Beiträge von Furby

is bestimmt der schalter am getriebe.. meld dich mal per pm..

grüße
alex

kühler ausbauen ist kein ding: flüssigkeit raus, 2 schläuche ab für kreislauf und den kleinen oben zum ausgleichsbehälter, die halter am querträger vorn lösen und raus.
ersatzteil fürn 1.8er gebraucht ist recht rar. n neuer kost bei e-müll um die 180, im zubehör etwas mehr. ich kann mich ma umhörn wenn du interesse hast!

ick hätt da ooch noch paar rumrammeln

also der vorteil von suzukimania ist, dass hier eben mehr leute sind.. aber das ist auch schon fast der einzige vorteil!

balenomania ist besser strukturiert, übersichtlicher und meiner meinung nach allgemein besser programmiert und unanfälliger!

also, liebe balenofahrer: KOMMT ZURÜCK ZU BALENOMANIA!!!!!!!!!

n eigener baleno bereich an sich muss nich sein, aber biete/suche könnte man schon modellspezifisch in swift/ignis/baleno oder so trennen..
bei den vielen swift-annoncen gehen die vom baleno oder ignis oft unter und sind nur über die suche zu finden.
ich kann nach 3 tagen forenabstinenz nicht alle threads auf balenoteile durchsuchen da sitz ich wieder drei tage!

grüße
alex

moin

also der weisse mit dem breitbau ist von lezzoh aus australien, hat er alles mit gfk gemacht! ich glaub er hat bei youtube paar videos drin, musst mal nach "lezzoh" suchen oder "wide body baleno".

ich denke das hinten schweissen sicher besser ist, vorne würd ich den kompletten koti aus gfk machen, inkl. verbreiterung

ich hab das ding damals beim hot4s newsletter gefunden *such*
hier: http://www.hot4s.com/respect/index.php?id=205

grüße
alex

also ich hab auch vorne und hinten rote konis, und die sind beide einstellbar! die hinteren im ausgebauten, die vorderen im eingebauten zustand! ich komme mit den roten besser klar als mit den gelben, das fahrverhalten ist besser meiner meinung nach (beide mittig eingestellt)

für den baleno sind mir im deutschsprachigen raum auch noch keine untergekommen.
in australien gibts welche, und ein spanier hat das ding auch verbaut..

aber wie schon öfters erwähnt, die kosten stehn in keiner relation zum nutzen, da allein der prüfstand schon 250 euro kostet (bei uns).

die kompressoren sind bei allen balenos gleich, nur die schläuche sind beim 1.8er anders als bei 1.3 und 1.6 da der kompressor dort hinter und nicht vor dem motor sitzt.

ich hab auch noch einen da, wenn du einen brauchst!

grüße
alex

ich hab einen da, meld dich ma per pm

oh cool. hast du die gleich vom 1.8er geschickt oder die von den kleineren motorisierungen?

ich hatt das auch schon mal, allerdings mit dem temp-zeiger! hatte ihn etwas zu fest drauf! so blöd es klingen mag aber gib dem zeiger mal n \"klapps\". und auch wenn die frage sinnlos erscheint: der tank war vor dem abnehmen der zeiger voll, so wie auf dem bild?
gewichte sind in dem tankzeiger nich drin, soweit ich weiss, die können es also auch nich sein.. ansonsten.. keine ahnung!

die scheiben sind die von tuning art (ebay)??

grüße
alex

p.s. wir müssen mal wegen dem 1.8er telefonieren. schick mir mal bitte ne telefonnummer, gibt da ein wenig ärger mit dem tüv!

er ist etwa 1500km von seinem auto entfernt

aber die andere frage ist berechtigt: was willst du damit???

hab nochn griff da, meld dich mal bei mir. grüßle. alex

bisher gabs da noch keine probleme.. ich hab allerdings echt keine ahnung ob sie es nich sehen, nich sehen wollen oder ob es ihnen schlichtweg wurscht is

also ich hab so n teil und bisher hat keiner was von eintragen gesagt.. allerdings hab ich auch nicht explizit nachgefragt

normal sind es um die 2,4 im leerlauf und 2,7 im betrieb (laut handbuch). maximal sind es laut suzuki 5 bar. musst ich mich letztens ma kundig machen wegen leistungssteigerung..

was die oilcatch-can angeht hab ich leider keine ahnung ob man sowas eintragen muss..

p.s. dein paket ist unterwegs, das war vielleicht n akt!

da war wohl jemand etwas arg schnell mit antworten

also der riemen an sich ist wirklich nicht teuer, das wechseln dauert etwa 15min.
das auto muss auf die bühne, dann die spannrolle lösen, riemen runter, riemen rauf un festziehn. allerdings weiss ich nich was die da in der werkstatt so veranstalten, und da kost der riemen auch gewiß keine 6 euro!

grüßle
alex

aber der g-sensor unter dem mitteltunnel hängt direkt am b/c-säulen-kabelbaum

das hab ich versucht aber ich krieg die abs kabel net einzeln aufgedröselt... also doch alles tauschen? das hiesse aber dann bis hinter zum heck alles. da sind keine stecker zwischendrin!