Hallo,
da hast du recht, das schlimme ist vorallem das es kein Keyless bei Opel mehr gibt. War wohl nicht gewünscht wegen der teuren Ersatzschlüssel 
Aber wir hätten gerne einen Kombi und da hat Suzuki ja nichts zu bieten. Hatten sonst den Grand Vitara im Blick aber so geräumig ist der auch nicht...
Sagen wir mal so.... wenn wirklich 50l in den Tank passen dann hatte ich noch 3 Liter rest
Hallo, wie 2 Posts weiter oben zu lesen einen 1.6 (oder gibt es den in der Größe auch als Diesel?)
Also ein 1.6 Benziner Sondermodell Dance von 2008. Wird uns dieses Jahr wohl verlassen und vieleicht ein neuer SX4 werden.
Aber dafür muss er mich schon noch mehr überzeugen als auf den Bildern. Anonsten wird es wohl ein Opel da selbes Autohaus.
Feldtest wurde übrigens aus Angst vor peinlichen Situationen nach 88km abgebrochen
Feldtest aktuell: Warnleuchte vor 55 km erschienen.
Noch genug Platz bis zum obersten Strich des "E" also auf jedenfall noch 25 km erreichbar.
Beim 1,6 haben wir schonmal 49,6 l getankt, Hat meine Frau erstmal einen Rüffel kassiert weil sie wieder keine Lust zum tanken hatte
und die Anzeige schon 2 Tage auf dem E lag. Für die täglichen 16 km hat es seit aufleuchten der Lampe wohl 4 Tage gereicht
Auch deswegen haben wir uns gegen den Maxi Cosi entschieden. Mit unsere Schale und Basis kann ich (1,96m) auch noch locker vor dem Baby sitzen.
Nur leider gibt es keine weiteren Sitze die dann auf die Basis passen.
Hm, aus der Beschreibung könnte ich mir jetzt nur den nicht vorhanden Tempomaten vorstellen. Tacho ist gleichteil zu anderen Baureihen bei denen es einen Tempomaten gibt, was schon fast an Folter grenzt wenn man sowas gerne gehabt hätte aber jetzt immer das Symbol Tacho sieht 
Hallo,
ja das stimmt wohl, das Getriebe muss chon recht warm sein damit es schön funktioniert.
Habe es auch ab und an beim gerade ers losfahren das er ungerne in den 2. möchte und sich dann auch gerne mit einem leichten "knock" beschwert.
Der 1. ist bei allen Autos sehr schwer zurück zu schalten, mach das mal bei BMW, da geht fast gar nichts. ich hab aber auch gelernt das man den 1. nur zum anfahren nutzt, also wird bis dahin ausser im stand nie zurückgeschaltet. Auch mit dem 1,6 mit 107 PS hatte ich noch nie eine Kurve die nicht im 2. ging
Auf die Sache mit dem Rückwärtsgang hat uns unser Verkäufer gleich bei der Übergabe hingewiesen, ist halt nur ein kleiner ruck damit die Zähne wieder aufeinander passen
Aber war über den Tip schon sehr dankbar weils sonst wäre mir das schon ziemlich vorgekommen. Super war auch der Tip mit der Tankanzeige, der Pfeil ist da nicht ohne Grund
Fahre viel mit verschiedenen Fahrzeugen und muss ab und an auch mal tanken, dann gibt es ncihts blöderes als vor der tanke einmal auszusteigen und zu schauen auf
welcher Seite der Tank ist
Aja, Bremsbeläge sind bei uns bei 45tkm fällig gewesen. Sonst aber nie etwas.
Hallo.
wir haben im moment, eine Babyschale mit Isofox Basis von Concord im Einsatz. Funktioniert alles bestens, und auf diese Isofixgeschichte
möchte ich nicht mehr verzichten.
Durch die Basis wird es aber noch enger im Auto und ich finde das es ziemlich eng wird wenn ich (1,96) auf dem Beifahrersitz sitze und das Kind dahinter liegt.
Unser Auto ist eigentlich auch schon voll wenn wir den Kinderwagen mitnehmen, Wagen gefaltet im Kofferraum Hochkant, Hutablage muss raus, Tasche des Kinderwagens auf der Rücksitzbank neben dem Kind.
Damit ist das Auto dann auch voll und viel mehr als eine Eikaufstüte geht nicht wirklich.
Also genau ansehen werde ich ihn mir auf jeden Fall, kommt wohl ziemlich genau zum Abgabetermin unseres jetztigen SX4.
Viel verlange ich von dem neuen gar nicht, "mehr" Licht ist schonmal super. Mehr Kofferraum ist auch ein muss. Und bitte eine 1 Click Bedienung für die Fensterheber, ich hasse dieses Schalter Festhalten beim aus dem Parkhaus fahren. Mehr Leistung wäre schön aber gar nicht unbedingt nötig.
Hallo,
ich kenne das Problem. Es gibt bei uns in der Stadt einen Parkplatz wo der Schlüssel auch nur zu 50% funktioniert.
Ich persönlich habe da sowas wie Babyphone etc. in verdacht.
Lustig war es vor einiger Zeit mal vor einem Supermarkt. Da ging das Auto nicht zu. Also nochmal gecheckt ob auch alle Türen geschlossen sind und auch alles gut, aber verriegeln ging dann nur manuell. Als ich wieder gekommen bin das selbe spiel, nur standen auch einige andere wie blöd an ihrem Auto und eine Dame war so gar schon panisch am Telefonieren neben ihrem Volvo. Die Lösung war ein Baustofflieferant der an der Straße seinen LKW mit hilfe einer Funkfernbedienung entladen hat. Sobald die letzte Palette runter war, der Kran eingefahren und die FB wieder im Führerhaus lag funktionierte wieder alles.
Also kann alles in deiner Nachbarschaft das Problem sein, dinge wie WLan und Dect sollten eigentlich kein Problem darstellen.
Nach 2 Jahren war die batterie in unserem Schlüssel angeblich auch durch. Wurde bei der Inspektion für 5 Euro gewechselt. Bei meinem Schlüssel der wesentlich weniger im Einsatz ist war es 1 jahr später so weit. Hab dann aber grad selber eine für 1,29 Euro eingesetzt.
Bei unserem 1,6 Japaner mussten die Beläge nach 35000 getauscht werden. Haben schon bei 30000 damit gerechnet weil er ziemliche Schleifgeräusche hatte beim bremsen aber da haben ein paar tropfen öl gereicht
War auch nur eine Serviceaktion und keine Rückrufaktion. Sollte bei der Inspektion geprüft werden. War bei unserem auch aufgetreten aber hatte es in einer freien Werkstatt schon beheben lassen weil es direkt nach einem Waschanlagen Besuch bei denen angefangen ist. Bei Suzuki habe ich es dann nach der Info über die Aktion nochmal prüfen lassen
Mhhh, habe ich mir noch nie Gedanken drüber gemacht, hatte anscheinend bisher nur Fahrzeuge wo es schon früher aktivierbar war. Also bei Opel und BMW scheint es dann ab 30 kmh zu sein oder noch früher, aber keine Ahnung. Aber finde es grad in 30 Zonen schon sehr praktisch, grad in höher motorisierten fahrzeugen wie dem BMW wo man die Geschwindigkeit nicht direkt merkt ist man mal schnell bei 50 in so einer Zone....
Jetzt warte ich schon ewig auf ein Swift Cabrio und nun das..... Hard Top? FAIL
Ja das hat bei mir die letzte Woche auch wieder angefangen.... nervt schon.....
Habe ich auch schon festgestellt und auch bei jeder Inspektion drauf hingewiesen. Ist dann erstmal wieder für 2-3 Monate akzeptabel, aber mehr auch nicht. Könnte schon etwas fester zupacken, glaube so richtig vertauen würde ich bei entsprechend steiler Parkposition nicht entwickeln.
Naja, generell geht es ja auch so.... aber währe schon ein Comfortgewinn.
Höhere Sitzpositzion geht leider eher in die falsche Richtung
Das ist dann aber auch echt Respektabel, genug Reifendruck drauf um als Luftkissensuzuki unterwegs zu sein?
Aber es gibt auch echt schlechtere Eigenschaften oder?.....
Fände ich auch interessant.... so ein bisschen mehr wäre für meine 1,96m schon ganz gut
Also bei unserem 2008´er Benziner sieht man jetzt schon das Die Sommerreifen vieleicht noch eine Saison schaffen, aber wohl nicht viel mehr....
Haben jetzt ca 46.000 auf dem Tacho was dann ca. 26.000 auf des Sommerrädern bedeutet.
In einem Reifentest wurde auch der Verschleiß getestet und es kam heraus das \"normale\" Reifen ca 25.000 bis 30.000 km halten.
Halte die Vermutung mit dem stärkeren Drehmoment/Gewicht/ Bremse vorne schon für sehr wahrscheinlich
Ahso. kenne es persönlich noch vom BMW X1 als 2,3 Diesel mit 204 PS.
Da sind die Reifen auch sehr Fix runter. 20000 ist da schon ziemlich normal.
