Beiträge von Jens

  • Neu an Board!!

    Moin! Willkommen im board!
    Was die Leistung angeht: Da is nichts zu machen, weil das Preis/Leistungsverhältnis nich stimmt. Wenn du heizen willst brauchste nen gti...
    Bin aber mit meinem 1.0er trotzdem recht flott unterwegs, trotz 8x15\" mit 195/45. Musst halt ordentlich drehzahl fahren. So ab 4000 touren geht er ja einigermaßen...

    Wegen den Boxen: Wenn du öfter was transportieren musst, empfiehlt es sich die Speaker in die hinteren Seitenverkleidungen zu machen...
    Is zwar u.u. bissl gebastel, aber machbar... 8)

  • Reifen 195

    @Indy
    Haste mal nen 1.0er mit 195ern gefahren? Ich mach das jeden Tag und muss sagen ganz so schlimm isses nich. Klar, bissl was ziehen die an Leistung, aber wenn man sowieso immer mit ordentlich drehzahl fährt fällt das kaum auf...
    Was den spritverbrauch angeht, so extrem is das auch nich. So viel sprit passt nu auch wieder nich in die 3 Töppe... 8)

  • endlich mit gfk ausbau begonnen

    Real2Fast
    bei mir isses andersrum. Mir fehlen die (guten) endstufen und die Kohle fürs gfk, sonst hätte ich schon lange mit nem fetten gfk-ausbau angefangen.
    aber was das an material kostet, is schon ganz schön derb...
    3-stellig, und das nur für die glasfasermatten... 8o
    aber irgendwann wird´s und dann aber richtig!! 8)

  • wie tief darf ich gehen??

    also dazu gibts hier glaube schon nen thread...

    egal, hängt wie so oft vom Prüfer ab, weil es da IMHO kein wirklich festes maß gibt.
    Gibt da diese inoffiziellen 11cm, aber ich denke es reicht, wenn du über den Rollenprüfstand bei der dekra drüberkommst...
    Spoiler können glaube noch bissl tiefer sein, aber tragende teile, oder ölwanne, querlenkerstreben und sowas müssen wohl ne bestimmte höhe haben.
    Einfach mal die \"sachverständigen\" von der dekra fragen...

  • Eigenbauschürze und TÜV?

    hm, is aber trotzdem ne bauliche veränderung. Weil sich ja die tiefe ändert. Müsste viell. bloß die cupra-lippe eintragen lassen und das gfk-gebastel stört den nich. Werd wohl mal die \"experten\" :d_gutefrage: von der dekra fragen, aber bei unseren \"Sachverständigen\" hier bin ich da bissl zurückhaltend...

    Blueswift: hast du nich auch sowas gemacht?

  • Eigenbauschürze und TÜV?

    Moin!
    Da mittlerweile ne menge Leute mit Fibersportsschürzen & Co. rumfahren will ich mir demnächst Schürzen selber bauen...
    Kurz gesagt, ne orginal stoßstange mit Cupralippe versehen und mit Gfk richtig krass verbasteln, das alles wie aus einem guß wirkt und noch paar andere Sachen ändern, mittels spachtel (so wenig wie möglich) und glasfaser+ polyesterharz.

    Meine Frage is nu was der tüv dazu sag. Weiß jemand, ob es da spezielle richtlinien oder auflagen gibt wenn man das abnehmen läßt?
    Bezüglich festigkeit, tiefe, aussehen, usw. ?
    Muss man da Festigkeitsgutachen, Materialgutachten oder sowas erstellen lassen (kostet sicher wieder unsummen? ) oder geht das auch per Einzelabnahme?
    Und Tüv-konform soll mein auto auf jeden fall sein, also bitte nich schreiben: \"die bullen merken das eh nich\" oder sowas...

    Will einfach nur wissen, wie das tüv bzw. dekra-technisch geregelt ist... :d_gutefrage:

  • relativitätstheorie

    Also bei den Formeln muss ich leider passen, aber was die sache mit dem alien angeht:
    das Licht breitet sich immer mit der gleichen geschw. aus, unabhängig vom raumschiff, aber ganz sicher bin ich nich, das weiß wohl nur der gute Einstein... :d_gutefrage:


    EDIT: Hab das \"von der erde aus betrachtet\" übersehen:
    dann müsste man die geschw. vom raumschiff und dem Alien zur Lichtgeschw. dazuaddieren, weil sich in dem Beispiel die erde nicht bewegt, also ein fester bezugspunkt ist...

  • 80/60 unmöglich??

    JerryMaSon
    Hm, sieht bissl tiefer aus. Aber egal wegen ein, zwei cm mach ich mir jetz erstma keinen kopp mehr. Werd mir wohl ne alte Stoßstange holen und mit gfk bissl tiefer ziehen, ma sehn...

    Was wird eigentlich mit deinen Dämpfern? Bekommst du auch stärker gekürzte?

  • Rost!!!

    Hab da auch ein kleines Rostproblem! Siehe bild!
    Was kann man da machen?
    Scheibe raus und komplett neu lacken? Oder gehts auch einfacher?

  • 80/60 unmöglich??

    Nachholer
    Den Abstand hab ich gemessen! Wenn ich mich recht irre steht das hier sogar irgendwo schon...

    Also noch mal zum mitmeiseln:
    Vorn vorher: 9cm (in worten: neun) 8o
    Nachher: 3,5(4)cm :d_gutefrage:
    Is also übern daumen 50-55 tiefer, vorn. hinten waren es glaube ich 85mm, jetzt sinds etwa 35mm abstand, also etwa 50 tief.

    PS: Das gewicht würde ich nich unterschätzen, wegen den weichen windungen, die werden bei mir einfach nich soweit zusammengedrückt, wie es sein sollte. Wenn sich jem. (80kg) vorn auf den querträger setzt, kommt er noch 2cm weiter runter! Aber es is wie es is: Besser als vorher!! Und bissl setzen werden die sich viell. auch noch...

    JerryMaSon: Heute wieder mit cc gesprochen, ende nächster woche bekommen die stärker gekürzte dämpfer von koni. dürfte die also in knapp zwei wochen haben...

    Wie es zum federspiel überhaupt kommt: Denke die werden einfach die 35er h&r genommen haben, und dazu die passenden konis, und die sind nunmal nur 40mm gekürzt. Und durch das pressen geht die vorspannung flöten, also schicken die 60mm gekürzte im austausch.

    Nochwas: Das ein 80/50 fw vorn nich ganz 80 runter geht, is zwar nich so toll, aber immernoch besser als vorher! Will nich wissen wie es mit nem 60/40 fw aussehen würde.
    Z7B: du hast doch 60/40?! Kannst du bei dir mal den Abstand zw. Rad und Radlauf messen? Nur so zum vergleich...

  • 80/60 unmöglich??

    Zur höhe vorn: Hatte zum eintragen gelbe konis drin, härter und stark gekürzt, ohne diesen gummiringauf der feder. Da isser etwa nen cm tiefer gewesen. Denke wenn ich meine gekürzten konis bekomm, sollte genung vorspannung da sein, das ich evtl. auf das gummiteil verzichten kann, denke dann sieht das wieder keilförmig aus...
    PS: das is nich 80/60 sondern 80/50! Naja, sollte es sein. Aber wie gesagt, da fehlt vorn einfach das gewicht einer Gti-maschine. Aber die kommt auch noch... 8)

  • 80/60 unmöglich??

    JerryMaSon: Also sinngemäß: Wir schicken neue dämpfer die 60mm gekürzt sind oder rebound. Wir prüfen noch die verfügbarkeit und lieferzeit, dann werden die zugeschickt im austausch. Wir klären das für sie!


    Sohab mal die ersten bilder, vom federbein und patrone.
    Bilder vom Auto gibts in der gallerie #56 (sobald das freigeschalten ist).


    [edit]Galerieeintrag 56 ist freigegeben. nachholer[/edit]