jo.. n paar mehr infos wären echt ne maßname... ohne irgendwelche infos geht hier garnichts...
und das zauberwort heißt immernoch werkstatt da ferndiagnose shice is ..
susi64 is n gutes beispiel wie mans richtich macht .. alle infos da wasses is etc..
wieviel kompression hat denn deiner? sicher das sprit kommt? funken groß genug?
sicher das der zahnriemen noch richtig sitzt? selbst bei gerissenem riemen kannst noch passable kompressionswerte messen 
mfg
hydraulische handbremse hmmmmm... ist die frage wie das am rad gelöst ist.. 2 kreise oder benutzen die den haubtkreis mit.. dann wirds schwer
ich vermute das schläuche passen... wenn üpberhaubt wirds bei der handbremse kritisch
viel spass dabei
dann bau dir n shortshifter?
werd ich bei meinem auch tun.. zumal mir der schaltknauf zu weit unten ist..
umbau auf seilzug ist imho nicht unmöglich wenn man auf ea 4wd und 1,6 teile zurückgreift nur wirds wol ohne getriebe komplett zerlegen nicht gehen.. wenns überhaubt geht.
verlängerst du die untere stange des schaltgestänges (unterm auto) verkürzen sich automatisch deine schaltwege im auto.. nur als tipp
aufname abschneiden 2 cm rohr zwischen zusammenschweißen und schick
mfg
kommt erstmal zum grillen und lernt n paar leute kennen bevor ihr welle macht.. bei nem bierchen diskutiert sich sowas besser, und dann lernt ihr mal die athmosphäre hier im board besser kennen..
mfg
lol ihr freax 
aber das auch das erste mal das einer n club aufmachen will.. bei suzuki.. hab das bei nissabn gesehen was aus sowas wird ne danke..
maze hat das schon ganz gut getroffen.. wir berliner treffen uns ab und zu mal und das ganz gut so und zwanglos..
kann bei interesse mein nächstes grillen empfehlen... ist auch bald wider oh.. shit.. is ja wirklich bald
da lernst dann ma n oaar kennen von den lokalen denk ich..
mfg
hm.. ich sollt auchma zu sonem drag gehen.. auch wenn mein gehäuse weitab von druckabstimmung ist.
glückwunsch zu den 143 obwol ich mir das kaum vorstellen kann.. war das mim termlab gemessen ?
mich interessiert eigendlich auch nich was die anlage bringt.. haubtsache es drückt.. und ich hab jetzt endlich stabile 63 volt unclipped ausgangsspannung an meiner crossfire was dem 15ner stroker dvc (im 6te order bp) endlich die vollen 2 kw liefert
mfg
es geht auch eger um die handbremsseile..
bf godrich presst zb stahlflex nach maß für knapp über 100 mit gutachten für die leitung
zu bekommen über at-rs.de zb..
nur handbremse is nich ma eben verlängert.. die schläuche werden imho keine probleme machen.. #
mfg
die verbinder sind einfach 2 stücke aber kloppt euch ruig um nichts.. das geseier nimmt zu hier
niemaND SAGTE WAS NON BREMSLEITUNGEN VERLÄNGERN:: ICH GEH DAVON AIS DAS GTI SCHLÄUCHE PASSEN:: WENN NICHT GITBTS AUCH DA MÖGLICHKEITEN jhngng blöde taste...
wer das nie gemacht hat sollte finger von lassen, wer nich weiß warum man das taushcen sollte.. sollte finger von lassen..
wer nich das werkzeug oder überhaubt erfahrung mit sowas hat,... sollte die finger von lassen..
mfg
lol.. ich denk ma neu wirst se nich bezahln können.. ne gti ha sollte zu bekommen sein.. ich hab noch eine *grins* aber die rück ich noch nich raus..
solang die sättel gängig sind.. und die radlager ok... hab aucgh mit den ha radlagern noch nie problewme gehabt oder gehört das die jeh kaputt gegangen sind..
pauls ham jetz 350 tkm weg und sind noch die ersten.. also wenns nich durch unfall passiert gehn die ewig.. (im normalfall, nich das hier gleich wider einer klugscheiß.ert)
wenn es nicht passt hat er eh n problem.. da es beim gti andere seile braucht.. und es die gti bremse nunmal nur aufm 3dr gab.. aufn 5 türer hab ich se noch nie gebaut.. versuch macht kluch.. im ernstfall musser als einfachstes mittel die handbremsarmatur 5 cm nach hinten setzen..
ja.. die sache ist die das der leistungsbedarf quadratisch steigt.. das heißt desto schneller und imposanter du werden willst destomehr power brauchst du... und der bedarf ver4facht sich im vergleich zum nutzen.. is n ganz einfaches ding..
aber geile karre dsas!
ist es nicht @ schleifpunkt.. zumindest nicht bei ner nicht selbstnachstellenden kupplung..
und da wir nichtmal wissen um welches auto es geht hab ich mir vorhin schon meinen kommentar verkniffen..
da jetzt grad maze das labern angefangen hat tu ich das mal auch
mag zwar kein baleno aber die front schaut wenigst nicht so klobig und übertrieben mit details versetzt.. wenn ich auch über das untere teil etwas am rätseln bin obs mir gefällt.. etwasa zu ausladend und zu verspielt mit der rinne.. aber noch nicht übertrieben verschnörkelt..
mfg
HA! ihr klugscheißer!
wozu fragt er sonst nach bremskraftverstärker!
*schauder* aerodynamik was ist das... ich find das absolut nicht schön... !
achsschenkel mit naben sätteln und scheiben verbauen, dazu gti bremsschläuche und handbremsseile.. passt alles. plug n play..
sonst nichts.. der bremsdruckregler kann bleiben.. wenn du einen hast kannst du ihn tauschen, ist bei eingebautem motor nur mit gutem werkzeug möglich und auch nicht wirklich nötig..
mfg
nein.. er will den kofferraum erhalten... um sa n kasten bier unter zu bekommen....
mfg
ja, liebes C! steht seit wochen in meinem sig... wer lesen kann ist klar im vorteil..
papst.. jo.. das we isses denn wol.. halt das dritte
