Beiträge von Tigermoeter

Ehrlich gesagt nicht. Such mal hier nach dritter Bremsleuchte und Widerstand, da wurden schon Widerstände verbaut.

Wenn der Blinker schnell blinkt, bedeuted das normalerweise das eine Blinkerbirne futsch ist. Wenn du etz ne LED drin hast, dann ist wohl der Widerstand zu gering, Auto denkt ne Birne ist kaputt, blinkt schneller. Also müsstest du wohl nen Widerstand reinlöten, ähnlich wie bei der dritten Bremsleuchte Geschichte...

Na ich denk die Bilder wollen alle sehen

http://www.abload.de einfach die Bilder hochladen und hier einbinden

Richtig, die Nebelschlussleuchte darf erst bei Sichtweiten unter 50m angemacht werden.

Die Nebelscheinwerfer dürfen immer dann angemacht werden, wenn irgendwelche Sichtbehinderungen (Regen, Nebel, Schneefall) eintreten. Also im Moment wo eben Schnee liegt und es schneit, könnt ihr die Dinger anmachen, aber fahren mit Nebelscheinwerfern ohne Sichtbehinderung kostet glaub ich 15€

@ Wallace

Die Ringe als TFL nutzen ist in dem Sinne nicht legal, da sie ja kein Prüfzeichen dafür haben. Mach es lieber so, dass du mit Standlicht fährst (Ringe, Amarturenbrett und Heckleuchten), das ist zwar theoretisch auch nicht richtig, da man mit Standlicht nur stehen darf, aber bei sowas sagt eigentlich keiner was, hab ich früher auch gesagt.

Dann habe ich noch ne allgemeine Frage: H1 Birnen sind doch kleiner als H4, oder? Das bedeutet die Ausleuchtung eines AE kann bei gleicher Birne nur schlechter sein als bei original Scheinwerfer, oder? (hab die Philips X-treme Power eben in H4 drin)

Aber nur Ausnahmsweise:

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hab in meinem Swift auch ne alte zwei Ton BMW Hupe drin. Kann ich nur empfehlen! Und bekommst das auch bei Ebay für 15€ grob.

Grüße Martin

Impression vom Skifahren:

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Gibts das auch fürn Swift?

Bin die Tage 800 Km auf der Autobahn unterwegs gewesen und hatte keine Probleme.

- Autobahn immer mitten auf die Scheibe
- Stadt etwas zu hoch, da spritze ich dreimal schnell hintereinander das die Pumpe nicht vollen Druck aufbaut und dann passt das auch

@ painkiller

Bei Siemens/VDO kann ich dir nicht helfen. Wenn es aber nur um eine kurze Überbrückung geht, kannst ja vielleicht nen FM Adapter verwenden.

@ Ente

Du kannst das Radio drin lassen. Einfach das Handschuhfach ausbauen (Handschuhfach aufmachen und mit einem Ruck nach vorne ziehen) und dann kannste mit etwas Geduld den Stecker hinten ans Radio anschließen.
Die Box liegt hinter der dreieckigen Verkleidung vom Mitteltunnel Fußraum Beifahrerseite.

Hallo Leute,

nachdem ich in diesem Thread von Immo auf den Connects 2 Aux In Adapter aufmerksam geworden bin, habe ich mir einen bestellt, eingebaut und ein paar Bilder gemacht. Und endlich klapppt es mit Aux In!

Adapter:

Connects2 CTVSZX001

Er unterstützt offiziel nur PACR01 und PACR02, bei meinem PACR05 und Immos PACR06 gehts auch

Einbau:

Der Adapter wird an den freien weißen Stecker für den CD-Wechsler angeschlossen, danach kann man mit der CD-Taste zwischen CD und dem Adapter wechseln

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Und hier das ganze in Action:

yQAFtfXiif8

5zsLv3EMkXA

Der Adapter ist nur in England zu haben und kostet umgerechnet ab 32 €. Man muss aber mit Paypal bezahlen. Habe bei lowcostcaraudio.co.uk und dynamicsounds.co.uk bestellt. Sind die beiden günstigsten.

MfG Martin

Hab ja bei mir Faceliftleuchten drin. Wenn du mit Gewebeband um den Sockel herum abklebst, ist das auch dicht, dann brauchst du keine Gummieringe mehr.

Du kannst dir bei Auto für viele Modelle beheizbare Wischwasserdüsen bestellen. Für nen Golf kosten die 16€ das Stück, brauchst 2 davon.

Wie die Geschichte angeschlossen wird ist ne andere Frage, manche Düsen haben Scheinbar nen Sensor drin und schalten sich bei unter 3 Grad an, manche Schalten das mit über Heckscheibenheizung mit an.

Im Endeffekt an Plus anschließen, Schalter in den Innenraum ist keine Kunst, aber du musst gucken, welche Düsen auf nen Spalsh passen. Weiß net ob Suzuki sowas anbietet

Jo, genau die. Ich denke ums basteln wirste nicht drum rum kommen. Wie sehen denn die Leuchten von vorne aus?

Weiß nicht, was du genau meinst, aber du könntest es wie folgt machen, um die Kabel am Auto nicht zu zerschneiden:

- Den weißen Stecker von den Rückleuchten abmachen und Kabel abisolieren
- Die Kabel auf die Kontakte des runden Swiftsteckers legen, evtl mit Lötzin fixieren
-Das ganze mit Heißkleber auffüllen.

Ist halt ne Bastellösung

So Dank Markus hat auch alles geklappt. Hier mal ne Anleitung für Dachträgerwillige:

Schritt 1:

Dachkantengummi von hinten nach vorne entfernen:

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Darunter findet ihr die Halterungen für die Dachträger:

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Schritt 2:

Da könnt ihr den Fuß des Dachträgers einhängen:

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Schritt 3:

Dachträger auf den Fuß stecken:

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Schritt 4:

Gummi wieder drauf - fertig

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Beim 5-Türer muss man bei den Gummies nichts zerschneiden, beim 3-Türer muss für den hinteren Träger ein Teil des Gummies weg (Da lieber den originalen Träger kaufen, da ist nach Aussage von Markus Ersatzgummi dabei.

Ich habe mir den Träger aus dem Thule Rapid System gekauft:

Fußsatz: 750 / Vierkantrohr: 761 / Kit: 1391

MfG Martin

So wie ich das sehe ist dieses Kabel deine Rückleuchte + Bremslicht. Da kommen ja auch drei Kabel aus dem Swift raus. Musst also die drei Kabel (rot,schwarz,grün) mit denen aus dem Swift (rot,schwarz,grün) verbinden (löten, selber stecker bauen, etc)

Dann kommt noch ganz normal der Blinker rein. Da du nen Sport hast und NSL und Rückfahrscheinwerfer unten sind, was kommt ins dritte Loch rein?

Hallo Stefan,

es geht hier ja um die Connects 2 Aux In Adapterbox. Habe mir jetzt eine bestellt und die müsste die Tage ankommen.

Es gibt von Connects 2 auch einen Ipod Adapter für Suzuki Swift, vielleicht funzt der ja.

Sag mal bitte, wie das genau funktionieren soll. Also die 30-40 Euro für den Rohling, ok. Aber was muss man noch machen?

- Schlüsselbart bearbeiten lassen. Wo geht sowas, was kostet das?
- Wie bekommt der neue Schlüssel das Signal der alten Fernbedienung?

MfG Martin

Also wenn der Termin passt, bin ich mit dabei. Komme aus Nürnberg.