Beiträge von Chris_SJ

Die Lichtmaschine sitzt beim Swift zwischen dem Motorblock und der Spritzwand zum Innenraum; sieht aus wie ein kleiner Motor/Generator (ist sie ja auch). Man findet sie ganz leicht, da sie mit dem Keilriemen mitläuft. Außerdem geht da ein relativ dickes Kabel hin.

jaja...

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:biggrin:

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und dem grill haben wir nur gedacht das es mal was anderes wär!

Prinzipell hast ja Recht; ich sehe das Ganze halt aus der Sicht eines Fleischverweigerers.

Paco: Respekt! Der traut sich was!

Grill? ?)

Und mit dem Datum kann ich mich auch nicht anfreunden. :d_niemals: :d_niemals:

Das läuft bei mir genau in den PRÜFUNGSZEITRAUM an der FH heinein... :d_neinnein:

Trotzdem großes Lob für die zackige und schnelle Planung!

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weil dumm aufs gas dappen kann jeder...:)

Aber auch nur, wenn die Straße gerade und trocken ist...

Ich kanns Dir vom Samurai her sagen... Aber das Armaturenbrett muss wohl defintiv raus, damit Du da überhaupt richtig drankommst. Wenn Du da keine Übung hast, würde ich das vorsichtshalber auf mindestens einen Freitag verschieben, damit Du evtl, sollte es unerwartete Probleme geben, am Samstag noch das eine oder andere Ersatzteil besorgen kannst. So ruck - zuck auf ein, zwei Stunden ist leider nicht drin.

Ein etwas geübter Schrauber an Deiner Seite wäre da aber fast von Vorteil, vor allem was die benötigte Zeit betrifft.

Jo, mach des mal. Das interessiert mich. Also wegen den bisserl Löchern im Lufi-Kasten... des wäre doch gelacht, wenn man da nicht was wieder geradebiegen könnte. Und dem Polizisten würd\' ich gleich noch eine Dienstaufsichtsbeschwerde draufdrücken.

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aber nix gefunden

:d_gutefrage:

Das ist meines Wissens ein Suzuki-spezifisches Teil und kein Universal-Relais und wird dementsprechend auch als \"Original Ersatzteil\" was kosten. Aber evtl. hat ja jemand aus\'m Forum noch war herumliegen.

Vergesst den Fahrer nicht. Was hilft mir der schnellste Golf / Swift, wenn der Fahrer nix taugt...

Wenn ich zum Bleistift meinen etwa fünfzehn Jahre älteren Cousin mit mir verlgeiche: der war Ralley-Fahrer auf Opel C-Kadett und Audi Urquattro. Kinder, was der alles aus einem Auto herausholt und damit umgeht... also in der Fahrschule habe ich sowas nicht gelernt

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Du irrst dich!

Sag ja schon nix mehr...

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Die können dir mit dem Mägelschein Punkt und Bußgeld verpassen, und wenns arg heftig kommt sogar eine Anzeige wegen Gefährdung im Straßenverkehr.

Naja, aber die Argumentation der Pozilei möchte ich hören, mit der man mir ein Bußgeld (und kein Verwarnungsgeld!) begründet, nur weil ich ein paar Löcher im Luftfilterkasten habe.

Probier mal mit einem Schraubenzieher es vom Sockel herauszuhebeln - aber vorsichtig!

Dass das vorm Umdrehen des Schlüssels schon passiert, ist eigentlich logisch, denn über die Stellung \"ON\" wird das Relais ja mit Spannung versorgt. Hast alle Anschlüsse mal überprüft (Sichtprüfung), wie ich oben geschrieben hab? Kannst ja mal probehalber am Kabelbaum etwas rütteln, wenn das Relais wieder ein- und ausschaltet bzw. der Drehzahlmesser spinnt. Dann siehst schon, ob sich da was tut.

Schauen, was für ein Relais das ist und auf Probe tauschen (auch untereinander evtl. mal tauschen bzw. Sitz überprüfen). Auch die Masseverbindungen dorthin überprüfen. Irgendetwas von Korrosion befallen oder beschädigt?

Ich würde nicht ganz so schwarz malen, und schon gar nicht eine Haarspalterei betreiben.

Fakt ist, dass die Art der Mängelfeststellung subjektiv durch das Gehör des Polzisten erfolgte - und nicht über ein amtliches Messgerät. Löcher sind drin, okay, aber die waren definitiv schon vorher drin, wenn man nach den Aussagen von Carlo geht. Da gibts bestimmt jemanden, der auch subjektiv über sein Gehör bezeugen kann, dass das Auto sich im Klang nicht verändert hat. Damit stünde Aussage gegen Aussage, die man mit etwas Know How, wenn man nicht ganz auf dem Kopf gefallen ist, zu seinen Gunsten biegen kann. Ich lass mich doch von ein paar Grünschnäbeln nicht so abkassieren.

Wo kämen wir denn da hin, wie die Pozilei alles machen kann, was sie will? Wir sind doch nicht in Österreich, wo sie auch die Geschwindigkeit schätzen dürfen, auch wenn das Allgäu nicht weit davon entfernt ist.

Die Aussage, dass jegliche Veränderungen am Fahrzeug von einer anerkannten Prüfstelle abgenommen werden müssen, ist prinzipiell auch richtig, aber was wurde schon alles über dieses allgemeine Thema in zig Foren diskutiert? Die Grenzen sind fließend und von Ort zu Ort vom Faktor Mensch abhängig.

Ein Beispiel: im Suzuki-Offroad-Forum wollte jemand, um die Offroad-Eigenschaften seines Fahrzeugs zu verbessern, den vorderen Stabi seines SJs ausbauen. Er ging also zum TÜV und wollte den Stabi \"austragen\" lassen. Was hat der gute TÜV-Mensch gesagt? Er kann den ausbauen, aufgrund der realtiv schwachen Motorisierung und der niedrigen Endgeschwindkeit habe er keine Bedenken, ABER: er kann das nicht eintragen, weil ja nix drangebaut, sondern weggebaut wird.
Was macht der wohl, wenn das bei einer Kontrolle auffällt - wenn überhaupt?

???

Fazit: Letztendlich bleibt immer der Faktor Mensch, der jedem Reglement einen Strich durch die Rechnung macht. Carlo kam halt an einen nicht gerade freundlichen Polizisten, der halt wieder was für seine Statistik tun will.
Ein Bekannter von mir arbeitet bei der Polizei (in einer Großstadt). Er hat sich vom \"Außendienst\" zur EDV-Verwaltung versetzen lassen, da ihm der \"Konkurrenzkampf\" zu blöd geworden ist. Diejenigen, die die meisten Strafzettelchen und sonstiges verteilt haben, bekamen komischerweise am ehersten in die Gunst einer Beförderung.

Bleibt letzendlich die Frage, aufgrund welchem Paragraphen der gute Mann 80 Euro Bußgeld und drei Punkte hergegben hat, denn schließlich erfolgte zuerst ein Mängelschein, bei dem man, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, eine gewisse Frist hat, um das in Ordnung zu bringen, ehe die Bußgeldstelle einen Brief verschickt.

Oder irre ich da?

Das funktoniert natürlich prinzipiell, wenns am PLUS liegt UND das Licht über Masse geschaltet wird (ist dem so?), ist aber nur die 0815-Notvariante

Eigentlich hast Du zwei mögliche Fehlerquellen:

1. Er lässt, wie von Vorador beschrieben, nicht genug PLUS durch, sprich, die Plus-Leitung hast Du einen erhöhten Widerstandswert, was meist auf eine Beschädigung oder eine korrodierte Kontaktstelle zurückzuführen ist, oder

2. Du hast ein Masseproblem, so genannte \"erhöhte Masse\", was ebenfalls auf einen schlechten Kontakt zur Karrosseriemasse oder auch hier auf Korrosion beruht.

=> Ausprobieren, ob das Licht heller wird, wenn zusätzliches \"PLUS\" oder Masse angeschlossen wird und dementsprechend suchen und reparieren.

EDIT: Auch mal die Fassung der Birne überprüfen, vielleicht hat sich ja dort dank etwas Feuchtigkeit Korrosion gebildet.
Schalter kann man ausschließen, da die andere Seite ja tadellos zu funktionieren scheint. Und mehr ist im Stromkreis eigentlich nicht drin.

@ dogita:

Warst Du alleine unterwegs oder war ein Kumpel dabei? Wenn letzteres zutrifft, dann könnte der ja evtl. als Zeuge für dein Standgas auftreten.

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dass mich die Polizei rausgezogen
und an der Unterseite meines Luftfilterkastens Löcher gefunden hatte .

Haben die Dir Dein Auto zerlegt?

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Der Gläubige, der nie gezweifelt hat, wird schwerlich einen Zweifler bekehren.

[f1]Marie von Ebner-Eschenbach (1830-1916), östr. Schriftstellerin[/f1]

[f1]von zitate.de[/f1]

In diesem Sinne: lassen wir ihn in dem Glauben - ob es jetzt wirklich hilft oder nicht. Vier PS gut und schön, aber: sparst er damit Spirt und Schadstoffemissionen? Hat sich die Leistung bzw. das Drehmoment so verändert, dass er eine merklich höhere Endgeschwindigkeit erreicht oder schaltfauler fahren kann? Wenn nein, dann helfen die vier PS nichts.

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Wichtig ist, was hinten raus kommt!

Das wusste schon unser der alte Kohl... in diesem Sinne:Ende der Debatte, sonst erlaube ich mir die Schließung dieses Threads *Zungerausstreck*

Hallo Meister,

EA beschwert sich über Tachosignal, auf \"Notlauf\" rennt aber aber glaub ich deswegen (noch) nicht.

Die G-Kat-Tachos vom Samurai sind alle gleich, ja. Die haben den Impulsgeberausgang vom Tacho für das Steuergerät und die beschaltete Check-Engine-Leuchte. Mehr ist es nicht; der U-Kat-Tacho hat den Ausgang nicht und die Kontrollleuchte ist auch blind.

btw... lang genug wärst jetzt schon dabei im Forum, dass Du wissen müsstest, dass man bei zwei Posts innerhalb einer halben Stunde auch mal den Edit-Button benützten könnte.