Beiträge von butterberg

    Ich habe kürzlich auch eine Anhängerkupplung an meinen SX4 1,9 DDiS mit meinen Freund angebaut.gekauft von Bertelshofer Westfalia abnehmbar einschl.Elektrosatz,universal.Es ist eine sehr kniefliche Angelegenheit.Mit den dazugelieferten Beschreibungen kann man nicht viel anfangen.Es mußte die ganze hintere Stoßstange abgebaut werden.
    Anhängekupplung abnehmbar oder starr.
    Ich würde die starre vorziehen,da sie nie wieder abgebaut wird und eine starre viel billiger ist.
    Preis bei Bertelshofer:
    Abnehmb.AK 305,-€
    E-Satz uni 60,-€
    Versk. 9,50 €
    Einbaukosten an meinen Feund 100,-€
    MfrGr.
    butterberg

    @ Joachim,
    warum ich sooo wenig km fahre ist ganz einfach,denn ich habe noch ein kleines Auto,einen Sabaru Justy 1,0.Mit den fahre ich im Wald auf die Jagd und soweiter.Mit Den SX4 fahre ich nur mit meiner Frau zum Einkaufen und zu Ausflügen.
    Ist mir klar ,dass die Batterie vom Stehen kaputt geht.Aber die Erstausrüstung bei vielen Auto-Herstellern sind u.a.die Starter-Batterien nicht die Besten.
    Ich habe bei Kauf einer Ersatz-Batterie auch an Marke VARTA gedacht.
    Sie kostet ca 140,-€ plus Altfand.
    Danke für Deinen Rat.
    MfrGr.
    butterberg

    Hallo SX4 -Experten,
    ich habe seit Juli 2007 einen SX4 1,9 DDiS 4x4,nicht viel gefahren 16000 km und bin in allgemeinen zufrieden.Jetzt mußte ich bei einer Messung der Starterbatterie feststellen, dass die in der Leistung nachlässt,sodass ich für kommenden Winter eine neue Batterie brauche.Ich gehe in der kalten Jahreszeit kein Risiko ein,irgendwo festzusitzen.
    Jetzt ist im PKW eine EXIDI-Baterie 12 V 65 A darin.
    Ich habe allgemein gehört,dass bei einigen PKW dieser Art die Batterien nach 3 Jahren ausfallen.
    Welche Batterien-Hersteller-Firmen werden von euch empholen ?
    Danke für eure Antworten. :sonne:

    MfrGr butterberg

    Hallo Experten,
    ich möchte mir demnächst für mein Suzuki SX4 1,9 DDiS 4X4 eine Anhängekupplung anbauen lassen und ein Hänger dazu anschaffen.Man braucht ja immer etwas zu fahren;möcht nicht immer mein Nachbar darum bitten.
    Habe mich über Intenet und Werkstätten erkundigt und habe Folgendes mir gedacht.
    Bitte mal um euren Rat!
    AHK: Von Westfalia für SX4 ,abnehmbar,Best-Nr.942813 max Stützlast 70 kg,max Anhängelast 1200 kg für 399,-€
    dazu E-Anlage universal 7 p TT 7-polig für 55,75 €
    Hänger:Kastenhänger von Stema Basic 550,Nutzlast 445 kg,Bereifung 10 Zoll.Hänger ungebremst,Hänger kann mit Stützrad und Abdeckplane kompletiert werden.Hägerkosten 550,-€.
    Wie ist eure Meinung dazu?
    MfrGr.
    butterberg
    :sterne:

    Was hast Du für eine Sch....Karre,da ist ja \"alles \"kaputt.
    Ich würde das Auto denen vor die Tür stellen und einen Ersatzwagen solange behalten bis alle Mängel abgestellt sind.
    Das ist ja ein Skandal für Suzuki Ungarn.Da brauchen sie sich nicht wundern wenn der Absatz sinkt. Es soll eben derjenige Autos bauen ,wer es kann.
    Japanische PKW die in Japan gebaut wurden waren super. :sonne:
    MfrGr.
    butterberg

    Hallo,
    wenn überhaupt noch kein Ölwechsel am Fahrzeug gemacht wurde ist es aber höchste Zeit dafür.
    Der erste Ölwechsel sollte nach 1 Jahr oder 15.000 km erfolgen je nach dem was zuerst eintritt.
    Danach kann nach Qulität des eingefüllten Öles(Longlive-Öl) gewechselt werden,wenn der Verschmutzunggrad des Öles das für notwendig ist.
    Ich würde sagen wieder nach einen Jahr oder 15.000 km.
    Nimm Motorenöl SAE 5w-40 ACEA B3 oder B4,C3
    Das eignet sich für Dieselfahrzeuge mit DPF.
    Castrol Magnatec 5w-40,Diesel(mit schwarzer Verschlußkappe)
    Preis für 5l Gebinde ca 50,-€.

    MfrGr.
    butterberg

    @Der min Go Kart tanzt-Ich bin mit Deinen Ausführungen nicht recht schlau geworden:
    -Diese Dichtungsänderung wird von Suzuki nicht offiziell durchgeführt,d.h.es hat Deine Suzuki-Werkstatt inoffiziell für Dich gemacht.Innerhalb oder außerhalb der 3 jährigen Garantie ?
    -Ist das Ruckeln durch die Dichtungsänderung definitiv weg oder...?
    -Zum Deinen Bild 1: Gemeint ist doch der Luftansaugstutzen der vom Luftfilter kommt?
    An welchem Teil ist die Ansaugluftleitung angeflanscht?
    Kannst Du das alles noch mal ausführlicher schildern.
    Ich muß dies meinen Meister ausführlich erklären.
    Die Bilder habe ich abkopiert.
    Vielleicht kannst Du mir nochmal ausführlicher erklären.
    Es gibt bei uns noch mehr SX4-Fahrer die das gleiche Problem mit den Ruckeln haben und keine Hilfe bekommen!
    Meine E-Mail-Adresse:manda39@t-online.de
    Besten Dank invoraus.
    Mfr.Gr.

    butterberg

    Zitat


    Original von Der mim GoKart tanzt:
    So, es ist soweit. Eine wichtige Sache noch vorher, mein freundlicher hat mir gesagt das dieser Teil/Umbau nicht offiziel von Suzuki durchgeführt wird. Dh es kann auch nicht gehen. Bei mir geht es recht gut. Wurde bei mir von der Werkstätte so gemacht:

    BILD 1 ist die Position der Dichtung die getauscht werden muss. Gemeint ist die, die näher beim motor ist. (gelb/grüner Pfeil)

    BILD 2 ist die Dichtung vor dem Umbau

    BILD 3 ist die Dichtung nach dem Umbau. Die 3 Löcher gehören statt dem großen in der Mitte und haben je einen durchmesser von 5mm.

    Das selbe Problem habe ich auch,mal mehr mal weniger.Dieses Ruckeln eine Art Aussetzer ist bein Schalten vom 2.zum 3.Gang.
    Es war schon mal weg und ist jetzt wieder aufgetreten.
    War jetzt zur 2.Inspektion und habe dies beim Meister angesprochen.Er hat mir gesagt ,daß er bei der 1.Inspektion das Abgasrückführungsventil angetausch hat.
    Ich werde es beobachten und in der Zeit des letzten Jahres der 3 jährigen Garantie bei meinen Autohaus immer wieder nachhagen.
    Es wäre für alle die das selbe Problem haben hilfreich wenn Beweise an Suzuki herangetragen werden könnten .

    MfrGr. butterberg

    Geht mir auch so.
    Ist mir schon passiert, wenn die befahrene Kurve oder Abbiegung nicht so stark ist,und der Blinker dadurch nicht von selbst zurück geht,ich blinkend weiter gefahren bin,bis mir die entgegenkommende Fahrzeuge mir Lichtzeichen gegeben haben. :a_augenruppel: :erschreck:
    Die Blinkleuchte sitzt ungünstig,sodaß sie von Lenkrad vielfach überdeckt wird.
    MfrGr.
    butterberg

    Hallo
    erstmal vielen Dank für eure Beträge.
    @Ralf.B Du hast recht,meine Suzuki-Werkstadt war unverschämt mit den Preis von 21,64€ je Liter Motoren-Öl.Das kommt bei der 2.Inspektion nicht mehr in Frage.Wenn ich mich nicht auf einen vernüftigen Preis einigen kann,dann nehme ich mein Öl mit oder wechsle die Werkstatt.
    Suzuki-Deutschland sagt: für SX4 1,9 DDIS -Motorenöl -nach Forderung ACEA B3 oder B4.
    Für mich kommt in Frage:
    -Castrol Magnatec Diesel 5W-40, ACEA B3/B4,C3(C3 ist für DPF)
    -Motul 8100X-clean 5W-40 (auch für DPF sehr geeignet.
    -LiQUi Moly TOp Tec 4100 5W-40
    Bei allen 3 Ölen liegt der Preis zwischen 10-11 € je Lieter.
    im Anhang noch ein paar Meinungen.
    MfrGr butterberg.

    Hallo
    erstmal vielen Dank für eure Beträge.
    @Ralf.B Du hast recht,meine Suzuki-Werkstadt war unverschämt mit den preis von 21,64€ je Liter Motoren-Öl.Das kommt bei der 2.Inspektion nicht mehr in Frage.Wenn ich mich nicht auf einen vernüftigen Preis einigen kann,dann nehme ich mein Öl mit oder wechsle die Werkstatt.
    Suzuki-Deutschland sagt: für SX4 1,9 DDIS -Motorenöl -nach Forderung ACEA B3 oder B4.
    Für mich kommt in Frage:
    -Castrol Magnatec Diesel 5W-40, ACEA B3/B4,C3(C3 ist für DPF)
    -Motul 8100X-clean 5W-40 (auch für DPF sehr geeignet.
    -LiQUi Moly TOp Tec 4100 5W-40
    Bei allen 3 Ölen liegt der Preis zwischen 10-11 € je Lieter.
    im Anhang noch ein paar Meinungen.
    MfrGr butterberg.

    Hallo SX4 -Fahrer,
    bei meinen SX4 1,9 DDIS4X4 wurde bei der 1. Jahresinspektion das Motorenöl gwechselt.
    Es wurde mir gem.Rechnung 4,5 l Motorenöl Valvoline SYNPOWER 5W-30 mit einen Preis von 97,38€( je l 21,64€)eingefüllt.
    Der Preis ist für mich unakzeptabel.
    Sicherlich bedarf der Rußpartikelfilter im o.a Fahrzeug spezifisches Motorenöl,aber es darf nicht übertrieben werden!
    Meine Frage:Welches Marke von Motorenöl ist für den SX4 1,9 DDIS 4X4
    (Diesel) ,ohne die Forderungen des Fahrzeugherstellers einzuschränken noch geeignet.
    Für D19AA Dieselmotor(hat der SX4 1,9 DDIS) ist synthetisches Öl,Qulität:ACEAB3 oder B4,Viskosität :SAE 5W-40.
    Ich bitte mal eure Meinung und Erfahrungen dazu.
    MfrGr.
    butterberg