Hört sich an, als hätte sich eine der beiden Lambdasonden oder er KAT verabschiedet. Fehlerspeicher auslesen!
Beiträge von Chris_SJ
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Hallo! Viel Erfolg und laß uns an Deinen Erfahrungen teilhaben, ob die etwas billigere Variante von Waeco genauso gut regelt wie die teure!
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Motoröle nach API-Spezifikation müssen untereinander immer mischbar sein.
Es gibt da Glaubenskriege darüber, was man mischen darf und was nicht und ob überhaupt. Ein alter Grundsatz war / ist, keine mineralischen und (teil)synthetischen Öle mischen.
Ich sehe bei dem Fahrzeug und den Ölen kein Problem, andere verfallen bestimmt in Hysterie.
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Der Hersteller schreibt es nicht vor. Spar Dir den zusätzlichen 2000km-Ölwechsel und lad\' die Freundin für das Geld zu einem schicken Essen ein!
Oder aber mache konsequenterweise alle 2000 km einen. Man weiß ja nie, was sich da dazwischen an \"Abrieb\" ansammelt ... xD
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Servus!
Wenn der Fensterhebermotor tatsächlich direkt an der Batterie funktioniert, aber an BEIDEN Schaltern nicht, kanns eigentlich nur an einer unterbrochenen Leitung / fehlende Masse liegen, wenn die Sicherung alle in Ordnung sind. => Leitung bzw. Anschlüsse durchmessen.
Blöde Frage: hat Deiner einen \"Sicherungsknopf\" auf der Fahrerseite, mit dem der Beifahrerfensterheber komplett ausgeschaltet werden kann? Dann geht nämlich der auch nicht, sowohl von Fahrer- als auch von der Beifahrerseite aus.
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105000 km und Iridium-Kerzen. Hört sich gut an! .. und mach ich auch nicht anders.
Man darf die natürlich auch alle 1000 km wechseln, wenn man einen Geldsch...er hat. :lach:
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Die Standgasdrehzahl ist nach einem Kaltstart die ersten Sekunden stets deutlich höher als normal.
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Servus!
Das Problem hatte ich vor Jahren auch. Irgendwie hab ich die Tachoeinheit mit \"sanfter Gewalt\" trotz Warnblinkschalter rauswuchten können.
Alternativ bleibt nur über, Lenkrad und Lenkstockschalter vorher auszubauen.
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Hola! Illustre Seite!
1. US-Hymne geht gar nicht. Bitte wenn dann \"When Johny comes Marching Home\" oder \"When the saints go marching in\" - in beiden Fällen ohne Ausschaltbutton.
2. Das Giftgrün im New Yorker Himmel erinnert mich an die Borg von Star Trek. Bitte dann auch das Menü entsprechend futuristisch gestalten!
3. Schrift gerne etwas größer und grüner (passend zu den Borg)
4. US-Flagge und Uhr sollten weg. Gerade eine Analoguhr und US-Flagge passen beide nicht zu den Borg.
5. Die Kontakt-Seite wirkt leicht unaufgeräumt und chaotisch.
6. Das Album ist etwas ungünstig \"integriert\"
7. Die Texte zu den Autos sind soweit okay, jedoch wirkt das ganze Layout etwas \"zusammengezimmert\", aber nicht unsympathisch. Halt eben eine \"private Website\", auf der man gerne mal kurz verweilt.
Vorschlag: statt viel Zeit in eine private Seite zu investieren, auf der sich nur verhältnismäßig wenige Leute verirren, würde ich z.B. im Rahmen von sozialen Netzwerken eine eigene Seite anlegen und die entsprechend ausgestalten (spontan fällt mir das was mit Face beginnt und mit book aufhört ein). Ich bin da zwar weniger \"eigener Herr\", muß ich aber um so gut wie nix kümmern. Layout, Menüführung etc. wird da ganz gut vorgegeben und ein paar Fotos und lesefreundliche Texte sind schnell hinzugefügt. Und mehr Publikum sollte es auch geben.
Und nicht entmutigen lassen! Nur weiter so! Das Internet lebt von selbst erstellen Inhalten und macht es zwischen Foren, Onlinepresse und kommerziellen Auftritten ein Stück bunter!
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Hallo!
In meinem Jimny werkelt seit etwa 2000 km ein Waeco MS-402 brav und ohne Murren. Einbau habe ich selbst gemacht - und die Regelgüte dieses \"Nachrüst-Tempomaten\" hat mich doch positiv überrascht. Ich gebe ihn nicht mehr her!
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Wenn ich das richtig im Hinterkopf hab, müßte es auch Koni gelb für Deinen Swift geben. Damit macht man nie was verkehrt und preislich ist wohl auch kein großer Unterschied zu \"Original Suzuki\"

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Also 24 Euro sind kein Beinbruch, auch wenn das mal 50 Mark fast waren. Oder fährst Du die Nordschleife täglich vor und nach der Arbeit?
Motorsport ist kein billiges Hobby und wenn man mal Personal, Betriebs- und Wartungskosten für so eine Strecke rechnet, bleiben wohl von den 24 Euro auch nicht mehr viel über.
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Blöde Frage: hast Du VORHER nicht mal den TüV-Menschen wegen dem Umbau konsultiert?
Tip: Such Dir einen anderen, zur Not weiß ich einen, der evtl. helfen könnte.
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Hallo Thomas!
Willkommen und viel Freude mit Deinem neuen SX4!
Der Verbrauch der Automatik hängt natürlich, wie bei der Handschaltung, von der Strecke ab. Viel Kurzstrecke? Dann bedank\' Dich bei den Abgasnormen für das Hochhalten der Drehzahl und dem entsprechenden Verbrauch, wenn er noch kalt ist. Beim gemütlichen Cruisen auf der Autobahn schauts dann dank Wandlerüberbrückung und langer Übersetzung anders aus.
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Gefragt sind ...
ganz klar Ingenieure, egal ob Maschinenbau, Elektrotechnik, Verfahrenstechnik oder dazwischen angesiedelt.
Heißt aber erst einmal drei bis fünf Jahre Studium, welches auch finanziert werden will.
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Zitat
Original von MarcHimself:
Hmm pink geht garnicht wie ich finde
sry...So ein schicker Hello-Kitty-Bomber? So was fehlt in der Swift-Welt noch! :biggrin:
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Rosa ist auch eine schöne Farbe für Felgen, sieht man auch nicht oft und paßt zu weiß! :biggrin:
[Blockierte Grafik: http://img705.imageshack.us/img705/3141/gt3pinks.jpg]
Aber jetzt mal Spaß beiseite, schöne Arbeit, weitermachen! :i_respekt:
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Für 800 Euro kannst aber viel tanken, wenns Dir nur um \"eco\"-Tuning geht ...
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Das sollte er aber eigentlich - außer Deine Motorsteuerung ist noch \"uralt\". Bei meinem GTi-Umbau im Samurai damals hatte ich ein AA-Steuergerät, das mit angeschlossener Sonde als auch ohne tadellos funktionierte.
Nicht nachdenken, die Hauptsache ist, es läuft!

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[Blockierte Grafik: http://img17.imageshack.us/img17/8914/dsc01072dv.jpg]
Die Saison 2011 ist eröffnet. :biggrin: