Beiträge von nasche

  • www

    Also, Jacatu wurde auch gehackt....man weis ja nie, oder der Server hat Probleme. Komme zb auch im Moment nicht mehr ins Peugeot Forum.

  • Gewindefahrwerk???

    Ja, auch Orginalfahrwerke gehen auf die Karrosse, es spielt keine Rolle.
    Der Vorteil ist einfach bei Sportfedern, Dämpfern GW, dass man halt einfach ein bisschen Verwöhnt wird.

    Einzig, wenn ein Auto extrem hart ist, dass es in der Karrosserie Dellen gibt, weil es immer wieder Menschen gibt, die es nicht sein lassen können, auf das Auto zu drücken um die Härte zu testen!

  • Gewindefahrwerk???

    hahaha...Sorry ich muss nur noch Lachen.

    Du kannst bei Federn ein Montagsmodel erwischen, aber auch beim Gewindefahrwerk.
    Ich hab letzthin ein KW Gewinde verbaut. Wird ja immer so gelobt, aber ich muss sagen, dass es eher Enttäuschend ist.

    Es kommt ja auch auf die Bedürfnisse an.
    Ehrlich gesagt, verkaufe ich auch lieber ein teures Gewinde, verdiene da mehr dran als bei Federn. Trotzdem, sieht man da gerade, dass Du bei einer Firma warst, die entweder keine Ahnung hat, oder Geldgeil ist.

    Für den Normalalltag ist ein Gewinde finde ich eher Überflüssig.

    Federn, reichen da vollkommen aus und wenn die Dämpfer eh durch sind, gerade Sportdämpfer rein. Bringen im Endeffekt das gleiche wie ein Gewinde, vom Fahrkonfort her.

  • Gewindefahrwerk???

    Ich beschäftige mich seit fast 15 Jahren mit Tuning und ich kann nichts Negatives zu Sportfedern äussern.
    Es ist eine gute und billigere Alternative um sein Auto ein bisschen Sportlicher zu machen, dh im Fahrverhalten und in der Optik.

    Sicher ein Gewindefahrwerk das A und O, aber auch da gibt es grosse Qualitätsunterschiede.

  • Gewindefahrwerk???

    Ich arbeite ja im Tuningberreich...
    Ob Orginalfedern, Sportfedern, Gewindefahrwerk, dass sind alles Teile die Beansprucht werden.

    Was sicher ist, wenn man die Federn pressen lässt, dass da evt ne gewisse Gefahr besteht, dass die brechen können.

    Federn für Euro 99.- Sorry, da braucht es Vertrauen.
    Wenn was gutes, dann sicher keine NONAME!

  • Gewindefahrwerk???

    Also, was ist falsch an Sport-Federn???Mist ist das sicher nicht.
    Wie Spy schon erwähnt hat, sind Federn eher nur für die Tieferlegung, ein bisschen zu Härte tuen sie auch, aber da sind dann schon die Dämpfer verantwortlich.

    Ein Gewindefahrwerk, ist erstens sehr Teuer und für den Normalen Strassengebrauch doch eher Überflüssig. Vorteil eines Gewindes ist einfach, dass man die Höhe anpassen kann, was bei Federn nicht geht, teilweise auch Härteverstellung, aber das ist eher Luxus und für den Normalgebrauch ...naja.....

  • Brauche mal eure Tipps zum Baleno-Kauf

    Du meinst das SSCS. Es gibt teilweise Probleme, dass die mit der Zeit Poltergeräusche machen. Ich selber hatte das Problem nie.
    Ansonsten, geradev mit Tieferlegungsfedern, ist das SSCS Fahrwerk Genial.

    Evt kann man dieses Poltergeräusch umgehen, wenn man nicht ständig Umschaltet. Ich hab meinen zb Neu gekauft und nur mal zum Test, umgeschaltet, aber seit dem ist er immer auf Sport gewesen.

  • Brauche mal eure Tipps zum Baleno-Kauf

    Ja, ich würd auch wenn ich Dich wäre auf ein 1,8 Liter dendieren. Ist sicher bei der Anschaffung teurer, aber dann im Unterhalt, dh Service etwas billiger.
    Ich fahre ja selber einen 1,8 Liter Kombi und bis jetzt hab ich keine Probleme mit dem Fahrzeug, ausser einer Defekten Uhr und das der Scheinwerfer Rechts Probleme macht, aber das ist vom Umbau her (Wasser).