollt. Hast Du eine Idee wie und wo ich diese Leitung, z.B. mit einem Kabeldieb, eleganter abgreifen kann, als am Zündschloss ? Danke im Voraus. Grüße.swiftb: Radio geht auch (danke), Zigarettenazünder auch (denke ich), aber beide haben auch in der Stellung "ACC" Saft, fallen demnach auch aus.
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Hallo. Die Farbe grün ist falsch, es ist das blaue Kabel vom Zündanlassschalter. Grüße.
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Hallo zusammen,
ich habe einen Swift MZ - Facelift von 11/2009 und möchte ein TFL einbauen. Die Dinger werden an der Stelle der Nebelscheinwerfer eingebaut. Die Kabelfarbe für das Standlicht ist "rot-gelb", Dauerplus und Masse sind auch klar. Wenn ich den Schaltplan richtig lese, dann ist das geschaltete Plus am Zündschalter (Stecker G21/6), das grüne Kabel, und jetzt meine Frage: Bleibt grün im Kabelstrang immer das geschaltete Plus oder kann es auch eine andere Bedeutung haben ? Zur Erklärung: Im Schaltplan werden die Motoren der Scheibenheber mit grün und rot angesteuert und auch noch einige andere Komponenten haben ein grünes Kabel. Und das ist für mich als "Kenner" der "DIN_Farben in Europa" ungewöhnlich.Wer kann helfen ? Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit geschaltetes Plus irgendwo abzugreifen ?
Grüsse aus Düsseldorf.
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Ich habe am 18.04. bei ebay (Verkäufer: musifieds) einen flip key bestellt (Komplettpreis: 31,60 Euro) und heute erhalten (10 Tage Lieferrzeit von Australien !). Der erste Eindruck ist positiv, stabiles Gehäuse und guter Schlüsselrohling. -
Guten Morgen Frosti,
das ist ja gut, dass die Information in dem Link steckt, nur der Link ist platt! Schau doch einfach einmal in Dein Bewertungsprofil bei ebay und sage uns dann den ebay-Namen des Verkäufers.
Danke im Voraus und viele Grüsse aus Düsseldorf.
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Hallo Tigi, danke für die Grüsse. Der Schlüsselbart kann von jedem Schlüsseldienst bearbeitet werden, im Gegensatz zu den Flachbahnschlüsseln aus dem VW-Konzern (eigene Erfahrung !). Hier ist noch eine Bezugsquelle aus Australien, Gesamtpreis incl. Fracht ca. 30.- Euro.http://cgi.ebay.de/Suzuki-SX4-and…=item563b6bb1f4 Im ungünstigsten Fall kommen auf das Gehäuse noch 19% Einfuhrumsatzsteuer, was bedeutet, dass max. 36.- fällig werden. Ich weiss aber auch aus Erfahrung, dass bei diesen geringen Beträgen die Post, als \"Steuereintreiber\" wahrscheinlich auf die \"Bezahlung verzichtet\". Der einzige der uns sagen kann, ob es eine europäische Quelle gibt ist Frost. Grüsse. Peter.
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Hier ist eine Umbauanleitung aus Holland !! http://www.suzukiswiftclub.nl/index.php/4867…ar-Klapsleutel/
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Hallo Frost, sag uns bitte wo Du das Gehäuse gekauft hast. Ich habe 2 Stellen gefunden - 1. http://cgi.ebay.de/Brand-New-Suzu…=item4397b423da und 2. http://www.keymam.com/product_view.asp?pid=1087, aber beide Adressen sagen mir \"nicht so zu\". Tigermoeter: Du löst die Schraube am Originalschlüssel, nimmst den Deckel ab und hast die Fernbedienung quasi in der Hand, dann löst Du den Deckel auf der anderen Seite und kannst dann den Transponder entnehmen. Nach dem Einbau in das neue Gehäuse muss nur noch der Schlüsselbart gefräst werden. Grüsse aus Düsseldorf.
