Du hast ja sicher Vorher die Messdaten genommen?!
Denn weil vorne der Radlauf grösser ist als hinten, wirkt es gerne Optisch so, als wäre er hinten tiefer. Es gibt zwar Federnmarke, die wirklich dann so sind, aber dann sieht man es bei den Schweller.
Gewissheit bekommt man wirklich, wenn man vorher und Nachher, das Auto, dh Kotflügelrand bis Radnabenmitte abmisst!
So, also Gewindefahrwerk gibt es für den Suzuki Swift Typ EA (Cabrio, Steilheck und Stufenheck):
Höhenverstellbar an der Va+Ha ohne Härteverstellung.
Ausführung verzinkt.
Preis CHF 2178.00 exkl MWST ( Euro 1452.00)
Schlüssel für Gewindeeinstellunf CHF 28.00
Spray CHF 13.50
Also bei uns auch extrem hoch.
Normal Fr 1,58 ca Euro 1,05 brrrrr......darf man nicht mehr auf den Zähler der Tanksäule schauen!
Ich stehe sonst nicht auf diese Staubfänger, aber denoch war die Freude dann gross, vorallem wenn man soviel Zeit investiert hat. Dennoch Lustg war, dass niemand das Auto erkannte. Von Honda über Audi ect wurde da heftig Spekuliert!
So, nach 2 Jahre Umbau, ging es Gestern an das erste Tuningtreffen.
Belohnung gab es dann auch. 1 Treffen, der erste Pokal!
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Weil die in der CH, vorallem Kanton Bern, keine Lufteinlässe mehr Akzeptieren die grösser sind als 8cm. Musste also den Einlass Notfallmässig teilen und hoffen, dass sie es so Anehmen!
So, diese Notfallstrebe ist montiert. Naja...
Heckstossstange hoffe ich jetzt einmal , dass die Akzeptiert wird, sonst hab ich ein grosses Problem!!
Ja, wie mir Vuko Mitgeteilt hat, sind dann auch Nachbestellungen möglich!
Ja, ich weis!*gg*
Ich kann ja mal mitem Baleno auf die Rennpiste und das Kit auf Stabilität prüfen!*gg*
Zu schön, für auf die Rennpiste. Nein, Schwerz......also was Du da machst, verdient den vollen Respekt!
Original von nasche:
Ja, wir sind ja einen Balenogemeinschaft und die sollten schon Zusammenhalten und einander auch Helfen!
Auch wenn schon nur jeder zb 2 Euro gibt und es sind vielleicht 50, die das machen! Da kommt was zusammen!
Balenomania, funktioniert wieder! Bei mir auf jedenfall!
Ich sag mmer beim Bördeln 50/50.
Es kann reissen, aber auch nicht. Je nach Lackbeschaffenheit!
Also, ich denke 7,5 und 8j mit ET 35, müsste nur mid Bördeln gehen, aber wenn es dann unter einer ET 30 ist, also zb ET 25, dann muss man auf jedefall ziehen.
Ich hatte vorher ne 7,5 J et 35 (zwar 16 Zoll), aber da reichte nur Bördeln.
Also 7,5x 17 ET 35 mit 205 45 oder 215 40, passt auf jedenfall.
Man kann ja recht Spielen, mit ET und Reifen!
Ja, wir sind ja einen Balenogemeinschaft und die sollten schon Zusammenhalten und einander auch Helfen!
Auch wenn schon nur jeder zb 2 Euro gibt und es sind vielleicht 50, die das machen! Da kommt was zusammen!
Vorne hab ich ja 7,5x16 ET 20 und musste ca 3 cm ziehen, dhes wurden gerade neue Radläufe aus Blech gefertigt und Eingeschweisst.
Dann war das Problem, mit dem Kunstoffraudhausschutz, der musste auch verarbeitet werden.
Also demontiert, in der Mitte aufgeschnitten, 3 cm gezogen, dh bis es im Radhaus passte, dann mit Spezieler Matte, die Verklebt.
Passt jetzt gut, einfach der Arbeitsaufwand von 2 Tagen was extrem Mühsam.
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Heute sieht man von diesen Schweissarbeiten nichts mehr. Ist für mich die Sauberste Lösung, wenn halt auch die Teuerste!!!
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Bei Clubaleno haben viele die 17 Zöller, aber meistens mit 30-40 mm Tieferlegung.
Ja, müsste auch meiner Meinung nach gehen, mit ca 2 cm ziehen!
Also mit einer 7 oder 7,5x 17 Zoll ET 35 (215 40) müsstest Du mir Bördeln gut weg kommen.
Ich hab ja ne 9x16 Zoll ET 15 und Radläufe sind auf beiden Seiten um 8 cm geweitet und es schleifte immer noch, gerade wenn Gewicht hinten drin war.
Jetzt hab ich ein anderes Fahrwerk, dass ein bisschen Härter ist montiert und die Probleme sind doch weniger gross.
Ja, finde ich auch.
Websten sind nicht billig. Ich bezahle pro Monat für den Server auch Euro 6.60, plus dann im Jahr noch den Domainname von Euro 25.-
Das summiert sich dann.
Wenn schon der harte Kern von Balenomania was geben würde, hättest Du die Kosten sicher schon zt gedeckt!
Ja, ist komisch wenn man nicht mehr auf die Seite kann!
Wir hatten ja schon PN Kontakt.
Gerade wenn Du ein 1,8 Liter Balenomotor verbauen möchtest, musst Du schon vieles Beachten.
