Beiträge von -Hutfahrer-

Erstmal gucken, ob die Tür ordentlich schließt. Falls nicht: Nachstellen! Als nächste Maßnahme könntest Du an der kritischen Stelle mal die Gummidichtungen abnehmen und den Blechstreifen, auf dem die Dichtung sitzt mit einem Stück Holz und einem Hammer nachrichten. Von innen nach außen gibt mehr Anpreßdruck...

...und es muß in irgendeiner hier zugelassenen Baureihe deines Fahrzeuges serienmäßig angeboten worden sein!

Machen kann man viel! H4-Xenonbausätze gibt es inzwischen mit guter Verabeitung und sogar mit Bi-Xenon, also Abblend und Fernlicht. Wenn's bloß mal für ein Treffen eingebaut werden soll und man einigermaßen gut an die Scheinwerfer rankommt, dann wäre so ein Spaß durchaus umsetzbar. Für den Straßeneinsatz mußt Du mit guten H4-Lampen vorlieb nehmen...

Endlich daheim! Auf dem Rückweg gab es eher eine Unterwassershow. Ab Höhe Beelitz ließ der Regen nach.

Schön, daß das traditionell schlechte Wetter uns die Laune kaum vermiesen konnte. Ich hoffe auch, daß alle den von mir heute früh hergestellten Kaffee vertragen haben und es keine Spätfolgen gibt.

Wetterprognose für 06886 Wittenberg:

Freitag: Morgens kühl und regnerisch. Später heiter und wolkig. 21 - 24 Grad Tmax. Kräftiger Wind aus westlichen Richtungen. Nachttemperaturen zwischen 16 und 17 Grad.

Samstag: Ab dem Morgen zunehmende Niederschläge. Nachtmittags durchgängig Regen, der zum Abend hin nur langsam nachläßt. 19 - 21 Grad Tmax. Stürmischer Wind aus unterschiedlichen Richtungen. Nachttemperaturen zwischen 12 und 15 Grad.

Sonntag: Vormittags trocken, überwiegend aber stark bewölkt. Zum Nachmittag zunehmende Niederschläge. Tmax 18 - 20 Grad. Mäßiger Wind aus westlichen Richtungen.

Vorhersage bis Dienstag: Weiter regnerisch und für die Jahreszeit zu kühl. Tagestemperaturen um 20 Grad, nachts 14 - 15 Grad. Ab Mittwoch Wetterbesserung.

Quelle: DWD / DFS

...wenn ihr euch Freitag nachmittags gegen die Hängertour entscheidet, dann ruft mich an. Brauche mich dann nicht abhetzen!

...ich mein' ja nur!

Hmmm... Wenn's nicht läuft, dann brauche ich ja auch keinen Hänger ziehen!?

Wetterprognose für Wittenberg:

Freitag: Tmax 22 Grad, wolkig aber überwiegend trocken. Tmin 14 - 15 °C. Wind aus West mit Stärke 3.

Samstag: Tmax 19 - 20 Grad, mäßig bis stark bewölkt, ab dem Nachmittag steigende Niederschlagswahrscheinlichkeit. Zum Abend hin Regen mit geringer Intensität und kurzen Pausen. Tmin 12 - 14 Grad. Wind aus West mit Stärke 3.

Sonntag: Tmax 17 - 18 Grad, zunächst abschnittsweise bewölkt aber trocken, zum Mittag hin Wetterverschlechterung mit Regen mittlerer Intensität. Wind aus West mit Stärke 2.

Quelle: DWD / DFS

Mein altes Calibra-Schrauberbuch sagt: Motor anlassen und im Leerlauf drehen lassen. Klimaanlage einschalten, Umluftschaltung aktivieren, Luftverteilung auf die Düsen im Armaturenträger stellen. Seitliche Düsen schließen und nur die mittleren offen lassen. Gebläse auf Stufe 2...

Nach 90 Sekunden laufender Klimaanlage sollte die Temperatur an den Ausströmdüsen um 15 Grad unter Ansauglufttemperatur (Beifahrerfußraum) liegen. Nach 180 Sekunden sollte sie ihr Maximum bei 20 - 25 Grad unter Ansauglufttemperatur erreicht haben. Weiterer Betrieb der Klimaanlage soll keine weitere Abkühlung bringen, die Anlage schaltet bei Erreichen einer Solltemperatur der gekühlten Luft den Klimakompressor ab und an aus um ein Vereisen des Verdampfers zu verhindern.

Effektiv sollte bei 25 Grad Ansauglufttemperatur binnen 180 Sekunden die Luft an den Ausströmdüsen kondensieren. Das sieht aus wie eine Nebelmaschine...

...eine Abnahme kannst Du auf Basis einer ABE, eines Teilegutachtens oder zur Not auch auf Basis eines Vergleichsgutachtens bekommen. ABE-Felgen darfst Du dann ohne Abnahme fahren, wenn alle Forderungen der ABE erfüllt werden. In der Regel heißt das: Serienmäßige Reifengrößen bzw. nur die in der ABE genannten. Oftmals sind Sonderlenkräder extra zu begutachten, die ABE bezieht sich also nur auf das Serienlenkrad. Und schließlich sind Fahrwerksänderungen (Z. B. Tieferlegung) ebenfalls in Verbindung mit den Rädern zu begutachten.

Die Angabe "H2" bezieht sich auf den Hump der Felge, also eine bestimmte Bauart der Sitzfläche des Reifens auf der Felge. Falls deine Alufelge eine Suzuki-Serienfelge ist oder eine aus dem Zubehörkatalog, so ist sie i. R. ohne Abnahme fahrbar. Dafür kann ein Händler deines Vertrauens meist auch die ABE besorgen. Ist es eine Felge aus dem freien Zubehörhandel, so kann sie mit ABE fahrbar sein oder abnahmepflichtig, weil ein Teilegutachten mitgeliefert wird. Bei ABE siehe oben, bei Teilegutachten montieren lassen und eine Anbauabnahme vornehmen lassen. Eintragung kostet zwischen knapp unter 40 und knapp unter 50 EUR - dazu kommen die Kosten für die Neuausstellung des Fahrzeugsscheins. Hast Du noch alte Fahrzeugpapiere, so zwingt man dich zur Umstellung auf die "neuen", was dann nochmal zusätzlich Geld kostet.

Neben Verdunstungsverlusten und augenscheinlichen Undichtigkeiten gibt es jede Menge Verschleißteile in Kühlkreisläufen. Wasserpumpen, die irgendwann die gewünschte Förderleistung nicht mehr erreichen oder Thermostatventile, die nicht oder nicht genügend aufmachen oder aber solche, die nicht mehr schließen. Aber da schriebst Du ja, daß ihr da bereits dran wart.

Prüfe mal die Ölqualität deines Motors! Das Öl sollte nach Öl aussehen. Also je nach Motor goldgelb bis schwarz. Keinesfalls braun schleimig. Ist das der Fall, so drückte Kühlwasser in den Ölkreislauf. Umgekehrt kann man das Wasser (bei kaltem Motor!) auf Ölspuren untersuchen, die man als schillernde Farben auf der Wasseroberfläche sieht. In beiden Fällen: Kopfdichtung erneuern!

Dritte Fehlerquelle an der Kopfdichtung könnte eine Undichtigkeit eines Wasserkanals zu einem Brennraum hin sein. Entweder drückt es dann Verbrennungsabgase in den Wasserkreislauf oder das Wasser findet den Weg in die Brennräume. Bei entsprechender Leckmenge gibt das unter Umständen eine Wasserdampfwolke aus dem Auspuff.

Übrigens noch was: Du schriebst, daß das Hochkochen erst mit dem Ausschalten der Klimaanlage passiert ist. Vor dem Wasserkühler sitzt im Regelfall der Wärmetauscher für die Klimaanlage. Er wird bei laufender Klimaanlage von einem Lüfter durchblasen, der auch Wärme vom Wasserkühler abtransportiert. Es kann also sein, daß die nicht ausreichende Kühlwirkung durch andere Ursachen (Wassermangel, nicht genügende Fördermenge, hängendes Thermostatventil) vom Lüfter des Klimakühlers teilweise ausgeglichen wurde.

Hallo Brüderchen!

Zwei Dumme, ein Gedanke! :i_baeh: Hab' zeitgleich auch dein Kennzeichen reingeklappert und bin fast vom Stuhl gekippt vor Lachen. Köstlich!!! :laugh:

Bedeutung meines Kfz-Kennzeichens:

Wesentliche Signale, die durch dieses Kennzeichen zum Ausdruck kommen, sind Kreativität, Fruchtbarkeit und Wachstum. :a_augenruppel: Darüber hinaus steht dieses Nummernschild für den Lebensquell Natur, für Geborgenheit sowie das Prinzip des Versorgens und Umsorgens. Neue Ideen schöpferisch umzusetzen sind ein weiteres Schlüsselattribut, welches bei diesem Kennzeichen verankert ist. Hier ist auch die Fähigkeit verborgen, Menschen und Ideen in dynamischer Weise zusammenzuführen. Ferner steht dieses Kennzeichen als Symbol für einen unabhängigen Lebensstil und die Fähigkeit, kühnen Neuerungen den Weg frei zu machen. Auch ist hier die Aufforderung zum Vorwärtsgehen ohne rückwärtsgerichtete Sehnsucht enthalten. Und schließlich wird hier auch die vereinende Kraft der Liebe ausgedrückt, :erschreck: die Gegensätze überbrückt und Neues entstehen lässt. Eine extrovertierte, fröhliche Einstellung und Lebensfreude rundet diesen Selbstausdruck ab.

Göttlich!!! :totlach:

Bist Du sicher, daß Du dir als Student diesen Wagen leisten kannst bzw. leisten willst? Ich hätte Bedenken, meinen "Alten" meinen Wagen abzahlen zu lassen.

Neee, in meinem Auto wird nicht geraucht. Ich rauche nicht und andere müssen es nicht. Auf mitfahrende Raucher kann man Rücksicht nehmen und mal 'ne Pause einlegen.

Schildere dein Problem dem Händler deines Vertrauens und gib ihm bei einer Probefahrt die Möglichkeit zur Einschätzung.

Echt süß! Respektpunkt!!!

...gibts den endlich als Diesel? Ist der Motor bei 51 kW (69 PS) und 170 Nm Drehmoment geblieben? Was ist als Vmax angegeben und was verbraucht er so??

Und was haste dafür hingeblättert?

Gute Arbeit, das hat was!

Vorschlag: Blinker in den Stoßfänger verlegen mit den dafür vorgesehenen Gehäusen (und vielleicht weißen Gläsern), so wie beim EA. Die MA-Blinker durch weiße Gehäuse ersetzen und dort Standlicht (Metallsockel, 5 W) hinlegen. Das Standlicht im Scheinwerfer müßte dann korrekterweise entfernt werden.

Achtung, Wortspiel: "Mit einem Luftfilter von >ERNST< kann man keinen Spaß haben." - Erzählte heute unser firmeneigener aaSoP!!!