Beiträge von tz74

So mein kleiner Swift läuft wieder. Ich habe für 60 Euro einen kompletten Zylinderkopf BJ 1992 EA erstanden und eingebaut. Habe nur feststellt, dass das Zahnrad der Nockenwelle etwas anders ist, deshalb musste ich das originale Zahnrad wieder einbauen. Ansonsten hat der Austausch ganz gut geklappt. Beim Freiläufer kann ja eh nix schief gehen.
Nicht nur die Ventilsitze sind Schrott, auch die Ventile sind teilweise gerissen. Was der Gasbetrieb alles so anrichtet!
Naja 100.000 km soll der Wagen noch halten bevor er dann eingestampft wird.

Vielen Dank, ich werd mir den Kopf besorgen und am Wochenende einbauen. Weiß jemand wo ich am günstigsten die nötigen Dichtungen bekomme?
Bei ebay sind es locker 110 Euro im Satz, ATU hat nur die Zylinderkopfdichtung im Programm. Der Fachhändler ist mir eh zu teuer...
hat jemand noch einen Tipp?

Hallo Suzukifreunde,

bei meinem Swift MA 1.0 GLX, EZ 2002, 3 Zylinder hat der Motor keine Kompression mehr.

KM Stand: 187000
Bei 60 000 km hatte ich eine LPG Gasanlage einbauen lassen.

Ein Gasumrüster sagte mir, dass die Ventilsitze beim Swift zu weich sind und infolge der Gasfahrten nicht mehr dicht halten.

Demnach müsste ich den Zylinderkopf wechseln.
Der Neupreis liegt bei 800 Euronen, deshalb habe ich mich bei ebay und co umgeschaut.

3 Grundsatzfragen habe ich:
1. Hat im Laufe der Zeit sich der Zylinderkopf geändert? Kann ich auf einem Motor BJ 2002 einen Zylinderkopf BJ 1989 draufsetzen?
Gibt es Probleme mit der Abgasnorm?
2. Harmonieren die alten Ventile mit dem anderen gebrauchten Zylinderkopf ?
3. Macht es nun eigentlich Sinn den Zylinderkof gegen ein ein Gebrauchtteil zu tauschen?
Der Motor springt mittlerweile nicht mehr an und mein Swift steht nun in der Garage und wartet auf seine Reparatur.

Ich war heute bei Pitstop, 10 g Kältemittel waren noch drin.
Das auffüllen hat 69 Euronen gekostet.
Jetz löppt die Klimaanlage wieder.

:sonne: kann kommen...

Daran habe ich noch nicht gedacht.
Ich werde das Klimamittel dann überprüfen lassen.
Vielen Dank

:p

Hallo liebe Fangemeinde,
auch ich habe ein Problem mit meiner Klimaanlage.

Ich habe einen Swift 1.0 GLX LPG BJ 2002 aus Ungarn.

Jetzt wo die Tage schon recht warm sind, ist die Klimaanlage ausgefallen.

Der Schalter für die Klimaanlage leuchtet jedoch klickt das Relais nicht wie ich es sonst kenne. Ist ja immer zu hören gewesen.
Auch die Motorleistung fällt während der Fahrt nicht ab.
Die 15 A Sicherung ist ok.
Nun meine Frage, wo befindet sich das Relais für den
Kompressor?
Kennt sich da jemand aus?
Für eine schnelle Hilfe wäre ich sehr dankbar.

MfG
TZ74