Beiträge von Nevermind

  • brauche ratschläge für neuaufbau eines swifts (schweissen)

    also... ich richte jetzt übern winter meinen 92er gti karosseriemäßig wieder richtig her...

    heut fing das große zerlegen an :)

    also, um 16h circa angefangen und um 21h aufgehört...

    innenraum haben wir nun eigentlich sogut wie komplett ausgeräumt und dabei selbstverständlich auch genug rostlöcher(chen) entdeckt... wie es auch zu erwarten war.

    nun, im prinzip hab ich schlimmeres erwartet, aber so schlimm ists nicht!

    nun brauche ich ideen wie man die stellen am besten richtet...

    also was man aufschneiden muss um wo ranzukommen, wo man aufpassen muss, wie man den schweller heilen soll...

    habe einige pics gemacht um es euch zu veranschaulichen!

    so nun zu den einzelnen stellen:

    erstmal fragen zur fahrerseite:

    also, dort sieht man ein loch im fußraum. nun meine frage... wie ich in indyhacks neuaufbau thread gelesen/gesehen hab, ist das blech dort \"doppelt\" wie komm ich am besten ran? einfach aufschneiden mit der flex?

    weil durch die kleine öffnung sieht man dass es am unteren auch schon braun wird... d.h. ich lasse es sicher nicht so rosten ;)

    frage #2: radkasten vorn rechts:

    dort sieht man ein relativ kleines loch, welches mithilfe von schraubenzieher / hammer / meisel auch nicht größer wird, was mich freut :)

    einfach blech drauf und zamschweissen oder nur schweissen ohne was einsetzen? tipps/ideen/ratschläge erwünscht!

    frage #3: schweller...

    nun, wie man sieht bin ich auf dem schweller von innen nach aussen mit dem daumen durchgebrochen, war leider nicht so schön das gefühl

    wieder sieht man durch die öffnung am inneren blech auch die schöne braune farbe...

    wie komm ich dort gut ran? von aussen aufschneiden?

    wieviele lagen blech gibts dort? worauf soll ich achten?

    gibts passende einschweissbleche?

    von aussen selbst, nach abnahme der tupperware schweller sieht man nix vom rost, aber hab noch nicht gepopelt mim schraubenzieher. nur paar mal drangeschlagen, aber bin _NICHT_ durchgebrochen!! :)

    so, ich glaube das wärs mal fürs erste.

    hoffe ihr könnts mir mit paar guten ratschlägen zur seite stehen.

    danke im vorraus, tom

    p.s. möchte auf diesem weg auch meinem kumpel alex danken, der mich seit heut bei dem wiederaufbau tatkräftig unterstützt!

  • länge der krümmerschrauben/bolzen

    also...

    ich wollte den krümmer am gti wechseln, was nach 12 jahren ja was ganz lustiges ist ;)

    also sind alle schrauben abgerissen, gut...

    krümmer war halt schon mal unten, warum nicht?! :biggrin:

    die rausstehenden schrauben habe ich jetzt mit kriechöl bearbeitet und mir nen satz ausdreher gekauft...

    hat einer ne idee wie weit die schrauben im block sind? also wirklich in mm genau... weil ich muss die schrauben in der mitte aufbohren und zwar durch die ganze länge der schrauben...

    mag nicht wirklich noch in motorblock bohren... versehentlich... ?(

    also hat zufällig jemand mal nachgemssen wie weit sie in den block reichen, bzw. wie tief die löcher für die schrauben sind?

    thx

  • Ölwannendichtung GTI

    also wenn du alles ordentlich gemacht hast (vorher reinigen usw...) und mit temperaturfestem(!!) silikon die wanne abdichtest und trocken lässt...

    müsste alles problemlos funktionieren...

    hab mal die passende seite ausm werkstatthandbuch angehängt

    hth

  • schläuche am aktivkohlebehälter - gti

    also, ich bastel ja seit längerem an meinem gti und mir ist heut aufgefallen, dass am aktivkohlebehälter 3 anschlüsse sind..

    nun zu meiner frage... bei mir gehen 2 schläuche weg die ins nichts führen... ein dritter ist angeschlossen

    oben auf der linken seite und auf der unterseite - führen ins leere

    soll das so sein, oder gehören die wo angeschlossen? hab auf die schnelle jedoch nix entdecken können wo die hingehören könnten...

    hoffe ihr könnts ma nen tipp geben, thx im voraus!

  • Begrifflexikon

    klingt wirklich nach ner guten möglichkeit, wäre stark dafür

    opfere mich auch freiwillig was dafür zu schreiben ;)

    man könnte alles schön ordnen und dann z.B. schon wenn jemand im nen thread z.B. \"esd\" schreibt, dass es automatisch einen verweis mittels link auf die passende stelle im lexikon gibt

  • Unterfahrschutz?

    ich hatte einen dran, er musste weg weil ich sonst nicht aus der garage rauskomm mit der tieferlegung :biggrin:

    also, von wiechers wird er nicht sein, kA was da der vorbesitzer montiert hat...

    zur montage:
    festgeschraubt ist er an der querlenkstrebe und am träger vorn