Beiträge von -Hutfahrer-

  • Probleme mit AntiVir

    Die neue AntiVir-Version 7 ist da - und unzählige Nutzer des für private Nutzung kostenlosen Programms steigen von Version 6 auf Version 7 um.

    Es gibt folgende Änderungen: Version 7 ist erstmals mit einer Lizenzvereinbarung verbunden. Sie geht nun bis 31.5.2006. Eine Verlängerung für 3 weitere Monate ist in Aussicht gestellt. Danach ist der bisherige Nutzer gezwungen, auf die kostenpflichtige Premium-Version umzusteigen.

    Und die Probleme gehen weiter! AntiVir 7 nistet sich im Windows (insbesondere bei XP) derart tief im System ein, daß weder eine schadlose Deinstallation möglich ist - noch die Rückkehr zur Free-Version möglich sein wird.

    Zahlreiche Nutzer von AntiVir 7 berichteten, daß nach einer versuchten Deinstallation des Programms Windows so beschädigt wurde, daß einerseits kein Zugang zum Internet mehr möglich ist sowie ein großer Teil der PCs nicht mehr booten wollte. Die Wiederherstellungsfunktion von XP beseitigt nicht alle Schäden.

    Ohne dafür Werbung machen zu wollen, hier gibt es einen kostenlosen Virenscanner: GriSoft AVG Anti-Virus

  • 92 oder 102 PS?

    Die Türscharniere unbedingt etwas fetten. Vom Werk scheint nichts eingesetzt zu werden! Batteriepole auch mit Polfett (kein normales Fett nehmen!) versorgen, dann fangen sie nicht an zu gammeln.

    Vielleicht ist mit dem eventuell fehlenden \"VVT\" der Leistungsunterschied auf dem Papier von 92 (Swift) zu 94 PS (Ignis, Wagon R, ...) zu erklären?

  • 92 oder 102 PS?

    Wenn Du auch über den 1.3er Fiat-Diesel nachgedacht hast, dann warte darauf. Er fühlt sich im Ignis zumindest deutlich kräftiger an als die 70 PS auf dem Papier vermuten lassen. Eindrucksvoller Druck ab 1700 bis ungefähr 4500 U/min. Verbrauch bei bewußt sparsamer Fahrweise im Ignis mit 4,X l ohne Zauberei. Und wenn man etwas Spaß damit haben will ist im Regelfall bei ungefähr 6,5 l das Limit erreicht. Nur längere Autobahn-Vollgasfahrten haben es bis auf 8,5 l getrieben.

    Überschlage deine geplante Jahresfahrleistung! Der Diesel ist ein moderner, sparsamer Motor mit Stärken und Schwächen - und im Gegensatz zum 1.3er Benziner kann man mit dem kleinen Ding sogar Spaß haben!

  • Wieviel Strom zieht ein Auto, wenn es aus ist

    So üppig ist die elektrische Anlage in der Tat nicht! Sollte die Batterie nicht völlig fertig sein, so versuche etwas Strom zu sparen und Kurzstrecken zu vermeiden. Heckscheibenheizung zieht 120 - 150 W, Heizungsgebläse ca. 100, Licht zusammen etwa 160 W, ... - Benutze alles nur solange wie nötig bzw. solange es die Fahrsicherheit erfordert! Insbesondere die Heckscheibenheizung vergessen viele oder lassen sie aus Bequemlichkeit an.

    Fast 0,3 A Leerlaufstrom klingt zwar viel, aber rechne mal aus wie lange die Batterie das liefern könnte. Radios, Verstärker, einige Steuergeräte, Alarmanlagen oder Uhren ziehen schon einiges. Als Vergleich dazu: Mein Ignis Diesel zieht mit eingeschalter Alarmanlage 0,25 A (ohne Alarmanlage 0,2 A). Der hat auch schon \'ne Woche bei Frost draußen gestanden und sprang danach noch an. Ich finde nicht, daß 0,3 A Leerlaufstrom viel sind.

  • Radioblende Ignis

    Kannst auch bei EBAY einkaufen gehen! Die Radioblenden kannst Du für den Opel Corsa-C oder Vectra-C kaufen. Da die tonnenweise davon verkaufen ist es recht preiswert. Gesehen habe ich schon 7,50 EUR plus Versand! Einen Adapter für die Stecker brauchst Du nicht kaufen, dein Ignis hat bereits DIN-ISO Stecker! Du mußt den Steckerblock nur hinten aus dem serienmäßigen Blechrahmen herausbekommen. Es ist Fummelarbeit, man sieht aber wie es geht!

    Ich könnte dir dringend empfehlen, ein Radio mit Displaysteuerung für Opel zu kaufen. Es gibt mp3-fähige von Kenwood, VDO Dayton und Blaupunkt. Die zeigen dann wie gewohnt Radiosender, Uhrzeit und Außentemperatur an. Ohne die Displayansteuerung hast Du nicht mal mehr die Uhr drin...

    Auch wenn es in der Bedienungsanleitung nirgends steht - das serienmäßige Radio kann Blaupunkt CD-Wechsler ansteuern. Du brauchst ein Kabel mit Mini-ISO Stecker fürs Radio und dem passenden Stecker für den Wechsler. Ich habe einen CD-C A03 dran, wende dich bei Interesse an Blaupunkt, welche Wechsler Du noch ansteuern kannst.

  • ProSieben läßt Simpsons auslaufen

    (dpa) Die neue ProSieben-Telenovela \"Lotta in Love\" soll am 27. März starten. Die auf 200 Teile angelegte Serie wird immer montags bis freitags um 18 Uhr ausgestrahlt

    Damit übernimmt das Format den Sendeplatz der zu Ende gehenden US-Trickserie \"Die Simpsons\". Das teilte der Münchner Privatsender ProSieben am Montagabend in Hamburg mit. Die Dreharbeiten beginnen im Februar auf dem Bavaria-Gelände in München. 23 verschiedene Sets dienen als Spielfläche für die Schauspieler. Bis zu 135 Menschen arbeiten an der Umsetzung der Telenovela. Produziert wird \"Lotta in Love\" von der Firma Rat Pack.

    Die Telenovela sei \"eine moderne Alternative zu den Programmen in dieser Zeitschiene\", erklärte ProSieben-Geschäftsführer Andreas Bartl. ProSieben wolle vor allem die Zuschauer der Daily-Soaps in der ARD wankelmütig machen. Die ProSieben-Serie trage eine eigene Handschrift, sei geschaffen für die \"junge Mediengeneration\". Seit dem Erfolg von \"Verliebt in Berlin\" auf Sat.1 sei die TV-Welt nicht mehr die gleiche.

    In der Serie \"Lotta in Love\", die nach lateinamerikanischem Vorbild mit einer weiblichen Hauptdarstellerin besetzt ist, geht es um die junge Carlotta Wiesner (Janin Reinhardt), ein verträumtes, ganz normales Mädchen, das auf einem Konzert mit der berühmten Popsängerin Alex (auch Janin Reinhardt) verwechselt wird. Die Folgen sind weit reichend.

  • Mal was zum lachen !!

    Ein Patient liegt vor einer schweren Operation sichtlich beunruhigt auf dem OP-Tisch. Er versucht sich zu entspannen und fragt den Chirurg: \"Ob das auch gut geht?\" - \"Ja, klar!\" versucht der ihn zu beruhigen. \"Haben Sie damit Erfahrung?\" will der Patient wissen. \"Sicher, ich habe das schon 18 mal gemacht.\" Der Patient: \"Na da bin ich ja beruhigt.\" - \"Ich auch.\" meint der Chirurg noch \"irgendwann muß es ja klappen...\"


    Was ist teurer als Frauen? - Ex-Frauen...


    Und warum werden Frauen seit Hunderten Jahren unterdrückt? - Weil es sich bewährt hat...

    8)

  • Mein Ignis Sport ´03 - bildaz

    Die Stecker passen nicht, müssen angepaßt werden! Zudem unterscheiden sich die Blinkergehäuse minimal. Beim orangen gibt es ein abnehmbares Blinkerglas zum Lampenwechsel, beim weißen ist die Fassung herausdrehbar. In den Kotflügelausschnitt paßt der weiße aber einwandfrei...

  • Gebrauchter Swift - Worauf achten?

    Auspuff ist billig instand zu setzen. Räder und Reifen sind billig, solange einem die schmalen Serienmaße reichen. Aluräder sind wegen des Lochkreises seltener und daher auch meist teurer. Wichtig ist der Karosseriezustand. Alles was abschraubbar ist läßt sich verhältnismäßig billig ersetzen. Kotflügel, Türen, Motorhaube oder ähnliches sind gebraucht zu bekommen. Schweller austauschen oder andere Karosseriearbeiten kosten immer entsprechend.

    Grundsatz: Ein Swift rostet immer, man sieht es nur nicht immer. Schwachstellen sind die A-Säulen, der Unterboden und die Schweller.

    Der Motor sollte schon laufen, insbesondere die eventuelle Fehlersuche kann für den Laien schnell ins Geld gehen. Mit dem 1.0er macht man prinzipiell nichts verkehrt. Geringer Verbrauch, geringe Kfz-Steuer und günstige Versicherungseinstufung sind ja nicht unangenehm. Etwas eltener sind 1.3er bzw. die 1.6er (in der Stufe). Sie machen sicherlich mehr Spaß, bringen aber auch höhere Haltungskosten. Die GTIs sollte man als \"günstiges Auto\" besser ausschließen.

  • Suzuki Swift

    Solltest Du einen 1.5er haben wollen, dann vermute ich mal, daß Du dich recht schnell entscheiden mußt. Der Ignis hatte ihn auch mal, dort ist er aber nicht mehr erhältlich - von wenigen Wagen mal abgesehen, die bei den Händlern rumstehen. Ich könnte mir vorstellen, daß der beim Swift auch nicht dauerhaft zum Angebot zählen wird.

    Diese Frage gebe ich mal an unsere Verkäufer weiter!!!