Beiträge von maxi_gs

@ sunny

ich hab schonmal 4 gehört :biggrin: auch von nem tüver :lach:

längere radbolzen gibts da wos spurverbreiterungen gibt...also bei
H & R z.B. frag mal nach ob auch einzeln denke das geht...sag einfach dir sin ein paar abgebrochen

grüße maxi

trotzdem schade alles...konnte nicht mal frustsaufen, weil ichs mit der frau geguckt habe..ein doppelter fehlschlag!!!!

was alles im den achtzigern erlaubt war :lach:

halte die brems einfach ordentlich instand..nehm originalteile und dann ist die auch gut!

grüße maxi

tja bei maxi wars so

wollt eigentlich nix großes haben als anfängerauto...da stand ne trabi in neonorange da für 500 DM den wollt ich aber nein angsterfüllte eltern hatten sorge um mein leibliches wohl und schleppten mich in ein suzukiautohaus nach dessau (gibs jetzt nich mehr)..da stand viel rum unter anderem einer mit sonderlack und so netten anderen sachen und jungfreulichen 23000 km...trotzdem zufall des es gerade der wurde, also 1000 angezahlt und nach 6 jahren jetzt im september krieg ich mein fahrzeugbrief zugesandt *freu*...und er fährt immernoch :p .... tja soweit mußte es kommen, den rest kennt ihr ja (siehe \"suzukimarinacamp\")!

silikonentferner (baumarkt) oder billig nagellackentferner! :biggrin:

@ all

denk mal unser swiftfreund ist das einfach ein bißchen anders gewohnt...son ford ist extrem lang übersetzt! :biggrin: ne völlig andere art des fahrens...hab auch ne paar kilometer gebraucht um mich an 3200 U/min bei 100 zu gewöhnen ist ja beim gs auch anders...

grüße maxi

@ swiftfreund

ein auto zufahren und nie über 1800 U/min zu drehen ist nun wirklich quark...wozu brauchst du dann bitte 128 PS...außerdem sind 900 U/min grad mal standgas...willst da was am sprit sparen? oder denkst du du schonst den motor damit? mit 900 oder 1800 kriegste nix bewegt...und schon gar kein 1,3 gti

grüße maxi

Winterswift = Tageszulassung = Wittenberg !!!!!

ohne dich gehts nich! :p

grüße

maxi

@ gabi

bin auch fassungslos... hoffe kriegst dein swifter noch bis zum treffen wieder hin? wird leider knapp nich? , sieht übel aus, kann deine stimmung grad nachvollziehen...

kopf hoch!

maxi

@ swiftfreund

auf die werksangaben kannst du dich auch nicht immer verlassen...da spielt wie gesagt der fahrer auch ne rolle...ne baleno gtx steht auch mit um die 11s im buch und ist so schnell wien gti. und du fühlst dich sicherer drin ( @ michiXX :d_zwinker: )

grüße maxi

@ swiftfreund

hat ein ssgti leider keine chance wenn man ein g40 am limit bewegt von der beschleunigung her, ich spreche jetzt von original gebliebenen! ist leider so...dafür sind unsere motoren langlebiger

grüße maxi

hi

ich denke nicht das du die lochkreisveränderung für weniger kriegst speziell fürn swift da der lochkreis ja nich so gewöhnlich ist...glaub hyundai und noch andere wenige haben denn,mehr nicht...
will heißen wer sie hat wird die bestimmt nich hergeben

bin heut ein bißchen in tüv laune :d_zwinker: und wollt dich bloß noch drauf hinweisen ne kumpel für die eintragung sein lochkresveränderung auf 4x100 ne spezielles gutachten beim tüver brauchte...war nicht ganz billig nur für das gutachten glaub 110 eus...
dann mußte eventuell noch bördeln vielleicht blech ziehen könnte neulack bedeuten... ist problematisch beim swift! und mangels chromfelgen findest du bei ebay garantiert öfter als eben die lochkreisveränderung fürn swift (wollt dir jetzt nich den mut nehmen) :d_zwinker:

@ jens

mach das ja nicht, mit dem dekra menschen zu diskutieren! und besonders mit abgaswerten...wenn die auf die fährte kommen, ist das projekt zum scheitern verurteilt. und bitte die dekra guckt nich jeden tag hier rein oder hat allgemein nicht so den plan das die ein 95 EA vom 96 MA unterscheiden kann (behauptung in raum stell)....geh da einfach hin sag was du vor hast! dann sagen die dir was du zu beachten hast und dann gehst du wieder nach hause...
mehr würde ich auf keinen fall machen! wer mit dem tüv diskutiert ist selbst dran schuld :d_zwinker:

ja aber 89 wars noch nicht so richtig mode mit kat...erst so langsam ab 90 hatte alle dann ein...meist erst ukat mein ich mal vorsichtig?
trotzdem hat ne gti ne ganz anderen abgaswert als ein gs oder gl auch wenn er E2 hat ist das noch lange nicht daselbe und wenn du kein eingetragen gti hast und dich durch denn tüv mogeln willst von wegen ja ist doch auch ein 1,3er fällst spätestens mit der sonde im after auf :d_niemals: ... ist problematisch

@ thomas

ja die mk2 typ 1 in nachgerüsteter version sind e2
aber verkauft wurden die 89 ohne kat als schadstoffarm...jedenfalls wars bei mir so im fahrzeugbrief eingetragen. glaub aber wir könne uns die diskussion sparen wer den eingetragen haben will kriegt das auch hin... auch wenns in der schadstoffklasse abwärts geht! denk nicht das der tüv ne sonde zur abnahme hinten reinhält...

:d_gutefrage:

das ist es ja ...wenn das so wäre würde hier keiner ein gti eingetragen bekomm! aber alle machen es... kenn ehrlich gesagt sogar jemand die ein typ 1 eingetragen bekomm hat :biggrin:

@ all

nach dieser theorie?, kommt also fast nur der typ 2 gti motor zum umbau in frage jens... da du ja bestimmt euro 2 mit deim gs hast! wenn du ihn eintragen lassen willst...

geht doch einfach auf dummfang jungs der tüver weißt auch nicht alles und solange man ihn einlullt und alles richtig macht mmh?

rein theoretisch ist das ja beim swift ein bißchen anders meiner meinung nach...motorumtragung erfolgt doch nur bei kubikzahl veränderung! die ist aber die selbe...also zählt es als leistungssteigerung (ähnlich wenn ich mir ne turbo irgendwo draufsetze oder chip was weiß ich) da dürften die eigentlich nich mal auf die motornummerierung gucken wollen die ja eh die selbe ist, aber natürlich mußte du die gtispezifischen merkmale nachrüsten da wir d dann schon geguckt, was aber leider übel ist... die nächste AU schaffst du nich mehr! heißt also wald und wiesenwerke suchen und alle hühneraugen zu

wollt eigentlich vorhin ein foto von nem schicken wittenberger del sol reinbringen aber das macht meiner nicht...keine ahnung warum :d_gutefrage:

kann mal jemand linken?????...und zwar ins thema:

KLEINES VORTREFFEN? jens seine fotos das jpg. Nr 21!

das ist ne del sol Vti

nach jemand hier angeblich eines der tiefsten zugelassenen autos in deutschland aber das stimmt nicht, t... :d_zwinker:

grüße maxi

da isser der kleine :biggrin:

ne kumpel von mir hat ne geilen vti del sol wohlgemerkt ist ne 1,6 mit 160 original PS...der geht ab ner bestimmten drehzahl ab durch das zugeschalltete vtec das gibs gar nicht... kommt vielleicht dies jahr auch mal zum treffen langgerollt als vip auf die wiese... wenn er draufkommt :d_gutefrage: ist kaum höher als 1m...dementsprechend tief

ist echt ne geile kiste...aber die alten ED 9 sind auch nicht zu verachten!

:d_zwinker: