Beiträge von Jens

    Abgesehen von den üblichen sachen (haus, familie, usw.) will ich mir irgendwann mal ein Kit-car leisten und das in der eigenen großen garage (am eigenheim) komplett selber aufbauen. 8)

    is rundum 8x15, nach dem tieferlegen auf felgen gestellt, das er voll einfedert, gegugt ob´s passt und ggf. noch ma mit´m schonhammer rangegangen. und immer schön den lack erwärmt, damit da nix reist...

    Und es is nur die lauffläche abgedeckt...

    dje
    Aus eigener erfahrung kann ich sagen das du ne 8x15 ET25 mit bördeln und ziehen drunter bekommst...
    Bei ner kleineren ET könnte es schon schwieriger werden.
    Will bei mir evtl. hinten noch 20er Platten drauf stecken, da wird einfaches raus kloppen der seitenwände fast nich mehr reichen...

    Maxi
    hm, weiß nich. sind ja am ende etwa 40-50 kg mehr (käfig und motor).
    und wenn er da 5-10mm tiefer is...immerhin! 8)
    Hängt auch von den federn ab. die H&R sind ja relativ hart, von daher könntest du da recht haben.
    Aber da gibts ja noch andere Mittel! :biggrin:
    Der winter is lang... :)

    Wird schon irgendwie...
    Solange technisch alles ordungsgemäß umgebaut ist, un ich dem dekra menschen nen schriebs von suzuki vorlege, passt das schon.
    Der hat mir aber auch gesagt, das es nich jeder einträgt. Hängt vom Prüfer ab...
    Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg!
    Ich WILL nen GTI, also bring ich das auch auf den Weg! 8)

    EDIT: Hab jetzt D3 bei dem 1.0er. Der Gti is dann Euro 2, der wird auch so eingetragen.
    Ich hoffe das der umbau bis zur nächsten saison erledigt und legalisiert ist...

    sieh das mir der abgasnorm mal nich so verbissen! Hab das schon mit nem Prüfer bequatscht...
    Is machbar...
    BTW: hab D3...
    warte noch auf die homologation von suzuki...

    aber das steht auch in dem dazu passenden thread bei Motor/abgas (\"umbau auf gti\")

    EDIT: klick

    Schön wär das!
    Aber ich frage mich wer das alles bezahlt! 20000-30000 dollar pro auto...
    Und das bei mittlerweile 13 folgen... (oder sinds 15?) )

    Zitat


    Original von -[SkyRaVeR]-:
    nur ein gravierender fehler war in der sendung: der tuning typ hat auf amerikanisch \"Eibach Federn\" ausgesprochen - und es wurde im deutschen untertitel daraus folgend \"Eibock Federn\" eingeblendet :totlach:


    Jo, aber da stand \"Ibock\", nich mal das E war da... :laugh:
    Man fasst es nich...
    Aber ansonsten cool.

    Vor allem der nissan maxima mit dj ausrüstung im heck war krass...

    Also wenn man bedenkt, das er mit dem \"80/50\" Fahrwerk 50/40 tiefer gekommen is, kannste dir ja ausrechnen, das da vorn noch 4 cm luft sind. (Mit orginal Fw sind´s 9cm)
    Aber der kommt noch bissl runter, vorrausgesetzt, suzuki gibt mir die freigabe für den Gti-umbau (das erfahr ich nächste woche)...
    Mit Gti-Motor und käfig wird der schon noch 1-2 cm runterfallen... 8)
    Mehr sollte es dann aber auch nich sein, weil ich nich die geringste Lust habe mir ner Gfk-Schürze aufzusetzen...
    Bei den Strassen in meiner Gegend...

    Schöner Thread! :)
    Bin als Zivi viel unterwegs (in 3 wochen isses vorbei 8) ) und muss da mitunter stunden im auto warten, bis meine fahrgäste wieder da sind...
    Das sind die Momente wo ich mir ein DVD/Playstation-system im T4 wünsche...

    Aber da ich solchen Luxus nich zur verfügung hab, vertreib ich mir die Zeit mit schlafen (nach langen fahrten), lesen (autotuning, sound off, usw...), und gugn.

    Das schönste sind immer große Parkplätze, wo frauen verzweifelt versuchen einzuparken. :biggrin: Hab ja eigentlich keine vorurteile gegen frauen am steuer (kenn viele die wirklich gut fahren), aber wenn ich 4-5 stunden im auto warte und sehe wie unfähig gewisse leute einparken, komm ich ins grübeln... :d_gutefrage:
    Da hat man immer was zu lachen. :laugh:
    Aber das schönste is trotzdem, wenn man endlich wieder losfahren kann...