Das wird ne nette 3 stellige summe tobias! Mit der eigenbauauspuffanlage könnte das mit dem falschen prüfer sogar 4 stellig werden, wenn der es ganz genau nimmt (mit emisionsgutachten z.B., die kosten richtig geld)...
frag doch einfach mal nen dekra menschen...
Original von Dreffi:
deshalb gibts keine MA GTis in D.
gruß, dreffi
Blödsinn!
Ich fahre einen MA Gti! alles abgenommen und eingetragen!
Ich frage mich nur warum immer wieder die gleichen threads neu aufgemacht werden. So kompliziert ist die suchfunktion nu auch wieder nich.
Martin: den wisch hab ich noch irgendwo, kannst mir ja mal deine email zukommen lassen...
EDIT: hier mal ein link zum letzten gti umbau thread:Klick mich
Das verschlechtern der abgasnorm is abhängig vom datum der erstzulassung der karrosse! 30.9.96, bis dahin durften autos noch euro 1 haben, wenn das auto, in das der gti rein soll, später erstzugelassen wurde, haste also keine chance!
mein MA war z.B. erstzulassung 30.09.1996, also ging es gerade noch auf gti, und damit auf die schlechtere abgasklasse umzutragen!
Selbst wenn der Prüfer das abnimmt, wirst du an der zulassungsstelle scheitern! Da sagt der computer "mach ich nich". hab das in anderen threads zu dem thema auch schon mehrfach erwähnt. sollte mit der suchfunktion zu finden sein. hab den umbau ja auch schon durch... ab erstzulassung 10.96 is schluß mit gti-umbauen. is leider so!
zum thema rost: hab nen 96er ma und der hatte rost, wie jeder andere auch. schraub mal die kotflügel runter, da wirste am längsträger fündig werden! Stehwand hinten könnte ich mir gut vorstellen, an den ecken. Teppich mal komplett rausnehmen und an den schwellern innen könnte es gammeln...
pro,
weil Beleidigungen und derartige Streits in diesem Forum nix verloren haben.
gamershell.com, 4players.de, da gibts genug seiten...
Hab die demo auch mal kurz gezockt. Bzw. demo ist das falsche wort, diashow trifft es wohl eher. zumindest bei meinem rechner.
aber die einzelbilder zeigen ja ne recht passable grafik. soundtrack ist auch schön. nur mit der steuerung kann ich mich nich so anfreunden...
besser als carbon ist es trotzdem.
Bin heute mal ohne poti gefahren, ruckelt durch die gegend(unfahrbar!), ist auch paar mal ausgegangen, teilweise kein gas angenommen, drehzahlmesser macht was er will... ist also def. nich der poti, sondern wohl irgendein kabel zwischen poti und steuerteil. weil fehlercode ist nach wie vor der selbe. muss ich wohl oder übel den kabelbaum mal genauer untersuchen.
Nachdem er mir heute während der fahrt ausgegangen ist, und geruckelt hat, habe ich mal den poti abgezogen... drezahlmesser spinnt trotzdem. hab dann im standgas mal am kabel gewackelt, was vom poti in den kabelbaum geht (hinter dem stecker), da ging er aus! denke also ist nich der poti selber, sondern ein kabelbruch, korrosion, oder sowas. schöner mist.
zum glück fährt die winterkiste bald wieder.
Sicher das das teil in ordnung ist? Hab bei mir jetzt den 4. gebrauchten drin, und der macht auch probleme ab und zu ruckeln, drehzahlmesser spinnt, der übliche fehlercode (dkp)... ein neuer kommt nicht in frage, 350euro sind mir zu derbe für so bissl plaste.
hab den meist so auf 450-480 ohm stehen. die anderen werte immer schön in der mitte zwischen min und max... da geht er eigentlich gut.
Hier mal die werte zum prüfen und einstellen... Bei fragen einfach noch mal melden, hab die prozedur desöftern durch mit den mist dingern...
die baustelle ist der einzige zugang zu meiner arbeitsstelle!! hab keine andere wahl! und wenn ich die karre davor stehen lasse, is der wagen gar nicht versichert. auf dem firmenparkplatz schon. btw. kann ich den nich vorher parken, weil dann die 40 tonner die uns beliefern nich durchkommen, ist alles sehr eng da...
polizeilich isses nich aufgenommen, die hole ich eigentlich nur in echten notfällen. bin nich mal sicher ob unsere "dorfsheriffs" da überhaupt gekommen wären. die haben hier eh schon zu wenig leute...
egal, ich seh zu was bei raus kommt.
Und mal noch der schaden... ist schlimmer als es aussieht... muss an der stelle komplett neu gebaut werden, inkl. halter. und neulackierung...
alles mist :boese:
also hab mal nen kostenvoranschlag machen lassen... 805 euro!
und die baufirma ist verpflichtet die strasse in einen befahrbahrem zustand zu halten. für jedes auto. wenn alles eingetragen ist, spielt die tiefe da keine rolle. und es war nacht, und aus meiner fahrtrichtung war das nicht zu sehen. zumal ich schon mit halbem schritttempo unterwegs war. wenn überhaupt...
Hab die schnauze voll!! Hab mir heute auf dem nachhause weg von der arbeit auf der baustelle (deutsche bahn baut nen bahnübergang und etwas strasse) paar meter weiter meine heckschürze kaputt gefahren. front ist zerkratzt. bin auf nem tiefen absatz hängen geblieben, der im dunkel nicht zu sehen war.
am übergang zum radlauf ist ein stück abgebrochen, der halter ist vermutlich auch klar. muss ich bei tageslicht noch untersuchen. risse hab ich noch nich entdeckt, sind aber möglich...
wer zahlt mir das? kann ich die bahn haftbar machen? hatte zwar keine polizei geholt, aber hab nen zeugen...
zahlt das die teilkasko?
ist btw alles eingetragen! also ein strassen zugelassenes auto wie jedes andere auch, rechtlich gesehen.
oder bleib ich auf dem schaden sitzen? lackierung kostet ja auch bissl was...
und das kurz vor saison ende... 
:boese:
lmm mit gehäuse usw. hatte ich auch mal erfahren... waren was in die 950 euro...
is echt unklar.
neupreis hab ich eben mal erfragt... 350 euro. in worten: dreihundertfünfzig!!! nur der poti.
Hab mal wieder das gleiche Problem! Poti hab ich zwar getauscht (gebrauchter) und eingestellt, läuft aber inzwischen auch nich mehr rund... drehzahlmesser spinnt, machnmal unterstützt durch ruckeln. check engine kommt zwar selten, aber wenn dann die 22.
Kann das wirklich nur der poti sein? Oder gibts das noch andere möglichkeiten? Lambda evtl.? Bin bissl ratlos...
was kostet so´n ding neu?
Werde auch mal kurz vorbei schauen...
Zur allg. info. Gti motor kann man in einen ma hängen, wenn das datum der erstzulassung vor, bzw. genau am 30.09.1996 war!! Sonst bekommste den nich zugelassen, weil der computer auf der zulassungsstelle das nich macht, wegen abgasverschlechterung. ab da mussten neuzulassungen und umbauten besser als euro 1 sein nach $ sowieso... alles was danach kam geht nich mehr!
bei meinem war es genau das datum, deshalb hab ich den 16V eingetragen und zugelassen bekommen...
