Beiträge von swifty-chris

Hallo an alle die auf das Treffen kommen, ich hätte einen Vorschlag zu machen zwecks der Erkennung untereinander.

Habe mir mal erlaubt das Forumsbanner zu kopieren und zweckendfremden. Falls dies nicht erwünscht ist darf der Admin das gerne löschen,isthalt nur ein Beispiel damit jeder weiß was ich meine.

Und zwar eine Art Namensschild was jeder zu Hause ausdruckt und auf dem der Nick ausm Forum steht, der bei dem Treffen hinter der Scheibe liegen könnte oder über das Kennzeichen geklebt wird etc...

Weil sich viele untereinander nicht kennen werden wäre das doch ein tolles Erkennungsmerkmal...ach duuuu bist das

Was haltet Ihr davon?

LG Chris

Ja ist richtig...ist aber alles Plug n Play da die AEs nen Stecker haben der an deinen H4 Stecker passt

??? wie du meinen??? was für Daten?

also mit meinen Frontspoilerecken hab ich 10cm zum Boden und im Kotflügel hab ich 3cm zum Rad, das Rad wird aber keinster weise am einfedern gehindert und könnte gut weit im kotflügel platz finden

gegenüber vom brünnchen auf der andren straßenseite ist nen riesen Parkplatz mit großer Rasenfläche da wäre das Zelten möglich

EDIT...

Weiß jetzt nicht genau aber wie auf dem Bild zusehen sollte unser Treffpunkt, das Brünnchen an der Stelle sein

danke für die Blumen thunder
was mich überrascht ist das die garnicht härter sind bei normaler fahrweise. Nur als ich grad mal kurz über die Bahn bin hab ichbei ner Senke gemerkt das es doch anders is...
Erstmal waschen den kleinen und dann mal sehen ob ich Morgen wenns Wetter stimmt nen paar schöne neue Fotos für die Galerie mach...

Soo heute eingebaut...war ja nen klacks...so einfach hab ich noch nie Federn eingebaut. War ja sogar ohne Federspanner möglich da die Kolbenstange so lang is das man die mutter lösen kann bis die Feder sich komplett entspannt hat. Einzig und allein Die Koppelstange war was angegammelt...

Hier vorher/nacher Bilder mit 17 Zoll und den H&R mit 40mm

das is dann aber in einem Abwasche ne...also kost doch das gleiche bis zu was weiß ich wie vielen teilen...
Meine Räder ham ne ABE und die Federn auch...dannbin ich ja gespannt was der TÜV sagt nächstes Jahr

Also hab gestern per Post meine H&R Federn bekommen mit ABE in der steht...
Punkt 3.8

Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von serienmäßigen sowie weiteren Rad-/Reifenkombinationen in Verbindung mit der beschriebenen Fahrwerksänderung, wenn folgende BEdinungen eingehalten sind:
Es liegen gesonderte ABE-/Teilegutachten für die Rad-/Reifenkombinationen vor und die dort aufgeführten Auflagensind eingehalten, z.B. Auflagen hinsichtlich ausreichender Freigängigkeit, ausreichender Radabdeckungen ausgenommen der Forderung nach serienmäßigem Fahrwerk.

Punkt 5

Eine Prüfung des Anbaus der Sonder-Fahrwerksfedern durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen / Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder den Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation bei Fahrzeugprüfungen gemäß §19 Abs. 3 StVZO wird nicht für erforderlich gehalten.

Eine Achsvermessung muss aber in jedem fall gemacht werden nach Einbau der Federn.

Also ich verstehe daraus das ich mir jede Rad-/Reifenkombination aufschrauben kann die laut dem Rädergutachten an meinem Auto verbaut werden darf...sei es 16 17 oder 18 Zoll, darf nur nix schleifen oder man muß für Freigängigkeit sorgen, aber bei meinen 17ern passt alles wunderbar

also ich hab das bild jetzt mal mit meinem Verglichen und ich behaupte jetzt einfach mal der der nicht hinter das Sport HEck passt...weil das Endrohr am Schalldämpfer neben diesem Stehen müsste umdurch die Löcher zu passen. Also denke ich das der hier gezeigte Auspuff durch das Original Loch des normalen Hecks passt und ein zusätzlicher Ausschnitt links gemacht werden muß wie bei der Napexx anlage

Also ich hatte mal nen Ignis mit 94PS Allrad als Leihfahrzeug...muss sagen das der sehr viel langsamer ist als der Swift 92 PS und der Verbrauch lag bei meiner Fahrweise bei ca 8,3Liter laut BC, swift 6,7 laut BC...liegt am Allrad, der frisst LEistung und ist erst recht bei solch "schwachen" Motoren zu bemerken

aso war das gemeint...hab verstanden silberner und chrom SW und silber mit schwarzen SW...meiner is silber mit chrom SW

sind von SONAR sie SW schaumal in der Galerie, da kannst meinen sehen mit den Scheinwerfern, einfach links bei mir auf Galerie kliggen und TADAAAA

Sind die Rohrabstände wie beim Sport oder wie bei mir jetzt bei der Napexx anlage? Beim Sport stehen die ja weiter auseinander...

bin noch nicht zu gekommen...im moment isser trocken, liegt aber am wetter
vor dem Nürburgring Treffen am 9.5. werd ich das wohl nimme schaffen...ich denke mal das das Glas nicht richtig abgedichtet ist

optisch macht das sicher was her, wenn da keine Bremsanlage sondern was Buntes hervorleuchtet...hehe
Aber was istdenn dann mit diesen Gullideckel Felgen da hast ja auch keine Belüftung zu den Bremsen oder bei Stahlfelgen mit geschlossenen Radkappen...mmh

zu dem TÜV zwecks sportfront kann ich nur sagen. Nen Kollege fährt nen Mitsu Galant Avance oder so ähnlich, auf jeden mit der Serienmäßigen "Aggressiven" Front, und er wird jedesmal in ner Kontrolle auf sein "BODYKIT" angesprochen, dabei ist das auch nen Originalteil...wenns hart auf hart kommt sagste in ner Kontrolle das die sich an Suzuki, oder in dem Fall meines Freundes an Mitsubishi wenden sollen, und Suzuki wird genau wie Mitsubishi auch den Lieben Herren erklären das es original ist...aber glaub mir soweit wird es nicht kommen, das ist denen zu viel Arbeit

Sonst dürfte ich meine Heckstoßstange ja auch nicht fahren da ich mir eine ausm Zubehör gekauft hab um das Loch für meinen Auspuff in ruhe einarbeitn zu können

also dicken respekt und auch großen lob für alle 3 Autos

du suchst sowas hier???
http://www.autogeek.net/kleenwheeldu.html

ich sag da nur...der arme Kameramann