Beiträge von Chris_SJ

Heute....

erst einmal erfahren, dass ich meine Praktikas im Studium erst übernächstes Semester machen kann --> +1 Jahr länger :devil:

Und dann wäre mir heimwärts auch noch fast der Motor abgekocht - dem Ölkühler sei dank hielt sich die Motortemperatur noch im Rahmen. Zuause habe ich dann festgestellt, dass der kleine Kühlschlauch vom Block zur Einspritzanlage unten einen Riss hatte. Über drei Liter was hat es da rausgedrückt. Bin mit dem anschließenden Nachfüllen gar nicht mehr nachgekommen

Schwups zum Reservekopf, dann Schlauch runter und den \"neuen\" wieder raufgebastelt. War eine Sch...arbeit - mit den Fingern zwischen Spritzwand und unter Zündverteiler mit der Spitzzange herumfingern, damit die dämliche Schlauchklemme runterging...

Naja, jetzt passt wieder alles...

Berechtigte Frage... Ich fahre seit je her (gut ein Jahr) mit Super...

Interesanterweise findet man in den Schulungsunterlagen von Suzuki zum AA GTi von 1986 folgende Angaben:

\"Octan Spezifikation: bleifrei 90, verbleit 95\"

Das wäre mit Normal (ROZ 91) abgedeckt...

Hallo Kurt,

ja, ich wohne zwischen Deggendorf und Viechtach - mitten im vorderen Bayerischen Wald :biggrin: Wir können uns ruhig mal treffen, zwar nicht gerade auf\'n Kaffee, aber vielleicht auf einen Salat :lach:

Die Unterdruckdose am Verteiler bedeutet, dass Du - wie ich - den AA GTi-Motor mit unterdruckgesteuerter Zündzeitpunktverstellung hast. Den gabs in Deutschland serienmäßig nicht mit KAT - in manch anderem Land schon. Daher ist in den meisten Fällen eine Lambda-Regelung mit im Steuergerät drin.

Die Leitung wird in den deutschen AAs allerdings nicht komplett zum Steuergerät durchgeschleift, so dass ich eine separate Leitung gezogen habe. An der \"Sollstelle\" der Lambdasonde im Krümmer habe ich dann noch ein Gewinde gebohrt (M18x1,5 - kann das sein? Habe die Größe nicht mehr im Kopf ) und die Lambdasonde eines GTis einfach reingedreht.

Schau Dir mal folgenden Forumsbeitrag an:

Mein Umbau auf den GTi-Motor

Da ist etwas zu meinem Umbau. Auf meiner Seite findest Du auch ein paar Infos. Kannst mir ruhig auch mal ne PM schicken!

Liebe Grüße,

Christian

M U S I K fürs Forum - beschwingt in den Arbeitstag! :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Dank meiner super Aerodynamik ist im fünften nicht mehr als 130-140 im günstigsten Fall drin. Da fehlt ihm einfach das DREHMOMENT. Trotz dem kürzeren Verteilergetriebe ist der fünfte Gang einfach zu lang übersetzt. Im vierten klettert er dagen nach etwas Anlauf knapp unter die gedachte 160er Marke - Tacho geht ja nur bis 140. Ist aber auf Dauer nicht zu empfehlen. Nicht wegen dem Motor, der bleibt dank Ölkühler im mittleren Temperaturbereich, aber wegen der Lautstärke und - der Fahrsicherheit... Etwas Seitenwind und der fliegt weg!

Und das alles mit meinen 255er!

Da fällt mr noch ein... vor einiger Zeit war ich ohne Hardtop (da wars noch warm!) auf der A3 unterwegs... Da zog der im fünften wesentlich besser durch. An den paar Kilos weniger kanns aber nicht liegen - ich hatte Beifahrerin und einen Freund auf der Rücksitzbank, der nach einer halben Stunde Fahrt eine richtig g**** Sturmfrisur hatte :laugh: :laugh:
Normal dürfte der Luftstrom doch günstiger sein, wenn er geschlossen ist, oder? Oder lags am Bodenbelag der Autobahn? :sterne:

Schau mal ob eine Unterdruckdose am Verteiler dran ist. Dann hast Du einen AA GTi, die wurden bis 89 zugelassen. Die gabs in D normal nicht mit KAT, aber im Ausland schon ab 86/87 mit. Eine Nachrüstung via Lambdasonde rein und ans Steuergerät funktioniert in vielen Fällen problemlos - so wars zumindest bei mir.
Wenn keine Unterdruckdose dran ist, dann ist\'s schon der EA, den gabs aber auch noch 89 ohne Kat. Schau einfach mal, ob eine Lambdasonde im Krümmer steckt!

Heute Autobahn A92 DEG<->M

Habe etwas gerechnet... Vollgas 5. Gang: 13-14 Liter, Vollgas vierter Gang: >15 Liter!

@Bösi: Schilder zum Kleben gibts, wirst aber nicht ohne weiteres bekommen. Nur mit Sondergenehmigung bla bla wenn keine Schraubfläche vorhanden etc., z.B. bei USA-Importen. Aber, wie gesagt, sehr schwer zu bekommen!

Thema Temperatur: Ein Ölkühler wirkt wunder! Dann klappts auch mit der Wassertemperatur besser!

Grüße,

Christian

Ich bleibe bei meiner Meinung: Von hinten sieht der besch...eiden aus! Das Wort \"Fahrende Handtasche\" trifft es wirklich am besten. Die hochgezogene Stoßstange, das kleine Fenster und die komischen Rundungen seitlich, die wie krampfhafte Verwindungen als Ausdruck eines Schmerzensschreies wirken... und der Scheibenwischer ist auch ein Witz. Der räumt nicht mehr als ein Guckloch frei. Breitere Reifen würden der Serie auch nicht schaden. Aber die Ansicht von vorne und von der Seite ist wirklich gut.

Naja, vielleicht sieht der Hintern des Kleinen etwas sympathischer aus, wenn er live vor mir steht. Bilder sind oft nicht sooo aussagekräftig , auch wenn sie noch so \"professionell\" gemacht sind.

Liebe Grüße,

Christian

Wäre mal mit meinem kleinen Brummkreisel (nix geht über ordentlichen Heckantrieb a la Samurai;) interessant - aber Hamberg ist mir da zu weit weg! Außerdem gäbe es da massive Kommunikationsprobleme!
[Blockierte Grafik: http://kaiser.alfahosting.de/suzuki/bayer.gif]
*flücht*

Hallo zusammen,

beim RAV bin ich mir mit dem Tacho nicht so sicher, aber all zu verkehrt dürfte der nicht gehen. Mein Suzi-Tacho geht unten rum etwas voraus, bei 100 stimmt er ungefähr, darüber geht er fast etwas nach. Das liegt wohl an der Feder, die ich selber mal verstellt habe, um meine Reifen anzupassen Aber egal! Ich fahre meistens nach Drehzahl (Übersetzung ausrechnen etc), da ich ungefähr im Kopf habe, bei welcher Geschwindigkeit in welchem Gang ich wie schnell fahre. Natürlich auch nur die gängigsten Werte (30, 50, 100), aber das andere ist reine Kopfrechenarbeit und hämmert sich im Laufe der Zeit eh ein. Außerdem schaue ich lieber dem Drehzahlmesser zu, wie der nach oben klettert;-)
Wäre nur noch die Ungenauigkeit \"Drehzahlmesser\"... bei der bin ich mir nicht so sicher. so ziemlich stimmt er schon, lediglich beim Begrenzer mache ich mir so meine Gedanken - einmal etwas früher, einmal etwas später. Das liegt aber wohl an der Unterdruckverstellung der Zündung. :d_luege: :d_luege: :d_luege:

Hier ist meine Spicktabelle (im Excel-Format)!

Liebe Grüße,

Christian

PS: Das war der selbe Kasten wie in der 60er Zone! Gehört ja zur gleichen Verkehrsüberwachung. Lichtschranke war das definitiv keine!

PPS: Ganz aktuell: Papa bekam heute ein Brieflein wegen 24km/h innerorts zu schnell...Tja, ich sags ja immer: Diese VW-Fahrer. Ein riesen TDI-4-Motion-Passat und Gas geben wie Harry Hirsch!

Heute, kurz nach Mittag:

Ich fahre die Auffahrt zur Bundesstraße rauf und trete das Gaspedal der 2-Liter-Maschine des Toyota RAV 4 meiner Mutter auf dem Beschleunigungsstreifen durch. Anschließend bin ich auf der rechten von zwei Spuren (wenige hundert Meter vorher endete eine Autobahn, so dass noch zwei Fahrstreifen mit Leitplanke dazwischen sind). Vor mir ein Lieferwagen, in der Mitte des schnell näherkommenden runden Verkehrszeichens eine \"70\" mit rotem Kreis. Ein flüchtiger Blick rechts am Lieferwagen vorbei, ob auf der Haltebucht rechts der verdächtige weinrote VW-Transporter mit den getönten Scheiben und dem amtlichen Rotlichtfotoappart steht. Nein! Tut er nicht. Ein Blick in die Spielgel, Blinker links, rechter Fuß aufs Gas und links rüber. Tacho zeigt fast 90. Doch dann... steht doch drei Meter vor mir im Gras der Mittelleitplanke ein Blitzkasten! Der stand da noch nie!

Und jetzt kommt die Dreistigkeit: Das Ding hat ja noch NICHT mal geblitzt!

Das war jetzt das dritte Mal innerhalb eines Jahres, dass ich zu schnell in eine Radarfalle bin und es nicht geblitzt hat! Letzten Herbst mit 65 am Ortsausgang (hatte schon wieder beschleunigt ), im Mai bei mir die Landstraße in die Stadt runter (über 300 Meter Höhenunterschied), da bin ich in einer 60er Beschränkung mit mind. 70-80 durchgedonnert, bin zwar in die Eisen, hatte vor ja immerhin gut 100 drauf, aber.. naja. Kein Blitz, kein Brief bis heute! Und jetzt das wieder... Das stimmt doch was nicht!

Da sind doch außerirdische Mähte im Spiel! :biggrin: :biggrin:

Wenn jemand wie ich (der kein TV-Gerät hat) Fernsehwerbung schaut, dann darf die auch schon mal länger sein - erst recht, wenn da ein LJ80, ein GTi und ein paar andere Suzis rumschwirren!

ARRRRGHHHH! MEINE NERVEN!

Und ich hab auch noch meine Sennheiser auf als das losgeht...

*absolutzustimm*

endlos geil, aber leider viel zu spät... und ein bisschen länger könnte sie schon sein. 30 Sekunden ist zuwenig!

Grüßli,

Chris

Der A**** des neuen Swift sieht ja bescheiden aus!

Da hätte ich mir mehr erwartet. Front und Seitenansicht dagegen machen einen guten Eindruck, obwohl ich das Gefühl nicht loswerde, dass die Optik des Swift mit der neuen Form zusehens \"verweiblicht\".

Aber das ist ja nur meine Meinung. Also nicht hauen deswegen! :erschreck:

... und für die Stadtrunde Ennio Morricone - Das Lied vom Tod

Die bekommst normal schon ab 20-30 Euro, es gibt aber auch welche, die Dir 50-100 Euro abknöpfen!

Hängt viel vom Händler und vom Zustand der Lima ab!

Das Gute ist, dass die Erde Platz genug bieten würde, um 18 Milliarden Menschen zu ernähren.
Das Schlechte ist, dass die Reichen immer reicher werden und die Armen immer Ärmer. Und warum? Durch unser Zinssystem kommt es zu einer Kapitalumschichtung von Arm nach Reich. Dies gilt auch für \"3. Welt-Länder\". Gut, Haiti wurde jetzt von einer Strumkatastrophe heimgesucht. Aber warum? 98% der Wälder sind dort abgeholzt. Das geschah aber nur dadurch, um ausländische Kredite abzuzahlen. Durch die langen Laufzeiten müssen die teilweise das Mehrfache an dem Zurückzahlen, was sie sich ursprünglich ausgehliehen haben. Und das geht nur durch \"Mehrschöpfung\". In ihrem Fall ist das Raubbau an der Natur... Ein Teufelskreis!

Dazu heute passend in unserer Zeitung (Viechtacher Bayerwald-Bote):

[f3]Götz-Zitat bleibt nur für gebürtige Bayern straffrei[/f3]

Bosnier muss für \"Mich leckst ...\" 1000 Euro zahlen.

Landshut (tl). Nur gebürtige Bayern haben so viel Gefühl, dass sie das abgewandelte Götz-Zitat \"Mich leckst am A...\" nicht nur als Beleidigung, sondern auch als Ausdruck des Erstaunens verwenden dürfen. Diese Erfahrung musste ein Bosnier machen, der sich in Landshut wegen Beleidigung vor Bericht verantworten musste. Er wurde zu einer Geldstrafe von 1000 Euro verurteilt.

Verwendet hatte der Bosnier das Götz-Zitat, nachdem ihn ein Mann der Landshuter Sicherheitswacht mit einem Griff an den Lenker vom Fahrrad geholt hatte. Der Mann war eingeschritten, weil der Bosnier in einem Fußgängerbereich geradelt war und der Aufforderung zum Absteigen von seinem Fahrrad nicht Folge geleistet hatte.
Er habe den Spruch keineswegs beleidigend gemeint, sagte der Bosnier vor Gericht. Eher wollte er der Obrigkeit seinen Respekt vor dem schnellen Eingreifen zum Ausdruck bringen.
Zwischen Verteidigung, Anklage und Richter entspann sich darüber ein akademischer Dialog. Zeitweise sah es sogar nach einer Einstellung des Verfahrens aus. Dann entschied sich das Gericht aber doch für eine Bestrafung des Bosniers, schon um den Ehrenamtlichen der Sicherheitswacht nicht das Gefühl zu geben, man würde ihre Arbeit nicht ernst nehmen. In der Begründung des Urteils hieß es, die Nuancen des Götz-Zitats seien nur einem Bayern geläufig, \"der die sprachlichen Feinheiten schon mit der Muttermilch eingesogen hat\".
:i_respekt:

Liebe Grüße und ein schönes Wochenende,

Christian :i_baeh: