hi, ok ok, war evtl etwas überempfindlich, aber das gillt dann glaube ich für uns beide. würd sagen jetz schluß mit den anzickereien! sorry, habe den satz nunmal so aufgefaßt und er klingt ja nun wirklich nicht wenig danach. wenns nicht so gemeint war soll das hiermit von meiner seite erledigt sein.[Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/trinken1.gif]
@dichtungen: da ligt beim swift nirgens öldruck an. nicht ein schmierkanal endet vor ner dichtung oder ähnliches, denke da sich (wenn der kop nicht volläuft) kein druck aufbaut sollte das nicht zum problem werden.
@ temp im kop, wo hastn den sensor? mehr vorn links oder eher auf der anderen seite. links vorn läuft es an der außenwand und der kühlung vorbei (recht weit weg vom brenraum und wird deshalb etwas kühler sein als das was schon einmal zur anderen seite durch den kop gepumpt wurde.
das öl in der ölwanne giebt ja meineserachtens keinen korekten wert (wegen der ständigen mischung mit heißem zufluß), als peilung reichts aber. bekomme leider keine sensoren für suzuki. hätt ihn am liebsten im haubtkanal.
@hydros: die sind schon öldruckabhängig, arbeiten aber mit dem prinzip der massenträgheit und kompression des öls. der druck zum befüllen kann imho nur bei drastischer steigerung groß genug sein das ventil zu öffnen. da sollte das problem meineserachtens weit später auftreten.
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.