Beiträge von spy

Gelbatterien sind ja noch langsamer... damit bekommste kein Bassschlag ausgeglichen, das kannste vergessen !!! da musste nochn paar caps einbaun

bau dir doch einfach mal ne fettere Batterie vorn ein
Trozdem wirst du mit deiner 2000Watt Basemachine Stromprobleme im Swift bekommen.. wer hat die nicht *hmpf*

Ich hab ne größere Batterie vorn, nen Kondensator, spiele auch mit dem Gedanken ne 2. Batterie dazuzubauen, allerdings nur in ergänzung mit ner größeren Lichtmaschine und noch weiteren Powercaps...
Volllast bräuchte ich zwischen 150 und 200 A und das is etwas ungünstig mit ner 50A LiMa..

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der auspuff is noch nichtmal festgeschraubt außer am krümmer.. und das federbein bleibt auch nicht so, is viel zu tief hinten, mit der leistung fall ich dann grundsätzlich hinten runter... war nur für ne testfahrt um den auspuff zu checken...

bis zur fertigstellung vergeht nochn halbes jahr.. und n paar elektroden

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ROFL !!!! ma schaun ob dat geith

ach maul du hast doch kein plan! das war echt eklig so fingernagel ab und fleisch drunter zerfetzt etc.. weitere details ?
ich pausier jetzt eh erstmal wieder etwas, dann darfste aufholen... brauch noch andere reifen fürn winter... spikes !!!!!!!

der is kein blödsinn, darüber haben wir uns beim grillen stundenlang den kopf zerbrochen... schade dass eure regionalbahn da kein spysewagen hat

ach dich überfahr ich nils

du hättest \"Geith\'s-Hals\" schreiben müssen du Vogel

aber seeehr cool

@schnuffi: schnauze, das tut weh :p

nee der gehört nich ötzy

ja die variomatik wär nicht schlecht, aber ich habs jetzt gemerkt du bekommst auch so genug dampf auf die straße... mehr als genug.... und es kommt nochn anderer zylinder, anderer vergaser etc...

NUR der auspuff hat brutal viel gebracht, auch wenn ich deswegen die flex mehrfach am rahmen ansetzen musste

löl... roller... roller wiegt das 20 fache.... dann überleg wie die leistung is... beim roller fliegste mit 4 PS nicht hinten runter...

edit, dir gings ja um die technik... nee is nich wie beim roller, der hat keine variomatik, der hat nach der kupplung nurnoch ne übersetzung und das wars... bin schon auf der suche nach passenden roller ansaugstutzen, ne getrenntschmierung wär was was ich noch haben will....

also eins is sicher... da ich die drehzahl noch wesentlich erhöhen will.... ich muss was am rahmen ändern wegen der sicherheit... an der sitzposition etc... oder son ausleger hinten wie bei den drag-bikes

ach und ohne helm und handschuhe fahr ich auch nimmer...

kurze story dazu, der auspuff is eigentlich für die pocket rennmaschinen gedacht... vorher den rahmen vom crosser drauf angepasst, federbein versetzt etc.. und joa.. brutal... so brutal dass mich das ding bei, ich schätz mal 30, mit nem wheelie dank eines klemmendem gaszuges abwerfen musste..

Bilanz: Abgerissener, fehldender Fingernagel und paar Schürfwunden
Fazit: Krass hat das ding power... und der zylinder kommt ja erst noch^^

da es ja nur um Spaß geht, poste ich euch mal meine erste \"tuningmaßnehme\" ... der Auspuff ersetzt den sehr 2-takt unfreundlichen originalauspuff (durchgehendes dünnes rohr)

neue Membrane zur besseren Zylinderbefüllung probier ich auch gleich aus...

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ey, da hinten steht mein auto...

wie ich die Haube finde... hmmm auf jeden Fall einzigartig, aber die Klötze haben ja nich sonderlich viel sinn ja okaaay nich alles muss sinn haben, aber da is weder platz für abluft oder gar ne hutze, keine Ahnung

grüßle stef

jetzt spray halt mal die seitlichen schienen ein, dann wirsts schon sehen

Sehr schön, jetzt musst nur du gleich auch nochmal nachm Umbau Vicky

nimm das spray ! klar schmierts, aber in den schienen siehste ja das fenster eh nich