Beiträge von Swift Sport@ DO
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hier ist z.b eine kleine anleitung zur front demontage
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das is kein treffen für welche die man kennt!
man trifft sich da um in der gruppe einfach zu reden
und bei einem treffen wird keiner zur seite geschoben ich hatte nicht das gefühl das ich zur seite geschoben wurde beim letzten mal@ speedy1612
und du kommst mit komma punkt ende aus , sons muss ich ja alleine fahrn un das wills du ja wohl nich oder? =(
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joa das hab ich genauso
habe mich auch immer gefragt was das is aber nun hat sich die frage ja erübrigt

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finde auch thunder seine vorschläge sehr gut!
so ne gemeinsame ausfahrt zu verschiedenen punkten wäre echt toll,
bei motorrad treffen z.b. machen wir das auch immer so warum soll das mit autos nich auch klappen

also mal schauen wer wirklich kommt und wer auf was lust hat
ich pers. für meinen teil hab wirklich lust auf:
-kleine ausfahrt zu verschiedenen punkten
-vllt gemeinsam zusammen an einem punkt was essen
-ein längerer aufenthalt an einem punkt z.b. an dem parkplatz vom lezten treffen um bisschen zu quatschen
-vllt mal bei r4r vorbeischauendas wären so meine interessen für ein schönes treffen.
gruß chris
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so da es mir doch keine ruhe gelassen hat und ich eh meine freundin grade noch abholen musste, hab ich direkt mal ne kleine probefahrt gemacht da ich vorhin dann noch das system etwas weiter höher gehängt hab.
fazit:
er zieht sauber hoch eig genauso wie mit dem anderen system auch, hab ich mich wohl etwas getäuscht keine ahnung wieso

gruß chris
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falsch montiert ist es nich habs tausendma scho überprüft
ich mein ich kann mich auch täuschen, werd am we noch ma die alte box drann machen und es einfach noch ma testen
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weiss ich nich kann ich nich viel zu sagen also er is schon ziemlich laut, wobei ich finde das das neue system lauter als das andere v3 ist!
keiner eine ahnung?
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jo klingt eig ganz gut
aber:
i-wie habe ich das dumpfe gefühle das mein kleiner mit dem neuen system nicht so frei hoch dreht als wie mit dem alten
kann das sein oder täusch ich mich da?
also im prinzip sinn die boxen gleich
die alte is ca 2 cm länger als nun die neuekönnte es vllt daran liegen?
oder liegt es daran das ich da noch nen stück rohr dazwischen gesetzt habe, eig nicht oder?brauche dringend antworten
gruß chris
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and the last one :biggrin:
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und noch welche
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hi jungs,
habe heute mein simota v3 etwas umgebaut da ich ja im austausch ein neues system bekommen habe.
beim neuen system war als verbindung ein kleines alurohr mit dabei, dieses habe ich durch ein doppelt solanges rohr ersetzt: durchmesser 70mm
die simota box steht jetz gut 5 cm weiter vorn im motorraum als ein normales v3 system.
mir kam es einfach nur darauf an das es weiter vorne steht so wie z.b das v4 und einfach besser und vorallem mehr kalte luft ansaugen kann, ob dies nun der fall is sei dahin gestellt.warum ich mir kein v4 kaufe? ganz einfach dadurch das es einen größeren resonanzkörper hat macht es einfach mehr krach und da mein v3 eig schon gut laut ist reicht mir das auch so
mir kams einfach nur darauf an das es weiter vorne sitzt!
gerne hätte ich es auch noch länger gemacht das distanzrohr jedoch hätte dann meine schelle um das v3 nicht mehr gepasst,m dann müsste ich ne schelle um das distanzrohr machen und die hatte ich nicht.
ggf werde ich das noch demnächst ändern das es wirklich auf der höhe des v4 systems sitzt!
hier die bilder:
dabei erkennt man auch den unterschied zum anderen v3 und vorallem den unterschied zum mitgelieferten distanzsstück!
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Hi Jungs,
ersteinmal @ mod´s
vllt könnt ihr meinen thread ja umbennen in \" Änderung Simota System V3 Swift Sport \"
so:
hab mir da mal was überlegt wegen dem V3 inbezug auf die länge des V4´s da dieses ja bis fast zum ende des motorraumes geht,Realiesieren könnte ich das mit einem mittlerweile befreundeten tuner der firma pieper motorentechnik, der könnte mir so ein rohr auch direkt mit dem anschluss für den LMM bauen, mann müsste nur sich klar werden in welche größe das rohr sein sollte denn die airbox hat ja hinten eig nen reduzierungsstück drann also man könnte theoretisch nen größeres rohr ran machen, man müsste nur den durchmesser des drosselklappen anschlusses mal ausmessen.
was meint ihr?
aber seht selbst:
(sry für die schlecht gezeichneten bögen
alles nur paint
)edit: zum vergleich
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sers,
es muss leider gegen ein v3 getauchst werden. nunja muss ich mal sehn wie ich das v4 bekomme i-wann
evt lass ich mir auch nen zwischen rohr für das v3 bauen damit das weiter nach vorne rückt und die luft da ansaugt wo das v4 sitzt
oder eher schlechte idee?
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soo nach kurzem und sehr nettem gespräch per e-mail
kurz und knapp:
bekomm ein neues simota system weil mein angebliches v3 i.ein iniversal luftfilter ist und eig keins für den sport. das richtige v3 sieht ganz anders aus habe es mir gestern mal genauer auf deren seite angeschaut bei deren v3 braucht man auch keine schelle und der LMM sitzt ganz anders!
jetz gehts nur darum ob ich nochmal ein v3 bekomme oder nen v4 bzw
CBII 253 mal sehen was der gute herr mir darauf antwortet.fakt ist aber ich bekomme ein komplett neues system. :biggrin:
gruß chris
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so jungs habe heute erst mal eine abflussrohrschelle drumm gemacht hält genauso gut ist jedoch stabiler als so ne edelstahlschelle jedoch ist das system nun nicht mehr so stark flexibel wie bei der original schelle
ist momentan halt nur ne notlösung bis die neue da ist.
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auch abgerissen?
edit:
grade die antwort bekomm:
Hallo Herr Kiesewetter,
Sachen gibt`s... aber kein Problem, werde morgen mal im Lager nachfragen,
ich denke wir können Ihnen in den nächsten Tagen eine Ersatzschelle
zusenden (natürlich kostenlos).Mit freundlichen Grüßen
Japspeed-Importspeed
Gerd Schwarzso jetz bin ich wieder glücklich und alles ist easy

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also alexfra hat schon recht durh das hintere gummisanschlussstück ist er eig relativ flexibel jedoch sollte die schelle doch nich einfach reißen!
ich habe jetz auch keine lust daran rum zu schweißen da ich erstmal abwarten will was die mir schreiben.
momentan hab ich es jetz erst mal mit kabalbindern befestigt morgen schau ich mal auf der arbeit ob wir so eine große rohrschelle haben, nur das is nich der sinn der sache,
da solln die sich bei japspeed apr importspeed oder wie die alle heißen(is ja alles das gleiche) was einfallen lassen