Jahaa- aber den CW-Wert muss man mit der projizierten Stirnfläche multiplizieren, um den Widerstand \'rauszubekommen: F=Cw x A.
Der vorige Corsa B meine Schwester sah daneben wie ein tiefergelegter Sportwagen aus 
Hab\' den Spritmoni auch schon durchforstet- ancheinend kaum Verbrauchsvorteil für den Dreitöpfer. Wobei die Datenbasis noch relativ gering ist.
Na- für\'s waschen, Hans.
Oder lasst IHR die etwa dran?
Ebenfalls ein gutes 2010.
http://www.suzuki-splash.jp/fromeurope/index.html
...weil Japaner/innen zierlich(er) sind.
Es soll aber auch, meine lieben Magyaren, kürzere Europäerinnen geben 
Ich darf jede Woche bei meiner Schwester antanzen als Antennenabschraubhilfe- und sogar ich mach\' mir den Kittel dreckig wenn ich nicht aufpass\'.
Echt jetzt: Reißt\'s das einen guten Meter kürzere Antennenkabel \'raus, Suzuki? Da hat das Usability-Lab aber danebengegriffen!
Schade, dass ich vor >5 Jahren die alte Bosch-Motorantenne weggegeben hab\'.
PS: Ist doch interessant, dass sowohl in Japan als auch bei der indischen Version Maruti Ritz mit der europäischen Herkunft geworben wird.
PPS: Suche immer noch 14\"-Originalradkappe(n)
Jasowas- Warum denn in die Ferne schweifen: danke für den Tip, Albatros.
Fürchte aber, als Paket wär\' ihr schon das o. a. zu teuer- hier geht\'s nicht ums pimpen, sondern nur um den Schutz. und nachdem ich schon eine Felge ausbeulen durfte... (btw: Suche immer noch 14\" Originalradkappe(n)
Trotzdem- gleich mal gucken, was die Hollender sonst noch anbieten: Vieleicht gibt\'s da ja auch z.B. die Beifahrersitzschublade, die bei der indischen Version Maruti \"Ritz\" angeboten wird 
PS: Zu \"Stylers\" Stil/Geschmack sag\' ich wohl besser nix
SCNR.
Ebenfalls @Alle nachträglich friedliche Weihnacht- und immer einen Eimer Löschwasser in Reichweite
Herzlichen Dank für den Tip mit dem blinkenden letzten Segment (nirgends dokumentiert, wenn ich mich nicht irre).
Ergo- wenn\'s blinkt, sind noch 7,5l oder locker 115 km drinne.
Allerdings auch nicht viel besser, wenn zw. Warnlampe & Blinkerei anscheinend nur 20 km liegen
Die ausgestellten Kotflügel sind- gerade bei einem Frauenauto- doch etwas in Gefahr ausserdem schützen die Innenkotflügel v. den Radlauf überhaupt nicht vor Steinschlag. Da lob\' ich mir doch Schwesterchens vorigen Corsa B...
Suche also Radlaufschutzleisten für ihren Platsch-
Sowas wie in diesem Angebot
http://cgi.ebay.de/Suzuki-Splash-…=item20ae960dd3
This full styling kit contains:
- lip guard
- bumper guards
- mudguard guards
- sill guards
[Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/22/!Bhqvps!!2k…PInINw~~_35.JPG]
aber eben separat.
Hat schon jemand irgendwo ähnliches gesichtet?
Original von albatros747:
Nein, piepsen kann es nicht. Dafür gibts ja die Warnlampe im Tachoeinsatz. Die Wassertemperatur wird bei meinem z.Zt. mit ca 80-85°C angezeigt und wird zügig erreicht.
Schade. 3 ZKD beim vorigen Corsa B meines Schwesterchens haben nämlich bewiesen, dass eine reine Anzeige ansonsten auch nix nutzt; wahrscheinlich wäre ich mittlerweile Weltschnellster beim C14NZ
(vorausgesetzt das Steuergerät ist hier auch so dämlich, nicht rechtzeitig den Saft abzustellen?)
Die Verbrauchsanzeige des ScanGauge ist (auch ohne bisheriges kalibrieren) ziemlich genau. Meine original BC Anzeige übrigens auch.
hmmm- die hiesigen Erfahrungen, diee diverser Foristen und die der Spritmonitor.de -Teilnehmer sagen jedenfalls was anderes...
Besonderes Ärgernis natürlich die Reichweitenanzeige: steht die auf Null, sind locker noch 100 KM Vollgas drin
Dauert\'s bei Dir auch solange, bis die Anzeige im Schiebebetrieb auf Null \'runtergeht?
Die fehlende Wassertemp-Anzeige stört mich auch.
Kann man bei dem Ding einen Warn-Schwellenwert einstellen, bei dem\'s piepst?
Anscheinend kann man hier auch die Verbrauchsanzeige kalibrieren- dürfte dann genauer (und vieleicht schneller) sein als beim Original-BC?
GLX (HU) = Comfort -ESP -Kopfairbags -NSW -SHZ -15\"-Alus, aber mit Notrad.
Anfang Sep noch mit ungarischem Scheckheft übernommen.
9.680,- für den 1.2er ohne Metallic.
PS: Suche immer noch orig. 14\"-Radkappe(n)
Nö- das stammt von DA
http://www.net-power.hu
mit Datum vom 20.10.
\"A forgalomba helyezés dátuma (Garancia kezdöidöpont)\"
= Garantiebeginn 7.10.2009 (1 Monat nach Zulassung)
\"igazoló érvényessége\"
= Garantieende 7.10.2011 wenn ich\'s richtig übersetzt hab\'
FGNR & Name/Anschriift Halter sind auch drinne.
Na- vieleicht in Bensheim? Oder bei Deinem Örtlichen.
Splash1:
MIR hat der Örtliche be ider 1000er lediglich mitgeiteilt, dass die Kiste noch nicht im System sei (Das könne dauern, so die emailantwort aus Bensheim- wahrscheinlich arbeiten die noch mit Brieftauben KEIN Wort davon, dass er das übernehmen könne, der fxxxx Sxxx Wenn der sich weiter so anstellt, lass\' ich sie im Elsaß warten.
Hab\' dann sicherheitshalber via Importeur an der Isar einen Datenbankausdruck der Registrierung von seinem ungarischen Spezi angefordert (dass der das Ding auch auf Englisch ausdrucken hätte können- auf DIE Idee ist der Ungar auch nicht gekommen...)
Original von Thom!:Suzuki is also ein Familienname wie ihn auch einige Automarken auch tragen.
(... Mercedes-war allerdings der Vorname der Tochter, ...)
Soweit ich mich entsinne, war das die Tochter eines Importeurs (in Monte Carlo?)
Aber Daimler und vor allem Benz hätten\'s auch getan
Tach zusammen- bin neu hier.
Hab\' meiner Schwester \'nen 1.2 GLX via Münchner Importeur besorgt; bekam aus Bensheim die Aukunft, dass die 1000er zwingend durchzuführen sei- anscheinend tun die das da auswürfeln
Der örtliche Susi-Mensch wusste übrigens angeblich nix vom Dichtungsproblem habe aber sowieso den Eindruck, dass die Windgeräusche von der Beifahrertür kommen, obwohl kurze Inspektion (Papierstreifen durchziehen) nix zutage brachte...
Achja- Garantieregistrierung war auch noch nicht im System- da werd\' ich auch nochmal nachbohren müssen.
Mal was anderes- habt ihr schon die Prämie bzw. wie lange hat\'s nach Übersendung der Unterlagen gedauert?
Hab\' denen das Anfang im frühen September zugeschickt...
