Hallo,
normalerweise fahr ich ja 7er, nur mag halt meine Freundin nicht Automatik und fährt deshalb ihren Swift weiter, er ist aus dem Jahr 1993, Dreitürer, 1,0l Maschine mit Handschaltung und ich glaube keine Sonderausstattung außer Metallik, Weiß nicht, ist der Drehzahlmesser Sonderausstattung? Nun kommen wir mal zu den Problemen:
1. Die Scheibe ist nicht mehr mit der Fensterheberschiene verbunden, eine runde Superkleber drauf und es müsste passen, zumindesten war es beim 7er so..., aber wie bekomm ich die Fensterhebelkurbel ab um die Türpappen abzubekommen?
2. Wie bekomme ich die Türpappe wieder dran, die Nibbels sind unten weggebrochen...
3. Gibt es hier sowas wie das ETK für BMW, also einen Ersatzteilkatalog?
4. Radio funzt nicht, Sicherungen am Radio und im Sicherungskasten gecheckt, beide in Ordnung, noch so eine lustige Sache, sie hat ein Original Honda Radio verbaut mit Kasette, hört eh keine Musik während des Fahren, stört ja beim Schalten... Probleme, die sie bei mir nicht hätte...
5. vorne rechts ist ein Querlenker im Ar***. welchen und wo kauft man ihn?
6. der liebe Aupuff, zwischen Kat und Flecksstück ist ein schönes Loch, Schweißen geht nicht, kann man das Ding abflechsen und durch ein anderes ersetzen, ein neuer Kat dürfte wohl den Wert des Autos übersteigen
7. aus meinen Fahrschulzeiten kenn ich ja noch dier Handschaltung, aber ist das normal das beim Anfahren die Kiste ruckeln, hat ja gerade mal nachweislich 70.000km auf dem Tacho
8. ist nur ein persönliches Problem, aber warum muss ich die Kiste um über 5000 Umdrehungen bringen damit ich das Gefühl habe zu fahren und warum denk ich bei einer 50 ich fahr 100... um ein paar netten Kommentaren aus dem Weg zu gehen, 7er sind nicht ganz so zuverlässig, teilweise standen beide gleichzeitig in unserer Schrauberhalle...
Schon mal vielen Dank im Voraus und freu mich schon auf eure Antworten
MfG Baumerous
Zudem weiß ich nicht was man an der Karre außer Rücksitzbank weiter raushauen kann? Aber selbst das ist mir verboten.