Wenn ich nur die Verkleidung entfernen möchte quasi die Plastikumrandung wie geht diese weg? Ist diese nur geclipst oder muss ich auch die ganze Armatur rausbauen???
Original von Tomytom:
Mittelblenden beim Radio und Bordcomputer ab,da drunter sind noch zwei Schrauben.
Dann kannst du die komplette Blende über dem Tacho rausziehen,ist dann nurnoch geclipst.
Dann ist der Tacho bis auf stecker und (ich glaube!) 4 Schrauben frei.....
Happy Birthday alte Socke. Wünsch dir alles Gute 
Doch doch das wird gemacht 
Weiß nur nicht genau wie. Bin aber soweit die Mittelkonsole in wagenfarbe Glatt zu machen und nichts mehr in carbon weil das dann nimmer zu dem anderen passt
:biggrin:
Ist klar aber ich denk mal die 14Watt mehr müsste es schon aushalten. Kann echt nur von den smd Rücklichtbirnen abraten. Schweinegeld aber bringt nix mehr nach hinten raus. Hab mir mehr davon erhofft^^
Keiner ne Meinung oder Hilfestellung? Weiß ja muss selber wissen möchte mir aber gerne andere Meinungen dazu anhören. Im Moment bin ich soweit die Mittelkonsole Glatt zu machen und nur in Wagenfarbe lacken zu lassen ebenso wie die Türgriffschalen.
Welche schöne einbauart gäbe es denn? Hab noch nichts schönes gefunden. Hab ja auch abnehmbare AHK dran wegen der Position. Wenn du ne Idee oder Vorschlag hast ich höre
Kann mir sonst noch jemand etwas über die Leistung sagen ob ich diese oben genannten Glühbirnen einbauen kann ohne einen Kabelbrand und jedesmal einen Sicherungswurf habe wenn ich den Rückwärtsgang einlege. Thx
*Edit
Hab mir jetzt die 35W Version gekauft. Mal schaun wie es funzt
Wie ist das jetzt. Wenn ich ne 50 Watt Birne jetzt als Rückwärtsganglicht verwende muß ich jetzt dann eine stärkere Sicherung verbauen wenn ja was kann passieren. Hab auch noch eine gefunden mit 35 Watt. Würde die ohne probs funzen????? Möchte schon mehr Licht haben aber nicht um jeden Preis. Gute Hilfe von euch wäre jetzt gut
Hier mal ein kleines Bild wie die Mittelkonsole und evtl Türgriffschalen dazu gemacht werden.
http://www.magicpaint.de/images/samples…e+06+orange.jpg
oder so
http://www.foliatec.com/artikel/produc…ten%20Big_2.jpg
Eure Meinung mal dazu. Bin für Meinungen offen
Bin halt wieder am überlegen solage es noch nicht gmacht ist wie ich es mache. Schwarz/Orange Carbon oder Orange/Weiß Carbon oder die Teile Glatt machen lassen da se ja so komisch Strukturiert sind und nur in Wagenfarbe lacken lasse. Bin echt noch am überlegen wie
Jo. Schaltknauf hab ich zuerst nicht ersetzt bekommen. Hab mir dann gedacht mach ich mit der Serie weiter. Da ich jetzt aber den ersetzt bekomme werd ich den wieder verkaufen da der andere ja schon bezahlt ist. Bin echt gespannt wie es bei dir aussieht und vorallem was der TÜV zu der Pedalerie sagt. Bei Sandtler steht ja drin das es kein Gutachten usw gibt und nicht im Straßenverkehr zulässig ist.
Jo gibt Neuigkeiten. Nach dem 3ten Anlauf bekomme ich jetzt meinen Original Suzuki Sportschnaltknauf ersetzt. Der andere ist aber schon bestellt. Apropos Bestellt. Meine Teile werden wenns blöd hergeht erst MITTE JANUAR kommen *snief*
Kann man nix machen. Dann werd ich erst Fotos machen wenn alles fertig ist von der Mittelkonsole über die Teile von Sandtler.
Jo hab ich noch vor längerer Zeit gefunden: Front sieht goil aus
http://s7.directupload.net/file/d/2733/843chokg_jpg.htm
Achsooooooooooooo klar. Mea Culpa. Grins Ich vergaß *ggggg*
Ey Fabian wäre das keine \"Lippe\" für dich????
http://autopixx.de/bilder/0cqpy6r5/rally-suzuki-sx4.jpg :k_biggrin:
Von mir auch ein herzliches Willkommen im Forum. Hab zwar keinen Swift sondern SeXy4 aber die gleiche Farbe vom Auto. Find ich absolut supi den Lack;-)
Hatte schonmal kaputte Antriebswellen quasi Aussen. Die hörte man eigentlich immer beim Beschleunigen ob man einlenkt oder nicht. Hatte auch mal kaputte Stabis beim Einlenken. Wenn die Kaputt sind und/oder trocken sind ( auch Gummi kaputt) knarrte es auch immer beim Einlenken. War halt eine Vermutung was bei ihm sein könnte. Deshalb auch meine Fragen ob es nur beim Lenken ist und gleichzeitig Gas geben oder auch so im Stand usw.
Und da bei ihm ja die Manschetten Dicht sind kann es auch das nicht sein. Er braucht ja nur mal das Auto aufbocken, ein Rad abmontieren und einlenken( natürlich auf einer Hebebühne da sonst evtl das Auto umfällt) und ein Freund vorne kontrolliert wo das knacken evtl herkommt oder man spürt es auch wenn es knarrt bei Metall. Könnte auch was am Federbein sein. Feder liegt verkehrt oder ein Stein ist eingeklemmt. Das hatte ich auch mal. Er muß halt alles mal probieren und deshalb schreib ich das hier auch da er vielleicht dann was findet. Hoffe meine Rechschreibung passt
Original von Philix:SX4-Geist
Auf was beruht diese Aussage denn? Hattest du schon mal defekte Außengelenke?Ich bin mir auch zu 99% sicher, dass es sich um einen Defekt an den Außengelenken der Antriebswellen handelt.
swift4WD16V
Schau doch mal nach, ob die Manschetten über den Gelenken schon gerissen sind und das Fett rausgespritzt hat. Dann kannst du dir fast sicher sein.EDIT: Ich würde gleich beide Gelenke machen, wenn man schon dabei ist. Die Teile gibt es ja zum Glück einzeln und kosten nicht die Welt.
Und achte doch bitte auf deine Rechtschreibung inkl. Satzzeichen sowie Groß- und Kleinschreibung!
Gruß Philix
Ist MEINER. Grins. Ist auch Freundschaftspreis weil ich beide schon sehr lange kenne. Normalerweise zahlt man eh mehr dafür. Arbeiten absolut TOP. Der Junior ist im Lackierererabteilung und der Vater macht Airbrush und Wassertransfersachen. Und das nur 5Km von mir weg. IDEAL sag ich da nur und bei Ihrer Arbeit was die abliefern warte ich sehr gerne darauf
Jo das wäre wirklich nah dran. Grins. Mach ma ein 2 Ländertreffen ganz für uns allein. Hihi. Jo ok also dann sag ich euch was ich vorhab und machen werd. hab mir die Verkleidungen der Türgriffschalen besorgt die dann in Wagenfarbe lackiert werden. Ebenso die Chromleisten für die Türinnenseite die aber so bleibt. Der Mitteltunnel also die 2 Abdeckungen obendrauf werden auch in Wagenfarbe lackiert AAAABer danach noch mit Carbon Wassertransferfolie überzogen. Nur die Halterungen für die Getränke bleibt in Wagenfarbe erhalten. Möchte einen Übergang von der Mittelkonsole in Wagenfarbe zu Carbon/Wagenfarbe schaffen und dann zur Mittelarmlehne auf Schwarz auslaufen lassen.
So jetzt wisst ihr meinen \"Traum\"
Preislich kommt mich das auf ca. 160€ Komplett mit Lackieren und Wassertransferfolie. Wie eh schon beschrieben muss ich noch damit warten da mein Freund der Lackierer soviel Arbeit und Aufträge hat sodaß es halt mitte Januar wird ehe er Zeit dafür hat ;-)))
War heute bei meinem Lackierer des Vertrauens. Der hat leider im moment so viel arbeit das er meinen Traum ned lackieren kann *gg*
Erst Mitte Januar 2012 kann er es machen. Na ja hab Zeit den ganzen Winter. AAAAAAABer auf das Ergebnis freu ich mich jetzt schon. ;-)))))))))))))))))))
I`m too S (e) X (y) 4 my Car.
Ooooh mein SX4 du stehst so gut zu mir. Aaaber dein Allrad macht das es am Berg niemals kracht.
1, 2,3 oder mehr Bier. Ich fahr immer mit meinen SX4.
Nur in meinem SX4 steht er mir.
Ob mein Haus weg, der Zipfel verreck. Versiedet das Bier ICH steh immer zu meinem SX4
Kann zwar ned mit deinen Autos mithalten aber ich kann dafür sehr gute Reime machen. Und was mein SX4 für mich ist kann ich in Worten nicht fassen, drum werds ich auch lassen
