beruhigend @auspuff
hmmm, na dann lass ichs wohl ... türen und heckklappe muss ich so un so dämmen wegen klang, und wenn was übrig is dann wanderts an die trennwand ... wenn nich, dann nich.
das klappern is ja nich soooo schlimm, aber hast du das dröhnen wengst weng wegbekommen, kuckuck?
is irgendwas davon so kritisch das es nicht bis nachm urlaub (nächste woche) warten kann? nich wirklich, oder?
hmmm, vllt klatsch ich noch paar bitumenmatten an das trennblech zwischen motorraum und fahrgastzelle ... kommt man ja von vorne her ganz gut bei
das blech bzw. die luft am trennblech dürfte ja nicht heißer als 80° werden, oder?
Naja, vor allem der motor is recht brummig und wirklich schlimm isses bei 2000 U/min ... aber alles in allem zu laut ... und fahrgeräusche hört man auch sehr.
wenn mans mal mit nem opel oder sowas vergleicht is schon nen unterschied wie tag nd nacht, wobei man das wohl nicht vergleichen kann, aber vllt kann man ja doch mit relativ geringem mitteleinsatz ein bissel was bewegen das es doch deutlich besser wird.
und allgemeine frage unabhängig davon ... wenn das auto seit kurzem bei bissel mehr als 3000 u/min so recht laut blechern röhrt ... da is sicher was mit der abgasanlage, wa?
hi leute, bin mir so einwenig unschlüssig, ob das hier das richtige forum ist ... falls nicht, bitte verschieben.
und zwar ist mir mein swift glx ma von 99 doch weng laut ... türen und kofferaum werden bei gelegenheit aus carhifi technischen gründen gedämmt ... vllt hilft das ein wenig ... aber vllt hat ja einer von euch auch schonmal recht abgekotzt weil der swift so laut ist und hat ne gute lösung gefunden das zu ändern ...
vllt hat ja wer ne idee
Hi Leute, hab ma fix ne frage ... und zwar ob die Sitze des GTI auch ohne anpassungen in einen swift GLX (MA) von 99 passen?
und dann wüsste ich gern ob jemand von euch schnittschablonen bzw. zeichnungen mit den genauen schnittmustern und maßen der bezüge der GTI und der normalen MA Sitze hat?
Hi Leute, also, ich hab nen swift 1.0 GLX von 99 ... und würde gern die Tachobeleuchtung und die Beleuchtung der knöpfe und schiebregler der mittelkonsole in blau ändern ... was sind da für lampen drinnen, wie schwer ist es diese auszutauschen und hat jemand ne kleine anleitung für mich?
Des weiteren nervt es mich das die Schalter für die Fensterheber hinter der handbremse sind ... hat es einen von euch vllt auch schon so sehr genervt das ihr sie in die türen verlegt habt? wie habt ihr das gelöst? (bilder + kleine anleitung, falls möglich)
und dann is jetzt vorne eine feder gebrochen, und da hb ich überlegt ob ich da gleich alle gegen sportfedern tausche, weil mir meine susi manchmal weng schwammig bzw. schaukelig auf der straße liegt ... lohnt sich das oder sollte man dann gleich n komplettes fahrwerk einbauen?
mfg markus
joa, ich lass das mal vom nachbarn meiner schwiegereltern checken ... der is gelernter kfz-mechaniker und sollte mir ja sagen können ob der verteiler und alles i.o. ist oder obs probleme gibt
danke schonmal
sollte es am verteiler liegen komm ich auf dich zurück, scorpion
mfg markus
ok, also ne normale zündkerze ...
und welches modell? gibt ja verschiedene modelle von ngk ... z.b. V-Line, VX oder standart .. und was weiß ich noch ... welche ham denn da das beste preis/leistungs-Verhältnis?
wird der abgasweg und die lambdasonde bei ner normalen inspektion mit gecheckt?
Ja, das er im winter etwas mehr verbraucht is ja klar, aber es is ja jetz wieder warm und ich hab sommereifen drauf, da sollte er doch bitteschön wieder so wenig verbrauchen wie letzten sommer auf den alten sommerreifen.
er fährfährt ja jetz genauso viel wie im winter auf winterreifen ... das is so nich ok. ... und das übrigens bei meist sparsamer fahrweise.
von den 3-4 elektroden verspreche ich mir, das ich nicht nach 15-20 tausend km wieder neue zündis brauch, sondern das sich die elektroden gleichmäßig verbrauchen und die kerze dadurch dann 3 oder 4mal solang hält ... ist der gedanke so richtig oder klappt das so nur in der theorie?
welches modell NGK_Zündis soll ich denn am besten kaufen und wo bekommt man die am günstigsten?
was gibts denn an den zündleitungen zu sehn für nen laien?^^
Hi Leute, bin neu und habe gleich mal zwei fragen ... und zwar brauche ich neue zündkerzen und weiß nicht, welche zündkerzen ich nehmen soll ... ich dachte entweder an bosch super 4 oder entsprechende ngk zündkerzen (mindestens 3 masseelektroden).
und welches modell passt da für meinen swift 1.0 GLX BJ 99?
zweitens ist mein verbrauch viel zu hoch, hatte letzten sommer im schnitt 5,6l/100km ... auf winterreifen warens dann schlagartig 6,5-7l und nun dachte ich,mit meinen nagelneuen sommereifen würde sich das wieder bessern, gerade weil das im adac test diejenigen mit dem niedrigsten rollwiederstand waren, aber der verbrauch liegt immernoch bei ca. 6,5l ... kann das auch an den zündkerzen liegen? woran kann das sonst liegen?
außerdem fährt meine susi wenns kalt is (>10°) die ersten hundert meter oder so anscheinend nur auf zwei töpfen und im leerlauf hat er regelmäßig vllt alle 4-5s wie nen aussetzer.
help
danke schonmal!
