die muffler sind bestandteile einer 60er auspuffanlage, hat in gewisser weise (abgesehn von optik) auch was mit leistung zu tun. kosten tun die nur 100 euro. beim balenokäfig von sandtler muss der innenraum akut geändert werden, einschnitte im a-brett und solche gschichten, da ist dann nix mehr mit plastikverkleidungen, rückbank und teppich. das heisst dann zweisitzer leergeräumt. meiner sieht seit paar jahren so aus,aber manch anderer hat eben noch ein innenleben.
Beiträge von Furby
-
-
wozu ne 600 flockenzelle im baleno 1.3??? Bei hochgezüchteten ok, aber nur für die optik??? völliger käse. und die Rennsportzertifizierungen sind für den normalen Strassenverkehr schwerer eingetragen zu bekommen als die Köfige mit Gutachten und bla..
-
ja kann ich machen.. kann dir auch mal eins schicken wenn der sich da rantraut, würd mich aber echt wundern.
-
AMEN (ohne H)

sicher kann MAN die chips tauschen, aber wenn du das teil wirklich mal aufgemacht hättest, würdest du sehn, dass das keine 0815 platine ist. selbst die typen von chiptuner und ng trauen sich da nicht dran, geschweige denn meister lötkolben aus unsrer firma (und der macht das schon 20 jahre).
ich will damit nur sagen, dass die umstände mal wieder äußerst ominös sind, und bevor es wieder sprüche hagelt: beim baleno ist eben eine "einfache" billige leistungssteigerung nicht drin.
tatsächlich wäre es aber wirklich mal interessant, was die verbindung fächer, auspuff und ethanol so bringen, unabhängig vom msg.die düsen sind da sicher ein großer vorteil. hast du nen druckregler verbaut? mir ist das ethanolsystem nicht vertraut, von daher..
-
also ohne jetzt die gemüter weiter zu erhitzen, aber: wieso ist bei solchen ominösen leistungssteigerungen, die durch prüfstand belegt sind, immer das papier vom prüfstand unauffindbar oder unleserlich (siehe nasche damals)? und mehrleistung fühlen beim 1.3er halt ich doch für eine recht gewagte aussage! fakt ist: das steuergerät des balenos hat keine tauschbaren oder wiederbeschreibbaren chips, die werte lassen sich nicht anpassen. widerstände aus- und umlöten wäre möglich,aber das ist auch schon alles. die mehrleistung über fächer, ethanol und auspuffanlage sind schon wahrscheinlicher, bewegen sich aber sicherlich nicht im bereich von 12 PS zum original.
-
moin
der 1.8er hat kein gestänge, der hat seilzug! die 1.8er getriebe sind eigentlich kaum tot zu kriegen. evtl musst ma deine kupplung einstellen, kann natürlich auch sein dass der vorbesitzer schlecht oder gar nicht das öl gewechselt hat.. ein gebrauchtes hab ich evtl. auch da. meld dich doch einfach mal wenn du mehr weisst.
grüße
alex -
was hastn da gemacht?? is das lackiert oder folie??? wirkt bisl wie lolli-werbung..
grüße
alex -
dat bin ich
aber für hinten gibts nur welche in australien.. ich hab ne universelle bei OMP bestellt und umgebaut.grüße
alex -
hi
hab eine da, meld dich doch mal per PM.
Grüße
Alex -
hab eins da, schreib mir ma ne pm bei interesse!
grüße
alex -
scheiben hinten nur beim 1.8er.
du brauchst folgende teile:
achsschenkel mit scheiben und bremssattel
bremsleitungender rest wie achse und stoßi kann bleiben.
allerdings wirst wenn du kein abs hast den umbau nicht eingetragen bekommen, da es die 1.8er nur mit abs gab und das müsstest du dann übernehmen. da kämen dann noch einige andere teile auf dich zu:
achsschenkel vorn, antriebswellen vorn, verkabelung, steuergerät, relais, bremsleitungen.grüße
alex -
ja zoll sin eh nur paar euro, umsatzsteuer is das was kostet! fragt doch mal die schweizer ganz lieb ob sie es rüberschaffen über die grenze

-
nein! den hast dort auch.
-
schweiz ist nich EU!
-
-
ja ist dieselbe.
grüße
alex -
das sind dieselben!
-
-
moin
unter dem teppich sind gummistöpsel im boden. wenn einer davon sich rausgedrückt hat oder weggerostet ist, läuft wasser rein, hat ich auch schon!
schau mal nach, auch unterm a-brett!
grüße
alex -
nein.
zu dem anderen prob: bei kombi und sedan sind es doppeldrahtbirnen für rücklicht und bremslicht, evtl ist da was nich ganz iO. Hatt ich vor kurzem auch dass zwar Rücklicht ging aber nich die Bremse.Grüße