Beiträge von sketromi

    Ich weiß nicht mehr genau aber bei dem Baleno sind Original 13cm LS drin und damit die Magnethalterung von dem LS nicht an der Öffnung hängen bleibt müssen Abstandsringe her.
    Also der LS (16,5cm) kommt nicht ganz in die Öffnung rein, nur der Magnet.
    Beim Swift ist denke ich nicht anders.

    Da ich gerade eine Ausbildung mache ist mir Bördelm oder ziehen zu teuer, da ich aber auch nicht den ganzen tag auf Buckeln oder schlaglöchern fahre oder mehrere fahrgäste habe denke ich, dass die begrenzer ersteinmal reichen müssten, habe mir welche von FK bestellt. Werde dann aber auch mal schauen ob ich Felgen finde mit schmaleren Reifen.

    Wenn ich irgendwann Geld zusammen kratze überlege ich mir die Kanten umzulegen und am Radkasten was ausschneiden.

    Aaalsoo... wie ihr hier: http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=21664 , raus lesen könnt habe ich mir die Felgen mit der Größe 215/40 7,5x16 ET35 gekauft und schon aufgezogen.
    Nach einigen Fahrversuchen habe ich kein Schleifen festgestellt bis ich letztens jemand hinten drin sitzen hatte, bei Schlaglöchern oder Buckeln schleift es hinten.

    Nun bin ich am überlegen was ich dagegen tun soll und bräuchte ein paar Infos/Tipps.
    Bördeln oder ziehen ist mir momentan zu teuer, andere Felgen oder Reifen auch. Nun bin ich auf die Federwegbegrenzer gekommen, weiß aber nicht welche ich genau für den Baleno Stufenheck brauche und wie ich diese aufsetze?
    Habe über die Suche nur gefunden, dass man die Feder entlasten soll, oder?

    Bitte um Hilfe!

    mfg

    Nein, ich will keine Seiten aufzählen, sondern alle Möglichkeiten wie z.b: \"Welche Lippen gibt es für Balen\" Antwort: keine. Aaber, es gibt Fahrzeuge von denen mit etwas anpassen eine Lippe für Baleno passt, siehe Cupra Lippe.

    Oder welche Heck und Frontschürzen es überhaupt gibt, muss ja nicht unbedingt eine Inet.Seite dahinter stehen.

    Ich weiß, dass es großer Aufwand ist, fand aber hier noch kein Thread wo so etwas aufgelistet ist, musste erst das ganze Forum durchlesen.

    Edit/

    und es geht ja nicht darum ob jemand vorgekaut haben will, sondern eine Möglichkeit schnell an Information zu kommen.

    Als wenn wir eine Auflistung möglicher Tuningteile auflisten wäre es auch nicht schlecht.
    z.B welche Lippen, Stoßstangen, Rad/Reifen Kombination, Interrior, Spiegel, Sitze, Rückleuchten, Scheinwerfer, Fächerkrümmer, Auspuff, Domstreben, Dachspoiler, Heckspoiler, Heckschürzen, Stoßdämpfer, Tieferlegungsfedern, Fahrwerk usw.

    Man könnte ja nach Modell und Baujahr auflisten.

    @Da_Domml

    Also die Mutter ist ca: 2cm lang und die aufgeschraubte Länge ist ca: 1,7-1,8cm.

    @Papstpower

    Ja leider habe ich die Felgen mit 215er Reifen ersteigert und bin jetzt selbst nicht so begeistert von dem Fahrkomfort. Ich muss aber jetzt nochmal die Hinteren Räder nach vorne bringen da diese Neu sind und die vorderen nach hinten da diese etwas abgefahren (5-6mm) sind und ich weiß nicht wie die von dem Vorgänger gefahren worden sind.

    Also allgemein das Fahrverhalten der Reifen ist ist ja schon und gut, fast keine Seitenneigung mehr in den Kurven und Seitenwind spüre ich jetzt auch nicht so stark wie mit den 175/70 R13 ET45. Doch die Spurrillen machen mir zu schaffen, muss immer gegen lenken und auf der Autobahn ab ca: 100Kmh spielt mein Lenkrad verrückt, also es fängt an 2mm hin und her zu eiern, ist zwar noch verträglich aber auf Dauer störend und ich denke nicht gut.
    Ich habe die Reifen mit 2,4bar aufgepumpt müsste mal schauen das ich die auf 2,1-2,2bar zurück mache vielleicht wird es auch besser.

    Radkasten schleift bis jetzt nicht aber bei größerer Beladung wird es 100% aufsetzen.
    Für neue Reifen, Auswuchten, Spur einstellen usw. habe ich leider kein Geld.

    Habe gestern vorne noch mal probiert und diesmal alle 4 Schrauben angezogen und siehe da, eigentlich sind es ja nur 2-4mm die der Mutter noch fehlen damit der Bolzen raus guckt.
    Sobald es wärmer wird mache ich dann alle 4 drauf um zu sehen ob es dann schleift.

    Kann ich eigentlich auch die Original Muttern auf der Alufelge verwenden oder soll ich mir andere kaufen?


    mfg

    Zitat


    Original von Ozzy:
    @ SKETROMI 40 - 35 und dann schon schleifen??? nöööööö........

    Wenn die Schweller 20cm hoch sind dann muss ich die Begrenzungsbuckel bei mir auf der Straße weit umfahren.

    Tomytom
    Also doch der 3 türer!
    Muss ich bei jemandem mal abmessen.

    @nOuG.at
    Bin mir aber mittlerweile nicht mehr sicher ob die hintere Tür dann aufgeht wegen dem Flügel (ohne schweller)

    Zitat


    Original von Tomboy Kamikaze:
    also 1. heisst das teil \"diffusor\"

    2. glaub ich kaum, das die cupra-lippe groß/tief genug ist, damit da \'nen gescheites endrohr durchpasst

    3. gucke mal bei http://www.pakfeifer.com da gibbet \'nen ansatz für\'n kombi aus gfk.. mit ein wenig geschick kannste den auf\'m sedan anpassen...


    Was muss den an dem Diffuzor von Pakfeifer angepasst werden für Limo?

    Ich fragte, weil die Cupra Lippe im Grunde wie ein Diffuzor aussehen würde am Heck und wäre ja somit eine Alternative.
    Wenn ich also den Auspuff durch den Schlitz nehme und Gitter reinmache ist es ja wie ein Diffuzor.
    Das Problem ist ob es Vorne wie Hinten gleichermaßen passt? Habe sonnst nirgends etwas gefunden was an einem Balen als Diffuzor dienen kann außer einer Heckschürze und die ist mir zu teuer.

    mfg