Beiträge von Swift Sport

nein, ist das selbe prinzip wie bei nem reifen. je kleiner der reifen ist desto schneller dreht er bei der selben geschwindigkeit

hmm, laut der Seite von APR ist der Durchmesser von 130mm auf 137mm gewachsen. Aber ob man da ein neuen Riemen braucht, kann glaub ich APR am besten beantworten :d_gutefrage:

und wenn ich die jetzt montieren würde, bräucht ich n größeren Riemen, oder könnt ich den gleichen verwenden? (ja ich würde den Riemen bei der Laufleistung gleich erneuern^^)

@APR
was bringt der größere Durchmesser? braucht man dann einen größeren Riemen?

hi,
hab ja vor meine komplette Abgasanlage zu erneuern. Hab mal gehört, dass es so gehärtete Auspuffgummis gibt, die nicht so schnell ausleiern wie normale. Weiß jemand, woher man diese beziehen kann, bzw. was der Spaß kostet?

grüße
Stefan

ja, die besten sind definitiv die Goodyears

hmmm, ja finde es am Übergang zur Stoßstange auch nicht 100% optimal gelöst aber noch im Rahmen. Was mich halt durch das umlegen und rausziehen etwas stört ist der Innenkotflügel, der sitzt jetzt natürlich nicht mehr 100%ig

ist ja noch nicht so, dass der Intake ein Spalt von 0,1cm hat, aber es ist halt wenn man oben und unten zusammendrückt sichtbar. Im warmen Zustand mehr als im kalten.

Hab mal Fotos gemacht von den Verbreiterungen

hi,
bei mir gibt es folgendes Problem. Ich hab ja den Air Intake von Fiberdynamix verbaut. Hab gestern gesehen, dass sich der Klebstoff, der beide Hälften verbindet sich etwas \"auflöst\". Soll heissen, die Hälften haben vorne einen kleinen Spalt und man kann die zusammendrücken. Der Spalt nimmt bis zur Hälfte des Intakes ab, ab da ist er wieder koplett verschlossen. Bei mir schlägt der Intake ja vorne unten rechts an, vielleicht hat es etwas damit zu tun. Kann ich das Irgenwie mit Panzertape oder so fixieren?

@all die den Intake auch verbaut haben:
wie sind eure Erfahrungen?

grüße
Stefan

hat sich schon geklärt, thema kann geschlossen werden =)

Benny86

hoffe mal du willst dir noch andere Felgen draufmachen

Hi,

ein Kumpel von mir fährt ein Opel Astra G. Jetzt hat er mich gefragt, ob ich ihm weiterhelfen könnte. Ich beschreibe das Problem mal^^

Es geht um einen Schlauch im Motorraum, der zur Lichtmaschiene führt. Aus diesem Schlauch kommt laut ihm Luft raus. Ich bin da mit meinem Latein am Ende und würde mich freuen, wenn ihr mit vielleicht weiterhelfen könntet. Ich hab mal ein Bild ausm inet. Es geht um den vorderen Schlauch. Was hat dieser Schlauch für eine Funkton?

Nein, ich hab ja jetzt auf 8X17 ET35 mit 215/40 R17 gewechselt. Hab Jetzt Dunlop SP Sport MAXX drauf und es dauert wirklich ne weile, bis der Grip sich dem Ende nähert^^

Die Toyos dürften für Slalom auch gut sein, da sie glaub ich ne weiche Mischung haben. Aber fürn alltäglichen gebrauch werden sie auch zu weich sein denk ich mal. Mit anderen Worten die Toyos werden sich auch schnell abfahren.

Auto ist wieder da =)

vorne 1cm höher und die Kanten wurden umgelegt sowie vorne die Kotflügel leicht verbreitert (weniger als 0,5cm pro Seite). An der Hinterachse wurde nur die Kanten umgelegt. Ich werde die Woche mal flotter rumfahren damit es sich bedenkenlos vorne setzten kann. Die Kotflügelverbreiterung sieht man nur bei genauerem hinsehen oder wenn man mit dem Gesicht direkt davor ist =)

Ich lasse das Thema nochmal aufleben

hab für Montag einen Termin gemacht zum Börteln, vorne wird der Wagen dann nochmal 1-2cm hochgeschraubt und dann warte ich bis das Fahrwerk sich auch vorne komplett gesetzt hat und dann wird er auf die richtige Höhe geschraubt. Und danach so hoffe ich hat die ewige Baustelle Fahrwerk ein Ende =)

dreja86

wo ist denn \"hier\" xD

ich habe jeden Tag insgesamt 50km Arbeitsweg und 85% davon ist Autobahn. Ich begrenze mich schon auf knapp 110km/h (6,0l im Durchschnitt), hab es mal einige Tage mit 130km/h (7,0l im Durchschnitt) versucht, aber dann kann ich in einem Monat doppelt so viel für Sprit ausgeben und auf dauer nervt es einfach nurnoch.

Hätte auch die Möglichkeit mit der Bahn zu fahren, dann bin ich aber dreimal so lang unterwegs und es ist zudem noch übertrieben teuer.

Jörg L.
Der 5. Gang beim Sport ist 0,885 und beim SX4 1.6 4WD 0,769
Würde das wenn es hochkommt vielleicht 5km/h ausmachen, oder sogar mehr?
Was meinst du dazu?

hab grade mal nachgeschaut und das Gerät kostet ja 1400€ ohne Einbau etc. Das find ich dann doch ein bischen heftig für 600U/min mehr^^