bei solchen Sachen doch bitte immer alles auflisten was dazugehört.
Klar ist erstmal, das die knapp 500 EUR inklusive Einbau sind. Hat somit einer von euch beiden ne Ahnung was man beim Zündschlosswechsel alles machen muss, sicherlich nicht.
Ich zwar auch nicht, aber ich kenn den aufwand von anderen Marken und da Suzuki Teilemäßig auch nicht gerade Preiswert ist, kann man sogar von nem normalen Preis reden 
Was soll das Türschloss inklusive Einbau kosten?
Richtig 
grundlegendes Wissen über Spannung Widerstand und Strom kann man voraussetzen, falls nicht einfach mal bei wiki belesen.
Desweiteren würd ich erstmal auf vorhanden Spannung messen und nicht auf Strom, denn wo keine Spannung ist, kann auch kein Strom sein.
Regelkreisprüfung erfolgt eh über nen Tester in ner Werke.
Oo sag mal, der Riemen, mitdem die Lima angetrieben wird, der ist aber ok und ordentlich gespannt?
Also kannst du ohne ein Messgerät erstmal nur ein Sichtprüfung aller Teile zwischen Lima und Batterie tätigen.
Multimeter kaufen, muss ja kein besonderes sein, fürs erste reicht da auch nen preiswertes von 10 EUR
Ausserdem heißt es Kabelquerschnitt und nicht durchschnitt
edits sind toll :augenroll:
Was hast du die genau messen lassen, denn wenn ich lese, das es ohne Radio auch zu schwankungen kam, kann es ja schlecht das Radio gewesen sein. Fachgerechtes ausbauen des Radios ohne irgendwas auf masse zu legen vorrausgesetzt.
Hast du jeweils die gleiche Werke in anspruch genommen oder hattest mal noch ne 2. Werkstatt rangelassen?
Wurde an der Lichtmaschine eine Regelkreisprüfung gemacht?
Sind die TFL von anfang an drin?
Oo was willst du bitte mit einer Cap wo dein auto so schon keine Spannung hat?
überprüfe bitte erstmal ob deine Lichtmaschine noch richtig arbeitet und lass mal deine Batterie laden und überprüf diese ebenfalls.
kA ob die mit Klima auch eine 39Ah batterie drin haben, aber meiner hat nur so ne kleine und muckt nicht auf.
könntest davon mal nen Bild machen?
Fanghaken und schloß ? Oo sorry, aber die haben keinen direkten Kontakt zum Schließzylinder. Aber dennoch danke für die Info
ja, das es am Anfang gings schon darum, das er selber lacken wollte, dachte aber das sei dank des aufwandes und der nicht vorhanden Erfahrung vom Tisch.
Richtig, beendete Auktionen sich logischerweise beendet, aber an denen kann man sehen für welchen Preis die Ware in den letzten Tagen weggegangen ist. Damit kann er dann schaun wie groß die Preisspanne zwischen auktionen und Sofortverkäufen ist. Das weis er dann wiederum sofort und nicht erst in vielleicht 2Tagen und 4Stunden.
das heißt auf gut alt deutsch?
erstmal danke an Tomytom, son link bringt ihn garantiert weiter als die vielen meinungen in diesem Thread die doch insgesamt eher verwirrender als aufschlussreich sind.
Ich habs vielleicht durch den Schmunzeleffekt überlesen, aber hat er überhaupt schonmal bei einer kleinen Lackierei angefragt was der Spaß kosten würde?
bzw. hat mal einer von den Ebaylinkern gesehen, das er aus Östereich kommt? da geh ich doch eher mal auf die at seite von ebay und dann auch entweder nach beendeten Auktionen oder gleich nach Sofortkauf.
ausserdem sollte das weiß nicht preiswerter sein wie nen Metalliclack?
da der Thread schon lang genug ist hät ich auch mal ne kleine Sorge
Ich habe letztes Jahr bei meinem EA ne Heckklappe eines MA BJ irgendwann ab 97 eingebaut. Nun hatte ich natürlich mein Heckklappenschließzylinder in die neue Heckklappe eingebaut, auch wenn es nicht richtig mittig saß hat es erstmal funktioniert. Irgendwann mitte Januar wollte dann der Schließzylinder nicht mehr. Daher habe ich den heute zerlegt bissel eingeölt und schon gings wieder. Soviel zu der Vorgeschichte.
Nun habe ich die Vermutung, das ab dem 97er MAs die SChließzylinder etwas anders aufgebaut sind und daher meiner einfach nicht richtig sitzen kann. Kann mir das einer bestätigen?
nya, das ist der asiatische Markt, obs da unbedingt nur den Limited mit Blinkern in den Seitenspiegeln gibt muss nicht sein
sehr interessanter Text und eigentlich auch schicke Solios
XD deutsch 6 setzen, bitte wieder auswandern
nö, das was du da an Talern sparst ärgert sich der Lackierer schwarz weil er einfach nicht den Untergrund vorfindet, den er benötigt.
Nicht umsonst wird einem überall gesagt, das die Vorarbeit das wichtigste ist.
Ausserdem, Hecklippe? Aus welchem Material ist die bitte und wie schlimm ist der Riss? Sowas kann vom Fachmann kunststoffgeschweißt werden. Damit ist natürlich nicht das Lötkolbenkleckern gemeint.
möglich, da es ja nachträglich eingebaut wurde und Fehler nie unmöglich sind
Nya, Gefallen muss ein auto ja auch nicht jedem.
Mir wär er erstmal eh viel zu teuer, wobei ich mich auch Frage in welcher Fahrzeugklasse das auto nun genau sein soll, fürn Baleno / Liana nachfolger scheint er mir zu groß. Soll der etwa nen Exeo und andere im Mittelklassesegment angreifen?
übrigens, lest euch mal den Text zum Allrad durch :erschreck: bissel peinlich
New Suzuki
Oo welchem VW soll der denn ähnlich sehen? willst jetzt aber nicht sagen, das es wie nen Mini-T5 aussieht?
hier nochmal nen Bild von Integralfreak
http://img291.imageshack.us/i/dsc03972j.jpg
rechts war die neue version und links war die Version, die er bereits drinne hatte.
Somit sind es nicht ganz zylindrische Federn :augenroll:
Geschmackssache, aber auf alle Fälle ist man dann bei einer Seitenansicht mittig mit den Schweller am tiefsten und ist dann Aussen mit Heck und Frontstoßstange am höchsten.
Wems gefällt, ist allerdings meines Erachtens genauso sinnfrei wie ewig mit unlackierter Verspoilerung rumzufahren.
erstmal natürlich falsches Forum Oo weis auch nicht was die Swiftleute auf einmal hier wollen
desweiteren ist der aktuelle Kilometerstand wichtig und die Kilometerstände auf der Werkstattrechnung sowie auf dem TüV bericht.
kleiner Rat, nen auto hat nicht nur eine Bremse, also warum nur ein Rad abmachen
Das denk ich auch :augenroll:
und damit unser MA fahrer auch weis was wir mit den Rampen meinen
http://www.yatego.com/ihp-direkt/p,4…utorampe-1200kg
Rampen gefallen mir aber auch besser wie böcke wüsste nicht mal wie ich meinen Swift auf Böcke setzen sollte :erschreck:
