So, oder so ähnlich....
jetzt mal im ernst... kann man da irgendwas machen? Gibt es Folgeschäden? Ich will den Swift noch paar Jahr fahren ... obwohl der mehr trinkt als ein Alkoholiker im Ruhestand
So, oder so ähnlich....
jetzt mal im ernst... kann man da irgendwas machen? Gibt es Folgeschäden? Ich will den Swift noch paar Jahr fahren ... obwohl der mehr trinkt als ein Alkoholiker im Ruhestand
Das ist auch beim Swift normal, das hat fast jeder. Man soll ja auch nicht am Schalthebel rumdrücken, sondern die Hände ans Lenkrad packen!
Kaputt geht deswegen nix, das ist halt einfach so, mit der Vibration...
Naja bei Suzuki ist wohl alles normal. Es ist auch normal alle 45.000 km Getriebeöl zu wechseln und alle 90.000 eine komplette Getreibe überholung + neues Getriebeöl oder was?
TÜV: ggf. nach §21 STVZO (kein Gutachten)
schon mal drüber nach gedacht
Wird verdammt teuer.
ah habe einfach mit Hydros verwechselt. Klar muss man die nachstellen lassen. Gruß
3-5 Tage ist ja noch ok, aber es gab Fälle woe es 3 Wochen gedauert hat.
Also z.B. bei Opel kenne ich das so ... da Fehlt ein Teil, dann kommt es spätestens nächsten Tag. 5 Tage * 40 euro = 200 euro für Mietwagen.
Egal ist wohl ein Thema für sich.
ps.: eigentlich wollte ich den Swift min. 5 Jahre fahren, aber wie bekommt man jetzt für einen gebrauchten Swift noch einen anständigen Preis?
also ich finde den Motorraum überhaupt nicht dreckig. Habe jetzt ca. 35.000 drauf und bis jetzt kaum sauber gemacht. Bei dem meisten Autos ist unten offen? Kenne das wirklcih nur bei richtig teueren Autos. Selbst bei VW ist bei dem meisten Modellen unten offen.
Naja man hat schon da 2 Platik Schutz dinger, auch bei dem Swift.
Bei Opel Corsa D von Freundin ist deutlich schlimmer.
Das andere Geräusch kommt nicht vom Geriebe ... es kommt auch im Leerlauf, wenn ich ab ca. 70 km/h fahre.
Ich war erst heute Morgen in der Werkstatt wegen dem 3 Gang. Er meinte es wäre normal ... wenn man den Schaltknüppel anfast, dann vibriert immer eiwenig. Nur bei alle anderen Gänge passiert das nichts.
Wenn bei Getriebe irgendwelche Lager oder Sync ringe kaputt gehen ist eine Sache, aber warum dauert die Reparatur gleich zum Teil Wochen?
Habe mir schon überlegt wieder eine Golf 3 zu kaufen, weil da ging auch hin und wieder was kaputt, aber da wurde es in einem nachmittag repariert. Mit Getriebe hatte man da auch nur Probleme.
hi,
bj 07/2009 und ca. 35.000 km
Wenn ich im Stand mit dem Gas pedal spiele, dann vibriert irgendwas metalisches bei ca. 1500 - 2500 u/min. Besonder gut zu hören wenn ich erst mal so richtig schön gas geben habe und dann im stehen einwenig gas gebe und dann los lasse.
War auch schon in der Werkstatt deswegen und die haben nichts gefunden.
Vielleicht weiß einfach von euch.
Gruß
von wann ist der Wagen? und wieviele km?
Noch Garantie?
bj 7/2009 und ca. 35.000 km ... ja hat noch halbes Jahr Garantie. Wieso fragst du? Weißt du mehr?
Nein. Ein Lagerschaden kündigt sich durch Laufgeräusche an. Es gab für den MZ/EZ mal eine Kundendienstmaßnahme wegen sowas. Da wurde die Schalthebeleinheit getauscht. Habe auch schon eine Neue. Wenn Du den 3. Gang eingelegt hast und den Schalthebel trotzdem mit etwas Kraft nach rechts oder links bewegen kannst, (ungefähr in dem Maß, wie es auch im Leerlauf möglich ist) ist Deine auch hin. Ansonsten würde ich mal prüfen, ob die Schaltzüge richtig eingestellt sind. Da sich da aber normalerweise nichts verstellt, würden dann neue fällig sein.
also bei kann ich der 3 Gang nicht mit etwas Kraft nach rechts und links bewegen. verhält sich eigentlich genau so wie alle anderen.
Nur wenn der 3 Gang eingelegt ist und man kann bei der Fahrt eiwenig nach vorn drücken ... dann kommt leichtes vibrieren.
War heute in der Werkstatt und da meinte der Mitarbeiter bei der Probefahrt , dass es wohl normal ist. Tja keine Ahnung ich finde, dass es nicht normal ist, weil alle anderen Gänge es nicht so ist. Nur die wollen nichts machen.
hi,
hat der Swift mz 1.3l Tassenstössel? Dann macht doch eine Ventilspiel überprüfung null sinn oder?
Hat den jedes neues Auto Tassenstössel? meine nicht Hydros bzw. Hydraulische Tassenstössel
vielen dank
4x4 ist sogar noch anfälliger, weil das Getriebe anders bzw. zusätzlich belastet wird. Habe ich gelesen.
Zitat
Original von swift_96:
laut wartungsheft API GL-4 75W-90
Manuelles Schaltgetriebe vorrausgesetzt :d_pfeid:
Das stimm, aber habe letztes bei der Werkstatt nachgefragt und mir wurde erzählt, dass jetzt 75W-80 genommen wird???
Irgendwo hier in Forum habe ich auch gelesen, dass Suzuki eine neues Getriebeöl raus gegeben hat, dass besser auf das Getriebe abgestimmt ist. Damit wohl die Getriebeprobleme zurück gehen.
Mein Favorit ist in Momemt Vollsynthetisches Getriebeö SAE75W-90 GL4+ von Liqui Moly
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod…ocument&land=DE
Kann da irgend wer dazu was sagen? Ich muss bald das Getriebeöl tauschen lassen.
Das Getriebe wird doch über ein Schaltzug bedient oder nicht? Wie kann man dann überhaupt irgendeine Vibration spüren?
jo habe wohl nächste Woche urlaub und wechsel mal die Reifen und gucke mal nach dem ABS Sensor. Mal gucken was dabei raus kommt.
Zitat
Original von Markus15282:
Es gab auch mal was, das beim MZ der ABS-Sensor am ABS-Ring geschliffen hat. Hatte das bei meinem 1.5er selbst, hat plötzlich nach 20tkm angefangen. Ist so ein ganz leises Surren, was je nach Geschwindigkeit etwas heller oder dunkler wird. Im Gegensatz zum Radlager dein dumpfes Brummen.
Suzuki hat inzwischen die Trommel mit ABS-Ring geändert (ab letztere Modelle Bj. 2007).
kann ich das selber irgendwie nach gucken? Damit ich das auf jedenfall auschließen kann.
Wo finde ich den ABS Ring?
Jo danke Jörg, gucke mal heute Abend
Hallo,
Edit: bj 7/2009 und ca. 35.000 km
wenn ich in 3 Gang schalte, dann habe ich das Gefühl, dass der nicht ganz rein geht. Wenn man den Schalthebel bei der Fahrt berührt, dann merkt man leichtes vibriert.
Klar ein Getriebe arbeitet und sollte irgendwo auch vibrieren. Nur bei allen anderen Gängen ist es nicht so.
Beim 2, 4 und 5 geht der komplett rein und wenn man die Gänge bei der Fahrt anfasst, dann vibriert da nichts.
Kündigt sich da vielleicht ein Lager Schaden an?
Mfg