Beiträge von captain hero

da gabs gestern abend bei stern tv nen netten beitrag drüber;)
es gibt nicht mal \"reines\" E 10 anne tanke!!!!!!!!!!
also macht euch nicht verrückt....

hier der link, bestimmt sieht man die sendung auch auf youtube....

http://www.stern.de/tv/

du kannst ja auch durch \"kontollien\" teure werke-rechnungen vorbeugen;)

denn kann es nur ne kaputte birne sein...

wenns es auf \"ON \" ist check mal die kontakte inne tür die müssten glaub ich masse geschaltet sein;)

und wegen bremskontrollleuchte, haste damal nach den stand der bremsflüssigkeit geschaut???

Beat
jetzt müssen wir nur noch klären ob eure beiden hunde rüden sind;)

@ swift 96
meinst der hat nen kabelbruch???

handbremskontrolleuchte könnte masse fehler sein
tachobeleuchtung, könnten die birnen durchsein
anschnallkontrolle vielleicht auch die birne durch

geht das licht denn an wenn die türen zu sind und du das licht an machst?? wenn nicht, birne durch-->mal kontrollieren

die auf kiez sind aber teuer;):D:D:D

aso, werd auch dabei sein... muss nur sehen wo ich meinen hund unterbekomme...

weil ethanol ne höhere oktanzahl hat, und es ohne rückstände im motor verbrennt....
tank ruhig das e10!!!!der motor is dafür ausgelegt beim swift...hast zwar leichten mehr verbrauch,aber is immer noch besser als super+ zu tanken...was im endefekt nur die chefs der mineralölkonzerne freut

tank das auch im gti, und hab noch keine probs mit dem sprit....werd beim nächsten motorumbau auf e85 umsteigen...

edit: anna zapfzäule erkennst es das dadrann steht super e10;) bei aral hast sogar nen erklärungstäfelchen über der zapfsäule das da nu super e10 rauskommt....

hab noch nen 1,3l gs getriebe liegen, bei interesse meld dich bei mir;)

gruß steffen

moin,
hast deine zündkabel mal ausgetauscht?
sind die zündkerzen richtig angezogen?
ist der steuerriemen vielleicht gerissen?
den fehlerspeicher ausgelesen?

gruß

kann der zündverteiler sein, kann auch die batterie sein das die nen zellenbruch hat und dadurch nur gelegentlich strom abgibt---in dem zusammenhang kanns auch die LIMA sein das die kein strom mehr gibt...

kerzen,kerzenstecker,zündverteiler nachschauen

wenn du sie nich finden solltest....tachowelle abbauen, den einsatz ebend raus, öl rein, alles wieder zusammenbauen;-)

sollte alles so passen, hab den hebel (tank-,heckklappe) ,bowdenzug und öffnungsmechanismus ausm sedan bei mir im gti umbau drinn...musste halt nur die gti tankklappe verbauen, denn die vom sedan is länger;)

muss sagen das ich inna halle mit paar leuten schraube...
einer hat nen ford, der andere nen golf 2, der andere golf 3, einer benz, audi, mustang,civic, astra,corsa,twingo...is schon einiges vertreten bei uns inna halle...

aber muss sagen das ich mit meinen swift und kollege mit dem civic am wenigsten probleme haben mit unseren japanern...gut bei mir is mal nen bremszylinder undicht geworden ( nach 17 jahren) und beim civic der auspuff...verschleisteile wie bremsen, ölwechsel und kerzen mal nich mitgenommen...

aber wenn ich so sehe, kollege mit dem golf 2, fast alle 3 monate am verteilerkappe und zündfinger tauschen, beim audi erst letztens fürn tüv die kompletten lager der vorderachse getauscht, golf 3 gammelt so weg wie er is.., beim polo 6n schon getriebe neu gelagert wegen geräusche, beim benz schon 2 mal innerhalb eines jahres die batterie gewechselt, beim scorpio vom kollegen erst gestern den motorkabelbaum,heizungskühler,thermostatgehäuse und steuergerät getauscht...könnt noch mehr aufzählen...aber is nich sinn der sache...jedes auto hat seine schwächen;);)
und meiner meinung trifft es halt echt immer wider die deutschen autos mit den sachen die viel geld kosten...
nich umsonst war toyota mal ganz oben im ADAC dauertest, obwohl sich im letzten jahr paar fehler eingeschlichen haben...

moin, fahre nu auch schon den 2ten swift EA und muss mich da MarcHimself anschließen, bis auf den rost volkommen zufrieden. und wie Z7B schon sagte, mit bisschen plege halten die echt lange...

moin, beim EA haste hinterm kotflügel noch ne 10er mutter. um daran zukommen musste den radkasten ausbauen. denk mal wird beim MA auch so sein.denn is das unterteil noch am träger geschraubt, die schrauben werden vom oberteil abgedeckt.

moin, mein swift is auch nen 2 sitzer. hatte der vorbesitzer schon machen lassen. da reichte es einfach die rücksitzbank und gurte rauszunehmen. weil er hatte schroth gurte und nen ebenen holzboden drinn weil er damit oft sachen transportiert hat.

gruss steffen

werd mir morgen aus der suzuki werke mal das handbuch fürn gti holen, hatte ich ja schonmal bekommen. multimeter is ja schon vorhanden;-)

aber trotzdem schon mal nen danke für die hilfe.

werd ich mich morgen mal bei machen die ganzen masse punkte und alles zu kontrollieren. aber wenn msg durch is, geht ja eigentlich nix mehr, aber er springt an und fährt, fehlercode zeigt ja auch nix an :d_gutefrage:

mal ne andere frage, kanns auch die batterie sein? also das die einfachmal zusammen bricht?

also der motorumbau war letztes jahr im september, seit dem lief der auch ohne mucken zu machen...
mit msg nehm ich mal an das du das Steuergerät meinst.
fehlercode zeigte nix an.

das mit der masse, werd ich morgen mal überprüfen. danke für den tipp

hatte denn noch keiner von den GTi fahrern hier das problem mit den relais?
gruss