Beiträge von geithain

müssen wa mal sehn.. das mit den sitzen müsst ich vorher wissen.. n8ts brauch ich den nimma anrufen..

also sach an ob du kommst wenn des weißt.. ik weiß nichma ob der dies we überhaubt da is weil ralleysaison anfängt..

barbarossi.. n satz stahlfelgen bekomm wa imho noch zusammen.. muss mal sehn.. und wegen sitze ... müsst ich ma telefonieren.. wär an der nat am fahrersitz etwas aufgegangen..

angelkiss is def nich dabei.. berto nach letzten infos vor m monat auch nich.. niels nich rh nich schade drum.. wollt das nur korrigieren..

und noch mehr..

so.. hier bilder vom almera..

so.. für alle dies noch nich wissen.. der almera is legal.. motor is eingetragen.. vollgutachten is auchg da.. letzte eintragungen gemacht..

wird sa oder fr zugelassen..:)

bin noch mit nases möhren unterwegs.. man gewöhnt sich irgendwie komischerweise dran..

hier n tachofoto von gestern.. das ihm das auch ma n paar leute glauben.. war allerdinx leicht abschüssig.. auf der geraden warens mur 200..

mfg

lol.. nocke fixiern.. *spuck*

jo.. 1,0 is n freiläufer.. da setzt nix auf..

einfach adac plus mitglied werden und warten bis pling macht.. dann neue rolle neun riem und gut.. sicher das der nich schon einmal genullt hat im tacho? spannrolle nach 57 tkm ... *kopkratz*

hi, freut mich das ihr kommt..

is in 16352 basdorf

@c.. son schickes auto.. und fährt nichma mit..

@spyy.. verstellbare streben.. *spuck* sind zu allem gut.. außer zum fahrwerksverstreben.. hab mittlerweile viel von som krams geschweißt.. und selbst das ändern eines winkels reißt ne verf**kte menge.. so brachte das ändern der bodenfreiheit von josephin (honda civic eg-reihe untere querlenkerstrebe) von 8 auf 9 cm mnopchmal richtig was am fahrverhalten..

mfg

lol...

heult nich.. ich hab total zewrkratzte arme weil ich gestern holz geholt hab.. es is genuch da... und das feuer wird groß genug.. und zelte und schlafsäcke habt ihr doch eh..

so,.. heut is nases karre fertsch geworden.. der motor is der hammer! nich ein my abweichung in der kompression nach m einfahren.. 14 bar.. auf allen..

wir ham beschlossen das es kein suzuki gti sein kann.. laufruhe, gleichmäßiger brachialer druck.. gasanname vorm herrn.. und leise wie sau..

das video is mies.. aber die probefahrt machte laune.. werd den die tage ma selbst fahren.. hab ab morgen fleppen wider

vid:
http://spy.jff-lan.com/Bilder/testfahrt.3gp

jop.. freut mich und nich den krümmer zerflexn!!!

rote schilder für n nissan hab ich am montag.. *freu* nissanfahren.. :biggrin:

wenn alles klar geht dann mo gleich n termin bei der dekra gemacht..

nases motor is auch schon zusammengesetzt.. kop kan gestern zum schleifer und wurd heut montiert.. morgen kommt der motor rein..

honda hat jetz e-spigel *jeah*

so weit so gut..

spyy.. *daumhoch* :biggrin:

msc.. desrum ham wa ja fett dran gepappt

nase... is ja jetz mein kop

bösi.. wir nehm das zeuch immer zum feuer machen.. aber im keller is doch schlecht mit rauch abziehen, oder???

so... troknerpatrone is bestellt.. nissan is tüff fertig..

mussten noch n achsschenkel trauschen weil der abs sachenkel vom unfaller etwas viel sturz hatte (reifen stand oben 1,5 cm weiter drin als der andere )

airbagsteuerung läuft nach mittleren problemen auch, letzte dichtungen für auspuff wurden heut geliefert verriet mir ein telefonat.. letzte verkablingen (wischwasserpumpe) funktioniert auch restlos..
achja.. innenausstattung is auch wider drin :biggrin:

heute mit nases karre angefangen... und sein kop brennt wie sau

weiter sind wir noch nicht gekomm.. morgen geht der andere kop zum schleifer.. dann gehts wol näxt we weiter..

mfg soweit

nicht die imbus nehmen!!!

nur son tipp.. beim zweiten rausdrehn zerdrehst die köpfe und darfst ausbohren.. sehr untunlich!

ham auch die vielzahn widerverwendet.. bei den imbus is uns das zu heikel..

und wenn motor komplett gemacht nimmt das auch nimma das geld da neue rein zu tun.. nur wenn schnell und preiswert dann alte..

mfg

hm.. der runde is nach nochmaligem hinsehn lüfterschalter oder temp sensor.. sach doch das du n aa baum hast

das einzelne kabel könnt tempsensor für tacho sein.. dreh das bild ma richtigrum *ditsch* nich immer über kopf fotografieren..

mfg

nein, hast du nicht.. imbus gibbet nichmehr..

is jetz alles vielzahn (10ner) die ham ende der 90er glaub ich den zulieferer gewechselt..

dran kommst mit ner nuss (nicht die von hazet zum teil zu groß) und ber 3/8tel??? ratsche mit verlängerung.. drehmomentschlüssel und adapter erforderlich..

mfg

das zeuch bekommst überall.. kann mir das foto per pn leider aufm tel nich ansehn(traffic)
auf rost.. ist mit vorsicht zu genißen.. es sollt alles inc flugroct weggebürstet sein.. glänzen brauchts nicht!
der dreck is zwar teuer.. hilft aber..

mfg

nimm hamerite.. nimm gleich das schwarze.. streich in 3 schichten und da kommt nei! wider was

wir ham das immer am unterboden so gemacht.. das zeug is zwar teuer aber sein geld wert..

mfg

bild 1.. abgang für zündspule.. braun/schwatz is signal.. schwatz weiß is zündmasse/masse.. einige modelle haben zwei stecker für zündspulen.. n weißen und n schwarzen.. das hat nichts zu sagen wenn einer offen is.

bild 3.. bremskraftverstärkeranschluss

bild2 /1 imho öldruckschalter könnt aber sonstwas sein.. der andere teil dito..

mfg