?? häää
wo lebt ihr ??
was soll ne tanke mit ner grube? außer sprit reinkippen...
is doch keine werke...
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
?? häää
wo lebt ihr ??
was soll ne tanke mit ner grube? außer sprit reinkippen...
is doch keine werke...
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
tanke??? hab nochkeine mit ner grube oder bühne gesehen..*g*
@widerschweißen: sagte ich bereits. lösen sich dann meißt am anderen ende, oder reißen wider ab...
wech damit!
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
Christian: !!! ALLRAD IS GEIL !!!
mußte ja unbedingt n allrad haben... das mit dem gti hat sich erst später ergeben...
aMiGo: sorry, aber der sth is häßlich *aufsteinigungwartend* sorry, meine meinung, sollte auch nicht die tollsten fahreigenschaften haben. bin ihn aber selber noch nicht gefahren.
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
tut er nicht mit heißen bremsen... mfg, wollt schon lange weg sein, muß früh raus...
das theorie/praxisgelaber brauchen wir hier nicht ins allgemeine bla zu ziehen... wenns aber nonsenstheorien ohne hintergrund sind wie die mit den poasche bremsen anscheinend ist (oder giebts da n hintergrund?) isses eh hinfällig!
mfg und endgültin gacht nu!
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
*grins* ich habe einen langweiligen mittelklassewagen... der wird auch grad recht extravagant motorisiert. genau wie mein swift... aber im rahmen des sinnvollen!
nach dem einbau der neuen bremsanlage (weil die alte bösartig zerbremst war, scheiben komplett tot (halt serie in performanceuse)) bin ich auf die straße gefahren und dachte: na ma sehn was der sch... bringt. hab leicht durchgetreten und 15 meter gummie gelassen! ond die orig bremsen waren schon doppeltsogut wie gl'er (die besser packen als gti) und um einiges größer... jetzt siehst du wo meine sicherheitsstandarts ligen... damit bekom ich die karre bei 180 moch zum blockieren (nix fading wie gti ab 120 !)
ps: sinn machts nicht: nein, aber interessieren tuts mich was geht!
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
sorry, aber die bremsanlage an der achse reißt noch lange nicht die vernachlässigbare kraft des völlig unterdimensionierten und auch beim 1,0er verbauten bremskraftverstärkers sorie haubtbremszylinder! das mit dem hubraum zählt nicht nur für motoren!
ps: 17"aufm swift? da sind ja schon de felgen mehr wert als die karre, da brauchen wir uns wirklich nichtmehr über den preis der bremsanlage unterhalten.... das wider zu den grenzen des autos...
und die aufnahmen der bremse sind eh nicht dafür gemacht! das heißt sonderangefertigte achsschenkel! passen die aufnahmen der scvhenkelüberhaubt? eher nicht oder??? (ka).
jippel: recht hast, was bringt dir n kleinwagen mit mittelklassegewicht? kannst gleich die viel sichere mittelklasse fahren! result: dünnfug.
nur theoretisch müßt esdoch machbar sein...
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
das is sone schraubersache... es muß erstmal nur theoretisch funktionieren. das es fölliger schwachsinn is dasaggregat da reinzuflacken könn wir gern in nem anderen thread diskutieren... fängt bei karosserieverwindung an, geht über das diskutierte gewichts / verteilungsproblem über die viel zu schwachen und auch nicht soweit aufrüstbaren bremsen zum aufwand/nutzen und dem sinn des elementaren zerwürfniss desseins, wenn jemand den schwachfug echt spielen möchte seh ichs mir hinterher gern an, aber den rüffel bekommt er trotzdem wie die ganzen turbo aufm swift freaks...
sorry, das is nunmal n auto was mit dem serienmotor schon hart an der grenze ist...
is halt ne schraubersache, wie gesagt. ob es funktioniert oder was man machen müßte das...
bin zwar für individuelle motorumbauten, aber schwachsinn bleibt schwachsinn. da giebts andere autos die mit viel größeren motoren noch sinn machen.
das is nichts gegen den swift, man sollte asber immer realistisch bleiben was die realen grenzen eines automobiles angeht.
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
im ernstfall isses katummantelung etc, hondas der eg-reihe haben am ganzen auspuff sone teile, hab glaube ich schon drei oder 4 abgerissen weil se gescheppert ham und durch anschweißen nicht lange dazu zu bewegen waren es lange zu lassen.
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
und grad beim 1,3 8v geht vielk über sonderanfertigung: TEUER ! MFG
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
nocheiner der n alten 8v serienmotor ohne reserven aufblasen will. ist hier alles schon mehrfach diskutiert worden, sogar turbos auf 1,0ern und ähnlichen quark ham wa schon mehrfach durchgekaut!
mfg und bitte sunnys rat befolgen.
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
getriebetausch wurde hier schon oft diskutiert, versuchs mal bitte mit der suche, da müßtest koimplette anleitungen finden, hab glaube ich selber mal eine verfaßt.
im groben ist das beim swift recht gleich mit anderen autos! auch anleitungen für den gti oder 1,3er sind brauchbar in den wichtigen punkten.
such evtl nach kupplungswechsel oider so, da da auch der getriebeausbau nötig ist.
mfg
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
muß nochmal sagen: selbst der gti ist schon zu schnell für die karosserie, hab in nem 1115 kg auto mit fahrwerk und 55er deckenhöhe @ 195 bei 245 tierisch sachiß bekommen in ner kurve. kann nicht verstehen wie man mit nem swift freiweillig 230 fährt! sorry.
zur gewichtsverteilung: was glaubt ihr warum der so gern mit dem heck schleudert? weil da kein ausreichender bodenkomtakt ist? evtl wegen zu leichtem heck?
dann wird er noch koplastiger und richtig besch... zu handeln. es sei denn man befolgt bulletz rat!
es geht mir darum ob der passt, nicht ob die karosserie dafür geeignet ist. das wäre sehr bestimmt mit NEIN zu beantworten!
was is mit dem motorraum?
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
einzelklappen, warum nicht gleich flachschieber... tzz, amateure;D
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
das meinte chris so ähnlich, denk ich, das nennt sich linksdrall. is wie n gehärteter handholzbohrer den man andersrum drehen müßte. schraube angebohrt das teil reingedreht und beim reindrehen (in losschraubrichtung der schraube) greift er sich drin fest. dachte bloß ich erklähr die laienmethoden wegen werkzeugmangel etc....
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
@nacholer
schwammi? du fußhupe mußt dich melden... was warn das fürn sinnloser post? hättst wenigstens den informativen teil erfüllt und geschrieben was er so verbraucht hat in den letzten 4tkm!
laut werk is n verbrauch von bis zu 1,5 liter auf 1tkm noch NORMAL ! ok, damit sichern die sich gegen so ziemlich alles ab, aber ... ok, ich komm ins gelaber.
mfg
ps: wenn du rentner mal deine brille zum lesen aufgesetzt hättest wär dir aufgefallen das ich ihm nicht erzählt hab das sein auto nichts verbraucht sondern das er froh sein soll wenn er wenig verbraucht! warum auch immer.
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
es geht ja wiegesagt nur um die S******ei ob er in den motorraum und die aufhängungen passen könnte.
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
ja, dat taucht was, damit hab ich alles gemacht, von scheinwerfergehäusehalterungen über pc-kühler zur wasserkühlung umgebaut (3/4"messing#stutzen von oben auf alurippen geklebt etc ) die teile hab ich mit ner zange versucht wider runter zu bekommen (kontaktfläche is nich so groß) ... denkste!
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
es geht nicht darum sowas zu verbauen, vertrete immernoch die ansicht das der swift nicht für über 180 gebaut wurde, aber interessenhalber würds mich reizen. mach an der karre bestimmt nichmehr soviel das ich n neuen balenomotor da reinflacke!.
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
was is das fürn ansaugkrümmer? flachschiberanlage oder was?
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
hi, hab mich grad gefragt ob das 1,8ter balenoaggregat nicht evtl auch in den swift zu bekommen ist. die frage wird sich wohl eh nur durch nebeneinanderstellen klähren lassen, aber ich stell se hier jetz mal einfach so in den raum...
hintergrund ist der g13b sohc 16v des balenos, der gleiche wie im swift mit dem 16v sohc kop des g16 16v swiftmotors, letzt bei berto gesehen. wenn der in den baleno passt, warum dann nich auch andersrum?
nu macht euch ma n kop!