Beiträge von sharpshooter

An mein Swift 1,0 bj 96 hab ich auch 14,00 v leerlauf ich hab mich gewundert
aber nicht so wirklich interessiert ,weil nichts kaputt gegangen ist .

Wenn du wissen willst ob irgend was undicht ist auf schnelle art und weisse
musst mal abgasuntersuchung nachen ob die werte noch stimmen .

Wenn du automatik getriebe hast, kannst hydraulische Kupplung entlüften

fehlercode gelöscht und ist nicht mehr auf getaucht .
Jetzt sägter im warmen zustand bei 2500 umdrehung.

Saugrohrdrucksensor geht auch brauchst kein luftmassenmesser oder mengenmesser gibt es bei der Mono-Jetronic oder D-Jetronic aber die gibts schon lange nicht mehr.

Wie lang sind die Zündkerzen bei dir drin , hast du verteile kappe und finger mal angeguckt wie die aussehen.

du sei mal ganz leise mach dich erst mal schlau
Motorkontrollleuchte
ich weiss auch vieles die lambdasonde ist nicht vor kat angeschraubt sondern im öl wanne mit der wannenbeleuchtung damit das überwacht wird das das öl auf lambda 1 reguliert wird

Wenn die check engine leuchte auf geht, muss du nur alle abgasrelevante teile prüfen lassen.
versuch mal eine andere lambdasonde rein zudrehen .

Mein swift 96 1,0 schmeißen den fehler laut Fehlercode Tabelle 33
Luftmassenmesser .

Luftmassenmesser hat er aber nicht , hatt einer eine idea was
es sein könnte .

Öl verbrauch liegt an dem kolbenringe oder zylinderlaufbahn.
Hast du Zündzeitpunkt geprüft.

Experiment beendet

Tatsache
Ursache
Fakten

Das Benzin Öl gemisch wurde nicht komplett Verbrannt.

Weil

Verdichtungsenddruck beim Verdichtungstakt zu niedrig
Temprature im brennraum beim Verdichtungstakt zu niedrig
Einspritzdruck druck zu niedrig

Verdichtungsenddruck beim Verdichtungstakt (Benzinmotor)
12bar bis 20bar

Beim Diesel
30 bis 55 bar

Temprature im brennraum beim Verdichtungstakt (Benzinmotor)
400C bis 500C

Beim Diesel
600C bis 900C

Einsprizdrück (Benzinmotor)
5 bis 20 MPa
100 bis 500 weiss ich nicht genau
bis swift so wieso wenig als 100 bar

Einsprizdrück (Dieselmotor)
2200 bar bis 3000

Und usw ........

Fakt

Das öl wurde nicht komplett verbrannt und lief an dem zylinder wände mit benzin an die ölwanne wieder runter .

Was machen
Tank leer fahren aber nicht lange stecken fahren sosnt motorschaden weil sich mit benzin gemischt hat, ölfilm bricht ab und motorschaden oder ablassen

2 mal öl wechseln

und mein swift fährt jetzt immer noch

Lösung
Diesel ist geiler :i_baeh:

mein 2 Experiment
hab ich nur am roller Experimentiert

pures brennspiritus getankt
fährt mit huckeln zylinder und kolben ausgebaut
viel Verschleiß fast kolbenfresser.

ich such neue Experimente und Herausforderungen .

Wenn man die Zündung auf früh einstellst meint ihr nicht das der motor anfiengt zu klopfen. Ich glaub nicht das E85 Später als benzin zündet.
oder will mir einer das erzählen

ich hab auch das verdacht das die lambda sonde alt und träge .

Ich will keine klopfende Verbrennung haben 104 wird er sicherlich klopfen.
du kannst mir erzählen was du willst . hast du versucht mit öl zufahren
du hast nicht mal eine theorie wie so man oder überhaupt ob was kaputt geht . Ich setze das um und wenn was kaputt geht werde ich berichten.

das ist bisschen zuviel für denn kleinen Ethanol hat ne Oktanzahl von mind. 104 ROZ.

Ich denk mal rein theoretisch das das funzt mit dem Vorwärmer
weil das Öl nicht mehr zähflüssig ist und wir auf glaub ich ~75 grad erwärmt
müsste alles super laufen.

Mit der Steuerhinterziehung überleg ich mir noch wenn ich alles umsätze .

und was ist mit rapsöl und vorwärmer das soll eigendlich so wie bei diesel auch bei benzin funzen.

1000 km bin ich gefahren

ich bekomm das öl billiger bzw umsont , und fahr seit 2 monate und lange strecken und nichts ist passiert .

Was hällt ihr für die Idee , um kraftstoff zusparen
einfach Mischen ich hab ein suzuki swift 1,0 gls
was ich alles da rein gekippt hab

2 takt Mischung für roller
10 w 40 mit benzin
5 w 40 mit benzin
15 w 40 mit bezin

also mit alle motor öle geht das öl ohne Qualm aber kein altöl
noch nicht versucht .

Mein Versuch ist das jetzt mit rapsöl oder altes pommes öl
mit diesel kraftstoffvorwärmer meint ihr das geht ????