Beiträge von User2009

Was heißt denn genau \"Spiel\"? Denn vorher waren die erste 2 cm sehr wabbelig, dann etwas fester nochmal 1-2cm und dann erst so fest, dass ich mit zwei fingern nur sehr schwer weiterdrücken kann.
Jetzt ist es so, dass ich es 1-2cm noch recht gut drücken kann und dann erst der Wiederstand kommt, so dass ich das nur noch mit der ganzen Hand machen könnte...

Sorry, ist ein 1.3 16V...
Naja richtig unrund würde ich nicht sagen, aber es hört sich bei ca 800-900 Umdrehungen wesentlich runder an, sagen wir\'s mal, so rum!

Hy,
Drehzahl ist seit ich ihn gekauft habe so niedrig (vor ein paar Tagen)
Wartung wurde noch von der Werkstatt gemacht (laut Meister: Zahnriemen, Kerzen, Flüssigkeiten, Filter...)
Es ist ein Baleno von 2001 mit 100.000km

Greetz

Ja die Kupplung hat jetzt fast/gar kein Spiel mehr...
Das Geräusch is ja nun weg...was kann es denn dann gewesen, wenn es nun weg ist und wenn ich mehr Spiel auf die Kupplung gebe es wieder da ist...

Hallo Zusammen.
Leider ist das Standgas bei meinem Baleno sehr niedrig (ca 500-700 U/min). Gibt es eine Möglichkeit das nachzustellen? Habe die Gasanschlagschraube im Motorraum weiter reingedreht, doch der Baleno ist ja schlau und regelt das immer wieder elektronisch runter...
Kann man das per Diagnosegerät einstellen lassen oder was?

Außerdem wundert mich ein bisschen, dass das Standgas in die Höhe schnellt, wenn man
a) die Servo bedient
b) pumpartig die Bremse bedient

Für Hilfe bin ich sehr dankbar!

Gruß
Andreas

Hy nochmal!

Also ich hab grad mal auf gut Glück die Kupplung gefühlte 2 Umdrehungen nachgestellt und fürs Erste siehts so aus, als hätte es Abhilfe geschaffen.
Leider ist jetzt wohl kaum noch Spiel für weitere Nachstellungen, so dass ich vermute, dass die Kupplung keine 10tkm mehr halten wird

Hallo Zusammen,

ich habe seit gestern einen Suzuki Baleno GS 1.3 Baujahr 2001 mit ca 100.000km. Leider musste ich nun feststellen, dass ich bei jedem Schaltvorgang immer genau um den Schleifpunkt herum ein rasselndes/mahlendes Geräusch wahrnehmen kann.

Dieses Geräusch lässt sich sooft man will reproduzieren, indem man einfach während der Fahrt die Kupplung bis zum Schleifpunkt tritt und genau die 2-3cm des Schleifpunktes verursachen dann das rasseln...als wäre da Sand drin...

Hat jemand ERfahrung damit an was das liegen könnte?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

MfG
Andreas