Beiträge von geithain

*löl* da passt scho... anschluß ans lenkgetriebe is der selbe... ich seh die tage nochma nach das ich wirklich kein scheiß erzähl... aber im normfall is suzuki plug n play... und alles is so gebaut das es adaptiv passt... das lenkgetriebe sieht imho zum servoteil identisch aus...

sunny meinte das gti etwas anders übersetzt ist.. ist sehr gut möglich.. nissan hat auch anders übersetzte gti lenkungen .. mit anderem lenkeinschlagswinkel..

passen tun die alle..

*dargieknuddelund mitfaustkopfreib...* das mit zervo passt au anne serienspritzwand glaub mir.. der eine gti umbau von uns hier war mit servo und klima drin...

hi.. löl.. illuminaten denen die erleuchtung fehlt *g*

steht wirklich alles im board..

steuergerät ausbauen, aufschrauben chip auslöten und anderen einlöten, fertig... aber löten sollte man können.. sonst reißt leiterbahnen runter etc.. und dann isses futsch und dein auto steht erstmal bis du n neues hast..

mfg

so ihr berliner... was is los? endet das hier wie die letzten treffen?

da wo letzt.. würd ich sagen.. ??

jo.. machen was so.. kann kati ja am 12tem mal s konto fragen ob se kommen darf

bin für n 13ten... da kann ich mich mit ner freundin treffen am fr.. und du kannst bowlen..

chris.. ich weiß nich ob das zentrierungslager in der scheibe vom gti bei dir auf de getriebewelle passt.. beim swift 4wd passts nich.. die 4wd schwungscheibe war da auch doppelt so dick.. aber der motor wollte trotzdem noch nicht so richtig.. beim anfahren mußtest bis knapp 3000 kupplung schleifen lassen wennde zügig weg wolltest weil der motor sonst zuweiß abgefallen ist beim einkuppeln und da unten läuft der gti halt nich..

nase hatte da schon die richtige idee.. grad im gelände wirds dich nerven.. man vergesse nicht.. es bringt keine leistung.. es ist nur zum homogenisieren des drehmomentverhaltens beim schalten etc..

mfg

gruense.. recht hatter *ggg* abfertigen lassen ?? *rofl*

*g* kennst doch berlin... zu bieten ham wa hier nüscht..

jop.. zündverteiler tauschen! das n anderes innenleben die ein hatten noch n op amp drin die anderen nur n induktivnehmer..

wie chris sagte.. einfach tauschen.. pass beim krümmer auf wegen schrauben abreißen.. imho passen nämlich abgaskrümmer au nit...

mfg

bösi.. lmm?? wozu? wennde vergaser hast.. schmeiß steuergerät weg... (ne,nichganz) brauchst alles nimma relevant sind dann nur noch die sensoren fürn tacho und die zündung... für zündung ist dann am besten ne lösung ohne steuergerät zu finden.. kommt alles auf n versuch an...

kannst dich ja melden.. würd mich ma interessieren..

@vergasersynchronisieren... *gg* juppdedi.. ein einstelln is ja schon fürn ungelernten... aber zwei dazu zu bekomm das die genau das gleiche tun... hab n co meßgerät falls es dir was hilft..

mfg

*g* brauchst servopumpe etc für... passen musses und tuts trotzdem.

och, *ingesstreicheltröst* des wird schon... :biggrin:

Kati.. was heißt eigendlich.. ?

*g*

kati is grad wider gut bei sich gelandet.. das wär gestern gewesen.. also.. nüscht kati..

novemba klingt wie gesagt gut..
könn dann ja für msc ende dezember noch eins machen..

sö, bis denn..

wenn leute mit erfahrungswerten sagen das es geht... warum da<nn noch ewige diskussion. wenn er geld ausgeben will.. bitte die alternativen hat er doch nu..

mfg da geith

nimm eins vom 1,0 1,3 eal.. bekommst gebraucht bestimmt billiger..

hab noch n servogetriebe da ..

mfg

suche benutzen oder sunny fragen...

steht alles im board..
mfg

genau.. steuergeräte kannst kurzschliessen etc.. die sind schußfest.. rh.. *g* übertreibs ma nich mit pingligkeit.. hätt ich nur orig teile verbaut... oooooh mann.. ich wär ärmer als ich bin...

*ditsch* das is chris... und der wuhnt in unserem ort... und die geschichte hab ich dir erzählt.. wollt hier aber kein auf blöde gedanken bringen.. gehalten ham die genauso wie de gti blöcke.. 2-3 rennen *g*

sind die mit den 8v kolben gefahren... ja, ich weiß ... bla..! die hams getan.. keine debatte darüber, bitte!

übermasskolben ca 80/st satz kolbenringe va 40/st

übermass giebts von suzuki in +0,25 und +0,5 wenn die nich reichen ... schmeiß weg.. andere hersteller giebts übrigends nicht die die bauen.. und größer erst recht nicht.. hab mir damals n arsXX aufgerissen was zu finden, und der schleifer auch.. daher die vitarakolbenidee

vitarakolben.. das war ich..

dann stimmt aber kompression nicht mehr etc.. das müßt man alles anpassen und ausgleichen... und das berechnen... *ihgittipfui*

bei den kammerböden der kolben mit klüftungen etc.. und auslitern is da auch nicht sonderlich genau..

übermass is gut und das beste.. der schleifer wird dir sagen wenns nicht reicht..