Okay dann hab ich glück... Eben beim cruisen geknipst, in 70er Zone mit ca 85-max. 90 Km/h laut Tacho...
Davon muss ja noch -3 Km/h Toleranz abgezogen werden oder? Ja und dann die vll. 3 Km/h des falsch stehenden Tachos..
Hatte schon Schiss, wegen Probezeit 
Übrigens, gemeint ist der Swift 1.3 MZ...
Hallo...
Wollte nur eben nachfragen, ob Ihr wisst, ob der Swifttacho von der wahren Km/h-zahl abweicht?
Sprich fahre ich bei 70 Km/h laut Tacho wirklich 70 oder doch nur 67?
Wäre für Antworten dankbar...:-P
Bin ebenfalls für die zweite Variante 
Mit den o.g. Gründen...
dann nimm v2:) hab ich auch... schön dezenter sportlicher klang, bei \"normalem\" schalten nicht laut... hört man richtig gut wenn du mal ordentlich aufs gaspedal tritts und die gänge hochziehst;) machste ja nicht umbedingt wenn du die grünen hinter dir hast, von daher is es mir egal mit dem eintragen.. werden die schon nicht checken:P
50euro für anbau? war ne sache von 5, max. 10 minuten!! machs lieber selber!
das ne gute frage... also ich find ziehen tut er noch ne ecke besser (jedenfalls bei meinem v2). allerdings ist der verbrauch mMn. minimal gestiegen, was mir aber überhaupt nix aus macht, solang der schöne dumpfe sound da ist:)
ist der v3 eig noch viel lauter als der v2?
meinse? also ich denk mal wenn die groooßen verdacht haben wird die karre noch vorort stillgelegt und abgeschleppt... und am nächsten tag kannse ihn so wie er is zum tüv bringen..
spnst könnteste ka noch schnell vorm tüvbesuch alles umrüsten
wie sieht das eig aus wenn man wirklich mal erwischt wird und man halogen birnen dabei hat..
meint ihr man kann sich das abschleppen ersparen wenn man vorort umbaut?:P
aber naja meiner meinung nach wirds soweit garnicht kommen... die 4300 sind von außen her den wie mexx schon sagte xenon standartbirnen wie von mtec oder sonstigen anbietern sehr ähnlich... das es xenon ist sieht man eig nur selber, wenn du fährst und ne deeeeutlich bessere ausleuchtung hast
sind die scheinwerfer vernünftig eingestellt und die kelvin zahl nicht höher als 4300 blendet nix und es fällt auch nicht wirklich auf.
am tag ist es dem halogen sehr ähnlich, bei nacht ist es weiß,gelblich und ich glaub nicht das du jedem dir bei nacht entgegenkommendem fahrzeug nachvollziehen kannst, ob es legales xenon hat oder ein xenon kit...
davon abgesehn das der mini auch serienxenon hat (4300k) und der dem swift nicht all zu unähnlich ist..
fahre schon lang mit meinem xenon, bin sowohl hinter bullen hinterhergefahren, ihnen auch entgegengekommen und wir standen schon zwischen zwei streifenwagen an ner ampel... (damals wohlgemerkt mit 6000K, hab aber umgestockt da es mir zu blau war)
is meine meinung, wenn man alles vernünftig verbaut hat und einem die steuergeräte förmlich ins gesicht springen beim öffnen der motorhaube und die K-Zahl nicht zu hoch ist + die scheinwerfer richtig eingestellt sind blendet nix... und auffallen tut es eben auch nicht, es sei denn du hast einen polizisten am start der genau darauf spezialisiert ist und dir bei jedem auto sagen kann welches xenon er drin hat, obs legal ist oder nicht... bei mir zuhause fahrn eh nur dorfbullen komm, die haben eh keine ahnung von nix;) (hoffe ich jedenfalls:P)
mir reichen meine alus:P
He fingered his ex girlfriend to hard... but pssscht..;) *Hust*:D
ich glaub die passen aber nicht auf den normalen 1.3er
oder lass es von jmd anderen nochmal einbauen...
vllt haste einfach nur ein fehler gemacht
Datei zu groß? -.-
Heyho
Wollte mal fragen, was ihr davon haltet... habs mal mit Paint ausprobiert:
Hat jemand Erfahrung damit, womit es am besten funktioniert?
Wäre cool;)
Ja stimmt schon... fahre auch jetzt seit 2 Monaten damit, bin schon so oft bei Dunkelheit und am Tag Bullen entgegengekommen, haben nur geguckst was ich für ne heiße Karre hab, da passt Xenon schon zu
Is halt nur etwas dumm wenn du jmd hast der sich da mega mit auskennt, aber ist vllt einer von 100;)
