Beiträge von amiga-4-ever

Hagen: 1,239 EUR Shell/Aral & Co; 1,229 Orosol, JET und Star; 1,209 bei REAL

So hab nochmal \'ne Frage wegen eines Farbnummer :augenroll:

Bräuchte den Code vom Brillant Yellow, also das vom Ignis Sport.

Wir wollten nämlich unser Swift STH neu lackieren und das in einer schönen leuchtenden Farbe und da mein GS schon [c=red]rot[/code] ist, fiel die Wahl halt auf ein schönes [c=yellow]GELB[/code] :biggrin:

Das ist doch normaler Unilack :d_gutefrage: oder ? Der ZCJ vom neuen Swift ist ja Metallic.

Vielleicht weis das ja einer von euch Experten die bei Suzi arbeiten, sonst müsst ich doch mal bei einem der Händler hier vorbei fahren...

Altes Thema,
neue Frage

kann mir mal jemand den Farbcode sagen von dem NEUEN Swift
und zwar von dem \"Bright Red\"

Bei der Unendlichen Geschichte war in dem 4. Teil ein Swift zu sehen.

Denke mal, dass ich vorbeischaue....wohne ja gleich um die Ecke :biggrin:

Aber \"Tote Brücke\"..., das hab ich jetzt zum ersten Mal gehört :d_gutefrage: .... obwohl ich doch schon gut 20 Jahre hier wohne... merkwürdig.

P.S Auf der Karte mal bitte das ARnsbern verbessern. :d_zwinker:

PPS
Wer auf der A46 zuweit gefahren (kein Tempolimit :augenroll: :biggrin: ) ist, kann genauso gut Letmathe (nächste Abfahrt)abfahren und dann die Hagener Str. wieder Richtung Hohenlimburg fahren.

Wie wäre es noch mit ner kleinen Fahrt über die Ab bis Hemer und zurück.... :augenroll: , gibt ja schließlich keine Beschränkungen dort...
Wäre doch vielleicht auch ganz nett :d_pfeid:

Edit:
Plakat direkt an der Brücke, so dass man es von der AB schon sieht wäre doch auch ganz nett, schauen vielleicht noch ein paar mehr Interessierte vorbei.

Spaß am Tüv hatte ich auch bei der letzten Abnahme in März.

Weil..........
Auto hingestellt, anschauen lassen und den dann den Tüvbericht ohne jegliche Mängel kurz darauf wieder mitgenommen :i_baeh:

Der Prüfer war sichtlich überrascht über den \"perfekten\" Zustand für ein 11 1/2 Jahre altes Auto :augenroll: :biggrin:

Naja so kann es halt auch gehen

:i_respekt: REHAGLOS den Griechen :i_respekt:

@ Nevermind
nicht nach \"ohne Kat\" riechen ist was anderes als Kat haben.

Wenn dein Kat schon kaputt ist, dann kannst du da auch nix mehr verstellen, damit der die AU schafft.

Der stinkt dann zwar nicht so sehr wie einer ohne Kat, aber die Abgaswerte bleiben trotzdem so wie bei einem Auto ohne Kat.

Und wenn dann da nicht ordentlich geschummelt wird, dann wird das wohl auch nichts werden mit der neuen AU.

@heldmitgs

:erschreck: vielleicht sollte man dich lieber nicht held nennen, sondern eher ...... nennen ?!?!

Sorry, aber TOP Speed rennen bei Regen das ist nun das absolut schwachsinnigste was man machen kann. Außer du bist alleine auf ner Rennstrecke und gefährdest niemend anderen!

Denk doch auch mal an die anderen Fahrer. Und komm mir jetzt nicht mit Wagenbeherrschung usw.,... denn die hast du mit 19 Jahren wohl noch kaum. Außerdem wenn der Wagen mal RICHTIG aufschwimmt, dann machst du bei der Speed nix mehr, egal wieviele Jahre man schon fährt. :d_neinnein:

Das ganze passt zwar nicht so ganz hierher, aber mußte einfach mal gesagt werden. :sterne:

Jens

Sorry aber das wird wohl nix.
Eine schlechtere Schadstoffklasse tragen die dir NIE ein!

Außerdem hast du nicht schon einen Swift MA aus Ungarn? :d_gutefrage: Denn ein EA Swift mit D3 Norm wäre mir neu.

Und dann ist auch der Umbau, nicht mehr so ohne weiteres möglich, da es nunmal ein anderes Modell ist, auch wenn sich nicht sonderlich viel am Wagen (Karosserie) geändert hat...

Suzuki Handbücher sagen 90 Nm.
Die meisten anderern Hersteller sagen 100Nm

Kannst aber auch ruhig mit 100Nm festziehen,ist absolut kein Problem.
NUr die Variante mit Radkreuz anziehen und darauf rumwipppen...... :a_augenruppel: .....das lass mal lieber sein, sonst :sterne:

Bei was für einem Suzi-Händler warst du denn
Sollte eigentlich jeder dir sagen können,mit wieviel Nm die Räder angezogen werden sollen....kann ich gar nicht glauben, soetwas

Auf Pro 7 bei 18 - Allein unter Mädchen war gerade ein schwarzer Vitara zu sehen.

:a_augenruppel:
Hui, hat der gabor nen Thread von vor EINEM Jahr wieder ausgekramt

Leider war cp1, der hiermit angefangen hat schon seit 05.01.2004, 19:13 Uhr nicht mehr hier im Forum und besonders viel geschrieben hat er ja leider auch seit langem nicht mehr....

Scheint sich wohl (leider) erledigt haben

Hätte aber auch immer noch daran Interesse.

Wenn du das machen lassen willst, dann geh zu einer freien Werkstatt. Brauchst doch einfach mal bei einer dein Problem schildern und was die machen sollen.
Das werden die dir sofort sagen können, was das ca. kosten wird, bzw. ob die das überhaupt machen. Gibt genügend werken die Getriebereparaturen gar nicht mehr machen.

Das mit den Zusätzen vergiss mal lieber, wenn schon ein Ölwechsel nichts gebracht hat dann bringt die soetwas auch nichts.

BTW Was meinst du denn überhaupt für Zusätze für das GETRIEBEÖL,
kenne soetwas eigentlich nur für's "normale" Motoröl, für weniger Reibung, weniger Verbrauch, längere Haltbarkeit... und was die Hersteller nicht sonst noch alles Versprechen. :augenroll:

:a_augenruppel: Was ein Getriebe für eine Aufgabe hat, weist du aber schon, oder
Denn wenn ja, dann solltest du dir auch selber ausrechnen können wo das sitzt...
Ein Blick unter das Auto dürfte dir schon weiterhelfen und eine genaue Anleitung was du zu machen hast, hast du ja schon von Blueswift.

@geithein
Solange nicht die Frage kommt [f3]WAS[/f3] ein Getriebe ist besteht doch noch Hoffnung :d_zwinker:

arne
:erschreck: ... :totlach:

Schon mal in ein handbuch von z.B VW geguckt?

Da steht als Werksangabe drin bis zu 0,5l Öl auf 1000km.
Ist also nix wirklich Ungewöhnliches.

Und dass der Motor von außen trocken ist, also kein Ölfilm darn ist, heißt doch noch lange nicht, dass der Motor keinen (erhöhten) Ölverbrauch hat :d_zwinker:

Ja am besten immmer Ölstand zwischen mitte und oberer Makierung, also 2/3 bis 3/4 voll in etwa.
Zu viel Öl sollte man vermeiden, genauso wie zu wenig Öl.

P.S
Ich guck immer nur ab und an nach dem Ölstand, nachfüllen kenn ich bei meinem GS nicht.
Braucht so 0,5 - 0,7l auf 10Tsdkm, und dann kommt ja ohnehin wieder neues Öl rein beim Wechsel :i_drink:

Also als erstes mal cm3 (kubik-cm) meinst du doch wohl bestimmt nich :a_augenruppel:

Oder hast du da ein tiefes Loch am Wagen?

cm hoch 2 = Fläche :d_zwinker:

@lackieren
bullet hat schon recht, am besten zur Lackiererei damit.
Oder wenn du es selber machen willst, auf jeden Fall großflächig ausbessern, nicht nur dort wo die Farbe fehlt, denm sonst sieht du 100pro alle Ansätze.
Also am besten Schürze komlett lacken, auch wenn's nen ziemlicher Aufwand ist lohnt sich das bestimmt

Zitat

Original von Bullet-Berlin:

:erschreck: Waaaaas diese schaiß abzocker :boese:

Ja, die Autos mit GKat werden leider auch immmer teurer *grrr*
Das liebe Finanzamt braucht wohl mal wieder Geld. :boese:

Also bei recht schrägen Ausfahren setzt er gerne mal mit dem Abschlepphaken auf.
Das gleiche wenn man mit dem Wagen vom Bordstein auf die Straße zurückrollt, da kracht es auch schon mal.
Also das was Bullet auch schon schrieb....
Achso GS mit 185/50er und ca. 40mm tiefer

Beim STH 195/45er und auch ca 40mm tiefer setzt der mit dem Auspuff auf wenn man ne schräge Auffahrt hochfährt, sonst auch wieder das gleiche mit dem Abschlepphaken.