Beiträge von sketromi

Die habe ich noch drauf, habe mir aber leider auch noch universelle Seitenschweller Privat gekauft und lackiert, auch mit Materialgutachten.
Habe jetzt somit 2 Probleme, Seitenschweller sind noch nicht drauf.
Dazu habe ich mir von FK Tieferlegungsfedern geholt, da stand nur EG und in dem Teilegutachten steht nur Schrägheck!? Naja

Ich weiß auch nicht mehr wohin!

In Neuss sind die auch nicht anders, habe meine bisher auch nicht eingetragen bekommen!
Soviel Geld ausgegeben und jetzt so was.

mfg

Also 8 Liter hatte meiner auch bis ich die Lambdasonde, Auspuff, Luftfilter, Kerzen getauscht und die Drosselklappe gereinigt habe.
Hauptursache war wahrscheinlich die Lambdasonde!

Jetzt habe ich 7 auf der Autobahn und ca: 7,5L Stadt.

mfg

Edit:
Hatte hinterher noch Additive ins Benzin beigemischt, sollte die Einspritzdüsen reinigen angeblich!

Zitat

Original von swift_96:
Oo sag mal, kommste da nicht von unten an das Brett?

Was meinst du? Mit kleineren Schrauben würde das denke ich mal nicht so gut halten!

Ja mit den Schrauben ist wirklich schlimm also die Scheiben werden noch getönt, und mit dem Brett denke ich ist es etwas massiver als direkt an das nackte Blech.

mfg

Habe jetzt die dünne Platte in der Hutablage raus genommen, da aber keine 16er Lautsprecher rein passen habe ich ein Brett zurecht geschnitten und bezogen, dann noch ein Paar KickBass LS rein von ESX.

Von der Bassstärke reicht mir das vollkommen.

mfg

Sofitten mit 12x (5050 SMD) sind noch heller und weißer!

mfg

Soweit ich weiß gibt es einfach universelle, aber man könnte auch die alte probieren wenn es nicht anders geht.

Also es ist schon länger her (10-12 Jahre) wo der Wagen noch meinem Vater gehörte, irgendwelche Kiddies habe an der Heckklappe kreuze rein gekratzt, woraufhin mein Vater Lackstift und Spraydose (Farbe) gekauft hat und dann gings Draußen los.

Ich wusste zwar von den Kratzern aber nicht, dass er diese mit Farbe über sprüht hat ohne Lack drüber zu legen (vorher zu bearbeiten). Somit hat wahrscheinlich die Farbe die obere Lackschicht zerstört und ja es sind kleine Luftbläschen.

Zu 100% weiß ich aber nicht genau was da passiert ist.

Also als ich die Heckklappe von eBay gekauft habe und die Stoßstange (von hier) haben mir die Verkäufer gesagt, dass es sich um \"Bordeaux Rot\" handelt, doch die Farbe die ich habe ist dunkler.
Jetzt habe ich letztens Seitenschweller zum lackieren gegeben (mit Farbcode) und siehe da die Farbe passt zum Original Lack.

Und leider habe ich noch dieses Problem: siehe Bild
Es fängt bei A Säule an, geht über B und C Säule bis hin zu hinterer Seitenwand

Da hast du Recht, sobald er frisch poliert und gewachst ist, wirkt die Farbe dunkler und intensiver. Leider passt die Stoßstange nicht ganz mit der Farbe

Nun, etwas tiefer möchte ich ihn schon haben und BöserBlick wäre auch nicht schlecht, aber das sind Unkosten die ich momentan nicht tragen kann, muss ja lackiert werden und Sturz einstellen und hinteren Radkasten ziehen wenn er tiefer wird, momentan sind hinten 5cm Federwegbegrenzer drin.

mfg

Langsam nimmt der wagen wieder Gestalt an nach dem Winter:

Naja wie gesagt, Steuergerät zeigte davor ab und zu Fehler, beim auslesen war es die Lambda. Doch jetzt zeigt es so oder so keinen Fehler.

Also habe jetzt: Kerzen, Luftfilter, Lambda und Auspuff gewechselt, die Drossel-klappe gereinigt, Additive beigemischt und SuperPlus (20L) getankt um alles mal so richtig zu säubern (wenn\'s hilft).

Habe aber jetzt über Umwege doch die AU bekommen, und somit auch die Plakette.
Meiner Meinung nach ist der Verbrauch etwas gesunken, was aber der Fehler war weiß ich immer noch nicht.

mfg

Also bei mir war es so. Ich wollte damals auch mehr Blau und wenn man einfach so rum fährt durch die Stadt oder so ist ja in Ordnung, nur wenn du öfters nachts fährst und auf Regen stößt, dann ist der Spaß aber langsam vorbei das merkt man dann schnell, dass das Licht nicht ausreicht weshalb ich ja dann Xenon ausprobiert habe.
Mittlerweile ist die Phase bei mir vorbei, kaufe mir demnächst Osram Night... Plus oder ähnliches.

Also ich denke die MTEC SuperWhite H4 ist momentan die Grenze zu Weiß und noch hell genug, denn sogar damit sieht man nichts beim Regen.
Und außerdem sind die GP Thunder 8500K eh nicht für die STVO zugelassen.

Habe jetzt die Lambda getauscht, doch eins verstehe ich nicht, wenn die Lambda abgeklemmt ist, dann leuchtet die Motorlampe trotzdem nicht auf und zeigt auch keinen Fehler.
Mfg

Ich habe mal XenonKit ausprobiert, hatte das Glück einen für 7€ (NEU) bei eBay zu ergattern!?
Das Licht war super, hatte vorher Standard (Gelb) dann Mtec Super White (Viel Weißer), doch Xenon 6000K hat alles in den Schatten gestellt.
Ok 8000K sind noch krasser, aber ich wollte einfach weißes Licht.

Also die Lichtausbeute war um min. Faktor 10 besser als Standard oder Philips & co, doch ich musste den Lichtweitenregler immer auf 2 stellen da es für mich zu viel Licht war, aber auch so hat es gereicht ob Regen oder sonnst was.

War auch hinter mehreren Freunden hinterher gefahren, alle sagten kein Problem, ist zwar schön hell aber nicht störend wie manche SUV\'s oder andere falsch eingestellte Scheinwerfer. Die Angst erwischt zu werden fährt immer mit weshalb ich wieder auf Normal umgestiegen bin, doch jetzt sehe ich nichts mehr.

Bild mit iPhone aufgenommen, deshalb die schlechte Qualität.

Hab jetzt auch die ganze Prozedur durchgemacht, weiß aber nicht was ich jetzt davon halten soll.

Habe mir einen Bremsenreiniger von Nigrin gekauft ca.5€, den Schlauch abgemacht und siehe da es sieht anders aus als bei dem Thread Ersteller!
Naja kann auch dem kleinerem Motor liegen, egal.

Das Problem ist, der Bremsenreiniger verflüchtigte sich so schnell, dass ich fast gar nicht hinterher kam um abzuwischen schon war es verdampft. Dreckig war es schon aber nicht so stark, weiter drin ist es ölig aber da kommt man nicht dran.

Leider habe ich keine Fotos dabei gemacht und mir nicht gemerkt wie die Leerlaufdrehzahl sich davor verhalten hat (u/min), auf dem Foto seht ihr die jetzige (50km und 2st später) Leerlaufdrehzahl, ist diese eigentlich normal für den Baleno? Ich muss noch dazu sagen, dass ich den Luftfilter gleichzeitig getauscht habe.

mfg

Edit/

Ok hat sich erledigt, werde Morgen mal das gleiche tun.
Die Klappe dürfte man wohl öffnen und reinigen. Batterie abklemmen ca. 10min und dann Zündung für 5 min einschalten dann für 5 min Motor laufen lassen und anschließend ca. 50km rumfahren in allen Drehzahlbereichen damit sich die Motorsteuerung neu anlernt.

mfg