Beiträge von geithain

bei ihm scherint die wellendichtung hin zu sein der finger-welle.. nicht der äußere o-ring.. hab den fehler aber bei noch keim swift gesehn.. ok, seh auch kaum was außer gti..

mfg

heiß machen... das einzig wahre... bis die muttern fast glühen... ne andere changse hast fast nicht...

mfg

ölverbrauch? laufleistung? getreten? und was du sonst noch an beiläufigen infos hättest wären schon sinnvoll..

mfg

hi, via ferndiagnose is das alles scheiße... kannst nicht mal n sauberes soundfile davon machen? was hast an den oberen pleullagern gemacht?? die gehn eigendlich nie! kaputt.. was hatte denn der andere motor für ein problem, was hast du widerverwendet.. ? pleullager spiele io? kurbelwellenlager widerverwendet??? bzw spiele io? wieviel den kopf runter gedreht?? wodran hast noch gespielt..

ferndiagnose bringt da imho nichts..

verdichtung höher als 11:1??? und womit willst du fahren? wieviel ist abgedreht worden??? wurde vom block was abgeplant???

mfg

weiß is unschuld.. sowas engelsgleiches erhebendes... der mören is au frisch poliert^^ bis auf die front..

aber deshalb bleibt meine kleine auch weiß und PHINN wird schwarz..

so... heute lag n zellel aufm tisch.. großes paket in der garage...

das war dann n paar h später.. :biggrin:

edit... nein! keine fox.. ne orig looney

und warum komm die nich??? mir egal ob er n zender hat oder wer.. rh soll sein arsch bewegen! für niels gillt ähnliches..

und dark... der hats mir letzt jahr versprochen.. sonst komm ich rum und bin gezwungen gewalt gegen nette menschen zu verüben..

ja.. kommt im zuge des umbaus gleich n leder airbaglenkrad und das schwarze amaturenbrett rein.. es ändert sich einiges.. so werdeen auch die almera gti sitze mit n14 kopfstützen platz finden..

spyy... hast recht.. nur auf nases möre hab ich noch kei lust und teile..

das entlüftungsventil klingt plausibel.. einfach mal schlauch abziehn und zuhalten..

mfh

joah.. besser macht sich sowas immer wenn der motor raus ist.. ich weiß nicht was noch passt.. die nissan sind arg groß...

apropos nissan.. der sr20 läuft jetz.. *freu* hatten gestern probleme mim nats und uns n techniker von nissan mim diagnosegerät geborgt.. hat furchterregend geld gekost.. und nix gebracht.. heut dann gemessen etc ud am ende rausgefunden das ne sicherung fehlte *kopklatsch*
und es geht weiter..

edit .. noch n foto vom einbau des hubdachs bei pauls gti.. und letzte fotos vom nisan..

ob das passt wage ich zu bezweifel.. aber genaues weißt eh erst wenn du beides zerlegt hast.. die blöcke an sich sind grundverschieden..

mfg

lol.. paco.. traust dir das echt zu?? du musst ne komplette bremsanlage umfuschn.. n almera aufm schrott *g* viel spass..dan wirds kein abs sein.. die andern ham 4 abgänge wovon 2 nicht nutzbar sind.. wirst sehn.. dind professionell zugezinnt und versigelt. abs hat 2 abgänge.. swift hat 3 *g*.. also noch t. stück einbauen.. komplett neue leitungen legen und biegen.. anpsaaen is da nicht..
viel spass..

mfg

natürlich draufgezogen eintragen.. wie soll der was beurteilen was er nicht sieht.. 14 zoll sollt unter den wenigsten umständen probleme geben..

mfg

lol... bestimmt nicht..

dach? groiße labile fläche.. vergiss es.. das n kolatteralschaden..

woher stamm die dellen?egal was du tust.. es hält nicht..

mfg

soll der tüff mal was gegen ne fetteren bremsanlage sagen

hehe.. is nervende areit..

aber ich bekam vorhin n anruf.. er hat wol schon 3 mal in den lenkradkraz gebissen *g* ... bremst wie sau..

so... 2 tage hats gedauert... und jetzt : die neuentwicklung aus dem hause GEITHAIN...

we proudly presenz:der erste gti der bremst! *taddaaaa*
erreicht wurde dies durch adaption eines nissan bremskraftverstärkers mit haubtbrenszylinder.. baugleich mit den erwähmten teilen des almera n15 gti (143ps)..
die bremsanlage hat im sunny gti-r für 220 ps und 1.2t gereicht.. *g*

rest der bremse ist serie..! aber der druch auf den zangen ist unbeschreiblich im vergleich zum swift gti... man kann jetzt auch bei 180 nocch ohne probleme die räder zum blockieren bringen *g* und hat nach ner vollbremsung noch die changse auf ne zweite oder dritte bremsug..

alles in allem... geil geworden.. wie lange die scheiben machen ... wir werden sehn
umbauen mussten wir massiv viel.. insbesondere das neu legen von den bremsleitungen vorn war die haubtarbeit.. zurechtschneiden.. anschlüsse bördeln leitungen biegen.. mir tun die daumen weh..
aber es scheint dichtzu sein und brachte das erwartete ergebniss.. bilder folgen..
bremskraftverstärker muste übrigends zurückversetzt werden und kupplungsseil um ein cm in der spritzwand versetzt werden..
mfg soweit

ich will den breiten gti!!!
egal was der gutachter sagt...

hi schnapsli.. das gute unverbastelte teil!!! *heul*

hatte gestern schon kati im chat.. haubtsache kein personenschaden..

würde mich für das auto interessieren evtl.. zwecks in mühevoller kleinarbeit wider grade bigen..

mfg

god damm.. kann bitte wer diesen thread schließen oder n gro löschen... das tut ja schon echt weh!

mfg