Beiträge von MARA

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    Original von Indyhack:
    wer will sich zumuten zu beurteilen welcher besser ist ?
    greenfilter oder k&n ?


    prinzipiell arbeiten alle beide gleich: der Motor bekommt mehr Luft, damit wird durch die Elektronik mehr KS eingespritzt, der Motor ist drehfreudiger und leistet damit mehr... man merkt es an der Lehrlaufdrehzahl, die ist höher

    die Kunst ist das Filter so einzubauen das es optimal angeströmt wird und zwar mit Kaltluft !! Sonst bringt´s nicht viel !!
    Beim GreenTwister sollte das Gehäuse für diesen Effekt sorgen ....

    Ich z.B. habe bei meinem Geo einen Air Jet verbaut, das Teil ist aus Carbon und erwärmt sich damit nicht und hat einen glattere Oberfläche als Alu und damit sind die Verwirbelungen im Inneren geringer ....

    :guckstduhier:

    schlüsseldient oder Autohaus [c=green]anyway...[/code]
    wobei ich allerdings die Erfahrung machte das beim Schlüsseldienst schnell aber nicht gut gearbeitet wurde .... lag aber vielleicht auch daran das der Originalschlüssel schon etwas abgenutzt war ...

    [c=red]Ich glaub´s ja wohl nicht [/code] :keule:

    wenn Du weißt das Dein Radio nicht i.O. ist ( oder das was Du da angeklemmt hast ) und die Batt. entlädt, warum hast Du es nicht mal abgeklemmt....
    und zweitens: warum hast Du die Batt. nicht mal ausgetauscht wenn Du weißt dases nicht mehr bringt ????

    Entschuldige bitte, aber solch eine Dummheit muss ja bestraft werden :i_baeh:

    und zum Spannung messen einen Tip:
    - fahr einfach mal zu A.T.U / Bosch-Dienst die freuen sich über solche Kunden, weil die können da richtig u. einfach Geld verdienen mit ... [c=green]vielen Dank für Deinen Beitrag damit die dt. Wirtschaft angekurbelt wird ...[/code] :lach:

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    Original von fibersports:
    viele Tuningfirmen, denke auch sehr oft schwarze Schafe, tragen dir die Teile mit irgendeinem Materialgutachten ein und fertig, kommt es aber zum Fall der Fälle und es passiert was, hast du die A...karte gezogen, den es besteht kein Versicherungsschutz und die Betriebserlaubnis ist auch erloschen....
    Was jeder einzelne macht ist ihm überlassen, aber die Richtlinien werden immer straffer und wenn ein getuntes Auto heute in einen Unfall verwickelt ist wird schon von seiten der Versicherung eine genaue Überprüfung angeordnet.
    Tino


    Der Fachmann hat gesprochen :i_respekt: und er hat Recht !!!!
    vorausgesetzt Du bewegst den Wagen im öffentl. Straßenverkehr ....

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    Original von Nightfly:
    .... nur leider hab ich nicht sooo viel ahnung um mir w-lan auf linux basis einzurichten.

    Kein Problem, ab der Vers 9.0 einfach anschließen Hardware wird problemlos erkannt so das Du nur noch pers. Einstellungen vornimmst

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    Original von Chris_SJ:
    Bin ich froh, dass mein BlueFritz endlich unter SuSE funzt. Endlich wieder Internet mit dem Pinguin - da fühlt man sich doch wieder viel \"sicherer\" ....


    [c=orangered]Willkommen in der Linux-Gemeinde [/code] :spam1:

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    Original von RH423:
    das ding gaukelt der ecu doch nur eine kältere ansaugluft vor mehr nicht und bringen tut das nur ein fetteres gemisch und das auch nur solange bis die lamda warm ist und dann wird gegen geregelt und wenn man pech hat geht die ecu in notlauf wegen unplausiebler daten


    Genau so funktioniert es, das mit der Ansaugluft jedenfalls. Die Elektronik merkt da ist mehr Luft im Spiel und es wird mehr Kraftstoff eingespritzt, da die Regelung auf ein gewisses KS-/ Luft-Verhältnis zur Grundlage hat. Alles andere ist Quatsch, auch der Preis ...

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    Original von -Hutfahrer-:
    ... Bei nur -5 °C schüttelt sich mein Diesel und nagelt, als hätte ich \'ne Hand voll rostiger Unterlegscheiben getankt...

    :hae: [c=darkblue]bei´ nem Neuwagen ???[/code]

    ich glaube jetzt weiß ich warum Suzi so günstig in der Anschaffung ist :d_pfeid:

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    Original von stefan14000:
    Hy habe mir neues Radio gekauft. Habe aber echt schlechten entfang was kann man da tun wil auch nicht irgenetwas umbauen.


    Supertooll, mit so einer Fehlerbeschreibung kann man unheimlich viel anfangen .... :devil: