Beiträge von RAG

Hi, ich habe bei meinem SX4 Baujahr 2010 Facelift 4x4 1.6 Beziner 120 PS auch ein Tagesfahrlicht Relais eingebaut. Dabei habe ich das Handschuhfach entfernt. In der Nähe des Radios, oben am an der Lüftung saß ein Stecker den ich entfernen musste und dafür das Relais einstecken musste. Bei mir funktioniert das Relais einwandfrei. Wenn der Motor läuft, ist das Ablendlicht an, ich kann die Nebelscheinwerfer einschalten aber das Fernlicht lässt sich nicht einschalten. Wenn man das Licht über den Lichtschalter einschaltet, kann man wie gewohnt das komplette Licht betätigen. Mein Relais hatte die Zubehör- Ersatzteilnr.: 38660-79J00-000 und hat um die 125 € gekostet. Hier im Forum gibt es auch schon ein Beitrag darüber. Siehe hier: Lichtschaltung SX4. Aber ich weiß halt nicht um welchen SX4 es sich bei dir handelt.
Grauß Andreas

Hallo EssIksVir, kannst du mir auch ein Werkstatthandbuch für den SX4
4x4 1.6 Benziner Baujahr 2010 zu kommen lassen? Im vorraus schon mal
Danke. Gruß Andreas

Nach langem Suchen bin ich auf zwei zur Auswahl stehenden Auspuffblenden gekommen. EIne ovale die von Ulter für den Astra H Schrägheck ist und die von Amazon angebotene Auspuffblende vom Hersteller Carpoint Artnr.: 2218766 die ich heute angebaut habe. Die Blende hat 52,99 € gekostet. Ich musste am Auspuff das abgeschrägte Auspuffrohr ca. 3 cm gerade kürzen und die Auspuffblende im Bereich wo ich sie auf den originalen Auspuff schob, von Farbe und der leichten Schweißnaht befreien. Die Blende ging schön straff auf den Auspuff und wurde von der beiliegen Auspuffschelle festgeklemmt.
Gruß Andreas

Hallo, das klacken hatte ich auch. Damals wurde mir hier im Forum mitgeteilt, das ich die Sitzschrauben austauschen lassen sollte. Damals bin ich zu meinem Susi Händler gefahren und habe die Schrauben austauschen lassen. Seit dem ist mit dem klacken am Sitz ruhe, denn die neuen Schrauben haben weniger Tolleranz und eine höhere Zugfestigkeit. Aber wie schon in einem anderen Thema angesprochen hatte ich in den letzten Monaten wieder ein klacken auf der linken Seite. Als erstes hatte ich den Sitz wieder in Verdacht. Er war es aber nicht, sondern die Belüftungsklappe hinten links. Sie war nicht richtig eingebaut, wodurch mir auch noch Spritzwasser aus dem Radkasten in die Reserveradmulde lief.
Gruß Andreas

Hallo, ich wollte euch nur mal informieren. Weil ich, wie schon in einem anderen Thema beschrieben ein Klacken hinten links habe, habe ich gestern meine Cargo Box aus dem Kofferraum geholt und nochmals nach dem Reserverad und dem Wagenheber geschaut. Dabei musste ich mit einem Schrecken feststellen, das Wasser in der Reserveradmulde stand und schon Rostpickel aufgetreten sind. Mein freundlicher Susihändler hat nach einem Anruf mir für heute einen Termin gegeben. Ich war bei der Ursachenforschung in der Werkstatt dabei geblieben und musste mit Verwunderung feststellen das in der Reserveradmulde noch mehr Wasser alles gestern stand obwohl das Auto über nacht kein Regen abbekommen hatte ( Stand in der Garage ) und ich nur über die nasse Straße gefahren bin. Den Fehler hat der Monteuer schnell gefunden. Es kam Schmutzwasser unter der linken Verleidung raus. Nach dem Ausbau der Verkleidung sah man , dass die Belüftungsklappe nicht richtig eingebaut war und das Schmutzwasser von der Belüftungsklappe am Radkasten vorbei bis zur geteilten Rücksitzbank und von da durch eine Vertiefung in die Reserveradmulde lief. Der Teppich ist dem Bereich von der Unterseite her auch feucht geworden. Der Monteur hat den Fehler behoben, in dem er die Klappe ausgebaut und mit einer Dichtungsmasse wieder eingebaut hatte. Die Mulde und dort wo das Wasser herlief hat er alles mit Sprühwax behandelt. Nach einem längeren Versuch mit einem Hochdruckreiniger und einer Fahrt durch die Waschanlage haben wir die Dichtigkeit überprüft. Gott sei Dank, es ist wieder alles dicht.
Mein Tip an euch, schaut ab und zu mal nach eurem Reserverad.
Gruß Andreas

Hallo SX4-Geist, ich habe das mit der Rücksitzbank mal ausprobiert. Das Geräusch ist immer noch da. Ich glaube das ich mich damit abfinden und damit leben muss. Wenn noch andere gute Vorschläge haben, wäre ich froh. Das mit dem Radlager kann nicht sein, denn wenn ich Linkskurven fahre, dann müsste bei einem defekten Radlager das Geräusch von der rechten Seite kommen.
Gruß Andreas

Das Bordwerkzeug und das Reserverad habe ich auch schon kontrolliert. Es ist alles fest bzw. so deponiert das es nicht klacken kann. Die Plastikverkleidung hinten habe ich an den Aussparungen für die AHK mit selbstklebende Filze untenlegt, damit sie nicht auf dem Blech scheuert. Aber das Geräusch ist immer noch da. Ich habe mir auch schon gedacht, das durch die Verwindung der Karosserie in der Kurve vieleicht das Geräusch entsteht. aber es wird durch Suzuki immer geworben, dass der SX4 eine sehr verwindungsteife Karosserie hat.
Gruß Andreas

Hallo Leute, ich hoffe das ihr mir helfen könnt. Seit ein paar Wochen habe ich hinten links bei scharfen Linkskurven bzw. schnelles durchfahren von Linkskurven ein einmaliges Klackgeräusch. Wie schon früher in einem Thema mitgeteilt habe ich die Fahrersitzschrauben schon erneuert bekommen, weil der Sitz damals das Klachgeräusch machte. Aber jetzt scheint mir es so, als ob das Geräusch von hinten links kommt. Beim durchfahren von Schlaglöchern gibt es hinten links kein Geräusch. Ich habe an der linken Kofferraumverkleidung die Klappe mal abgemacht und mit der Hand mal hinter der Verkleidung gefühlt und den Boudenzug von der Tankklappe mal überprüft ob er irgendwo anschlägt. Er ist es aber nicht. Habt ihr noch ein Tip? Ich habe mir vom Susihändler von Anfang an (03.2010) eine AHK und PDA´s einbauen lassen. Das Geräusch tritt aber erst seit ca. 4 Wochen auf. Danke für eure Mithilfe.
Gruß Andreas

Meinen SX 4x41.6 Benziner Comfort habe ich seit März 2010 und fahre ihn jetzt den ersten Winter. Wir haben bei uns in der Region dieses Jahr ungewöhnlich viel Schneefall. Ich fahre die ganze Zeit mit Auto Allrad und schalte auf den nicht geräumten Nebenstraßen auf Look. Heute morgen habe ich so einen 3er BMW auf unserer Bahnüberführung überholt der ganz schön Schwierigkeiten hatte dort hoch zukommen. Im Look Modus hatte ich überhaupt keine Probleme. Im Auto Modus habe ich bis jetzt nur gemerkt, dass die Schlupfkontrolle eingesetzt hat und abundzu das Gas (Drehahl) reguliert hat. Dass die Hinterachse zugeschaltet wurde habe ich nicht bemerkt. Vielleicht geht das so sanft, das man dies nicht so merkt?
Aber ich habe aber auch kein Problem damit auf gewisse Straßen den Look Modus selbst zu zuschalten.
Gruß Andreas

Also bei meinem SX4 4x4 1.6 Benziner Comfort Baujahr 03.2010 habe ich keinerlei Probleme mit der Schaltung.
Gruß Andreas

Hier sind die Felgen und die Reifen für meinen SX4.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…:EOIBSA:DE:1123

Gruß Andreas

Hi, ich habe in meinen Papieren auch die 195 er eingetragen. Mein SX4 ist auch ein 2010er,1.6 mit 120 PS. Ich hatte im Sommer 4 Winterreifen auf neue Alufelgen für gut 400 € bei Ebay gekauft. Die Alufelgen sind von Rondell und haben eine mehrfache Lackierung, die auch Wintertauglich ist, zudem waren neue Semperit Winterreifen mit Stickstofffüllung drauf. Dass die Tachoanzeige anschließend mehr anzeigt ist mit neu? Die Reifen haben doch einen anderen Querschnitt als die 16 Zöller!
Gruß Andreas

Ich bin es nochmal. Die Kupplung von Butterberg ist aber bei Westfalia Bertelshofer nicht für die Facelifting Versionen verfügbar. Ich habe mal die SX4 mit den neuen Motoren 1.6 Benziner 120 PS und 2.0 Diesel mit 135 PS eingegeben. Sie zeigten mir keine passende Kupplung, sondern nur Fahrradträger an

Hier sind mal drei Fotos von meiner originalen Suzuki abnehmbaren Anhängerkupplung ( Hersteler Al-KO ). Die Kupplung ist icht abschließbar, hat nur ein Griff der einrastet und eine Kunststoffkappe die nur bei richtig eingerasteter Kupplung sich in den Griff einrastet.

Hi, ich habe einen SX4 4x4 Comort mit Sitzheizung. Ich finde eine Regelung nicht unbedingt erforderlich. Ich habe sogar jetzt ab und zu die Sitzheizung an, z.B. wenn ich nass geschwitzt bin mache die Klimaanlage wegen der Temperatur und den Scheiben an und zusätzlich die Sitzheizung wegen dem feuchten Rücken. Sie heizt schnell auf, ist nicht zu heiß und schaltet sich bei einer mir angenehmen Temperatur ab. Ich bin voll zufrieden damit. Ist aber auch mein erstes Auto mit Sitzheizung.
Gruß Andreas

Ich kann mir wirkich nicht vorstellen, das Suzuki so einen SX4 baut. Wie das Bild aussieht, würde der SX4 in der selben Klasse wie der Swift anzusiedeln sein. Vielleicht sogar noch in der Alto Klasse. Was würde den Fiat mit dem Sedici machen? Der wird doch von Suzuki gebaut! Na ja, ich habe jetzt erstmal einen neuen SX4. Mal sehen was 2013 wirklich passiert. Gruß Andreas

Hi Riflek98, ich habe seit Ende März einen SX4 1.6 4x4 Comfort. Ich habe mir vom Susi Händler eine originale abnehmbare Anhängerkupplung (Hersteller Al-KO) und die Park-Distance-Control (PDC) einbauen lassen. Die Anhängerkupplung ist einfach zu montieren bzw. demontieren (ist aber nicht abschließbar). Ich bin froh, das ich die original angebotene Anhängerkupplung geholt habe, da die Stromversorgung der PDC´s über das Steuergerät der Anhängerkupplung geschliffen wird. Für den Einbau der Anhängerkupplung muss nur an der Unterseite der hinteren Stoßstange, im silbernen Bereich ein kleiner Ausschnitt gemacht werden.
Gruß Andreas

Hi SX4-Geist, dein Tip mit den Schrauben war toll. Ich hatte für heute einen Termin bei meinen Susi Händler. Die hatten beim Einbau der PDC´s und der Anhängerkupplung vergessen das geschaltene Plus der PDC´s über die Steuereinheit der Anhängerkupplung anszuschließen. Dies hatte zur Folge, das ich beim Anhängerbetrieb und anschließendem Rückwärtsfahren einen Dauerpiepston von den PDC´s hatte. Da ich den Termin schon eine gute Woche hatte, gab ich das Problem mit dem Klacken vom Fahrersitz vor drei Tagen noch telefonisch durch. Ich gab an das ich Forum gelesen habe, dass das erneuern der Schrauben vom Fahrersitz dieses Prolblem beseitigt. Mich hatte es überrascht, als ich mein Auto heute in die Werkstatt gebracht hatte, der Monteur schon einen neuen Schraubensatz hatte. Als ich mein Wagen heute Abend abholte war der Piepstton und das Klacken weg.
Gruß Andreas

Hallo Sauerländer, ich habe seit dem 25.03.2010 einen neuen SX4 Comfort 1.6 4x4. Seit gut zwei Wochen habe ich festgestellt, dass der Fahrersitz bei Rechtskurven und durch höhere Geschwindigkeit, also etwas mehr Fliehkräften erzeugen einen kurzen Klack macht. Der Sitz wackelt aber nicht. Mir scheint das an den Schienen am Sitz und am Boden zu liegen. Sonst habe ich keine Geräusche im Auto, auch nicht bei Schlaglöcher.

Ich habe mir im November 2009 einen neuen SX4 Comfort 4x4 Facelift 1.6 120 PS für die 11. Kalenderwoche 2010 bestellt. Ich hätte auch sofort einen SX4 älteres Modell mit 106 PS haben können, aber die mehr PS, Euro 5 und der niedrigere Kraftstoffverbrauch sowie Modellpflege haben mich dazu entscheiden lassen, das neue Modell zu bestellen.