Beiträge von Jim

Juhu, das freut mich! Dann kann es ja bald los gehen ! Denke das ist die beste Methode des Luftfiltertunings... K&N Tauschfilter und eine ordenliche Frischluftversorgung!

Ich denke halt vorallm an die Zeit, wenn z.b. der erste Kat mal kaputt geht... das wird dann bestimmt mal so richtig teuer! Ich habe es sonst immer so gemacht und dann direkt einen Sportkat zwischengeschweist...aber bei der komplizierten Auslegung des Auspuffes vom Swift Sport... ???

Hatte gestern meinen kleinen mal auf der Bühne und zum ersten mal gesehn was für eine unglaublich komplizierte Auspuffanlage das Auto hat! Erst bauen sie den ersten kat meiner Meinung nach viel zu nächs an den Krümmer und wenn ich mir die ganzen Biegungen und Anschlussstücker anschaue denke ich schon jetzt an teuere Reperaturkosten!

Hat denn schon jemand von euch den ersten Kat verändert etc? Bzw eine komplett geänderte Auspuffanlage zwecks Tuning?

Also für mehr Drehzahl wollen die, das ich ein neues Steuergerät kaufe? Na das lohnt sich ja nicht nur für 300 U7min...

Das heist? Ist ein Spenderorgan gefunden ?

Nur ich meine irgendwie muss es ja mal vorwärts gehen... wir sind über 15 leute so weit ich weis und dann müsste halt eventuell zusammengelegt werden für den einen original Kasten! Mir ist es wichtig, das die ganze Sache Hand und Fuß hat und nicht so teuer wird! Also denke da geht noch was unter 120€ bei so vielen Leuten oder wie siehts aus FiberDynamix

dann kommts halt noch drauf an ob du ihn für eine kurze zeit ausleihen könntest

Dann wär er ja noch kürzer übersetzt der kleine?! Also meiner läuft bei ca 210 in den begrenzer und der ist meiner Meinung auch bischen rauher wie beim neuen Modell! Stottert dann richtig so bischen...

Dann wär er ja noch kürzer übersetzt der kleine?! Also meiner läuft bei ca 210 in den begrenzer und der ist meiner Meinung auch bischen rauher wie beim neuen Modell! Stottert dann richtig so bischen...

Ja, aber da ich noch Garantie auf den Wagen habe, und auch die Anschlussgarantie abschliesen will wird das nix mit dem Tuner...Aber ägernlich ist es schon bischen das der ältere sport 300 U/min weniger bringt

Hmm aber ohne Luftfilterkasten keine Anpassung?! Wird jetzt eine von Thundernose vorgeschlagenen Möglichkeiten wahrgenommen?? Und wenn wir wirklich so viele sind, müsste doch der Preis für die box unter 120€ gehen oder?!

Nichts neues????

Niemand ne Idee, bzw. Erfahrungen gemacht?! Ich Glaub der Unterschied sind 300 U/min wenn ich mich nicht irre?!

Und den Warnblinkerschalter noch umbauen gell?!

Vielen Dank für die Anleitung!

joaaa ich mein ich habs ja noch nicht ausgebaut. Also wenn ich das Radio rausdrücke, dann gehen die kompletten Düsen mit raus? Und dann muss ich die noch umbauen, bzw das Innenleben?!

Ahhh, jetzt hab ichs :-D! Man hab ich mich doof dran gestellt!

Aber noch die Frage mit den Lüftungsdüsenausschnitten? Die Blenden im I-net haben das nicht???

Und was ist mit dem dünnen metallrahmen den ich im Moment um das einfach DIN Radio habe?? In dem rastet es ja immer ein, verbaue ich den auch?!

Und---> kommt das ablagefach von vorne an die Blende oder von hinten?

Hallo!

Heute kamen die Teile für den Radio umbau! Jetzt mal zuerst eine frage! Die neue Blende beinhaltet auch die Abdeckung für die Lüftungsdüsen??? Bis jetzt habe ich es immer nur ohne gesehen, oder ist das bei der Blende von Suzuki so???

Könnte mir jemand kurz eine Anleitung geben wie ich am besten vorgehe? Was kommt zuerst rein? Der metall doppel-Din rahmen, dann das kleine Ablagefach und dann das normale Din Radio auch mit seinem Metallrahmen, in welchem es normal einrastet??

Irgendwie kann ich mir das nicht so vorstellen richtig!

Vielen Dank!

Hallo

Es gibt ja anscheinend einen Unterschied was die max. Drehzahl beim Swift sport angeht?!

Ältere Modelle drehen weniger?! Wer weis was dazu und gibt es vielleicht die Möglichkeit, dass die Suzuki werkstatt die Software upgradet oder ähnliches?!

Grüße

Naja, also welche Zutaten auch immer genommen wurden für unsern Motor beim sport ist ja nicht mehr zuändern.

Wichtiger wäre es doch genau zu analysieren warum die Motorschäden eintraten, und genau DEM Grund entgegen zu wirken...oder?!