Beiträge von geithain

    das verfahren nennt sich übrigends: scheiben fluten was transporter meint.. evtl spuckt google dazu mehr aus..

    wird seit jahren gemacht.. 15 und 25 prozent lol.. ne.. das war in der front deutlich unter 10 und seiten höchst 15 ... damals zumindest.. gibt viele firmen diees machen.. schon seit jahren.. auch eingetragen...

    hatteda mal mit einer geredet auf nem hondatreffen... eintragung mit brechungsmessung etc.. lol.. joklar... der hat dann zugegeben das die die fahrzeugpapiere wegschicken und widerbekommen mit eintragung ohne das da wer mim brechungsmessgerät bei war... oder was immer davon gesehen hat ^^

    standvon vor ca 3-4 jahren muss ich zugeben. aber anders ging es damals nicht..

    mfg

    vordere scheiben dürfen wie gesagt nicht getönt werden... eine teilweise tönung in den bereichen wo toter winkel und spigeleinsicht möglich sind ist möglich... aber halb getönte scheiben sehen schwu-hl aus..

    alles andere ist ... illegal soweit mir bekannt..

    wegen veränderung der brechungseigenschaften ist ja nichtmal ne nanobeschichtung der frontscheibe zulässig ...ihr wisst,, dieses zeug was ab 80 kmh daswasser allein wegperlen lässt das man keine scheibenweischer braucht... sinoll aber... illegal..

    und genau der irrglaube der klopfregelung ist eben dünnes... das ist nur "feintuning" wenns klingelt klingelt es... die klopferkennung ist eine unterregelgröße die kaum etwas bewirken kann.. das kitzelt halt nur den letzten my aus r kraftstoffqualität. zu mehr ist es nicht gedacht.

    mfg

    hm.. und dann geht die immernoch zu schwer?

    servoübersetzung ändern wüsst ich grad nich wie das gehen soll da es ja nur eine hxdraulisch unterstützte lenkung ist.. dh übersetzung ändern .. ??

    oder er meinte die rimenscheibe ändern.. das könnt gehen. wenn die pumpe langsamer läuft hats weniger druck... aber ob das gut ist... ich habe da so meine zweifel

    ach komm nase, jetz hampel hier nich rum...

    wie er schon sagte... 3 von fast 100 wo soll denn da der unterschied sein.. und ob nu 3 oder 6 unterschied is doch auch jetzt wirklich egal, oder?

    ich würd 82 tanken wenns n cent billiger wäre!

    *dasistjetztfürallediediesubtileironienochnichtganzbemerkthabensollten*

    mfg, da geithz

    warum 2 threads???


    für den motor gibt es nichts..

    wirklich ... nichts...

    für alles weitere lies...

    mit subaru gibt es imho diverse probleme...

    sonst hilft nur anderer motor... und auch wenn es vielesagen... nimm keinen! gti...

    1,6 ist deutlich besser...

    und da kann man wenn eingetragen noch etwas tun..

    lol das ohne servo fahr argument kommt immer von leuten die nie eine hatten.. sry, das totaler quark..

    gegen das leichtgängige kannst nichts machen.. das nennt man dann abstimmungsfehler.. es gibt servos die zu wenig feedback zulassen..

    ich vermute mal das du ne hydraulische servo hast? da kannst nichts tun.. sollte eswie in anderen modellen eine elektrische sein kann man da evtl was prigramieren..

    aber ehrlich... der einfachste tipp... breitere reifen... erschwert auch mit servo immer das lenken.. 2 cm machen da zum teil schon einiges jeh nach felge..

    mfg

    hi, motor ist der gleiche vom prinzip her. passt auch der 16v rein, kopf ist anders.. kolben natürlich auch.. ob der 16v kopf mit den kolben arbeitet, ich vermutees.. aber n kompletter 16v ist wol sinvoller.. ansaug abgas und steuerung müsste man natürlich auch tauschen..

    mfg

    jap! bei der gewichtsrechnung mit meinem mk1 bin ich ... wenn ich gut bin auch bei 0... alles raus und stahlkäfig rein... und der wiegt...

    aber wie mts schon sagte... sicherheit... und in der blechbüchse fühl ich mich sonst nicht wohl..

    mfg

    man könnte auch einfach n leichteren motor einbauen...

    der 1 liter ist was größe und gewicht angeht mit leichteren antriebswellen etc und! kleinerer leichterer bremse durchaus eine sehr gute sache um das fahrzeuggewicht um diverse pfund zu erleichtern..

    mfg