Beiträge von amiga-4-ever

ob der dark sich auch mal wieder blicken lässt....

Stimmt aber schon hier hat sich einiges verändert/bessert :biggrin:

nasche
Hier wird doch wohl niemand seine logindaten jemals vergessen
Nein, nein nein , soetwas geht doch nicht :d_neinnein:

Nein. Ich habe den \"normealen\" 1,3 GS und meine Eltern jetzt den 1,6l Baleno. Vorher hatte sie den 1,6l Swift Stufenheck.
Im Baleno und Swift sind aber genau die gleichen Motoren drin, bis auf ein paar PS unterschied, wegen anderer Einspritzanlage (Baleno Multi, Swift Mono)
Den 1,6er haben wir jetzt geschlachtet und noch alles davon hier liegen.
Bin noch am überlegen, ob ich den Motor bei mir einbau, nur leider grad absolut keine Zeit. Von daher ist der zu haben, wenn jemand Interesse hat. Komplett mit Getriebe und Steuergerät.

Kann gut hinkommen das der ne bessere Vmax hat und untenrum etwas verloren hatte. Da fehlte im dann der Staudruck, dafür aber besser obenrum.

Geht es dir jetzt um mehr Leistung die du aus dem 1,3er rausholen willst oder was genau?
Weil die paar PS mehr vom 1,6er sagst du interessieren nicht so sehr auch wenn das schon einige mehr sind. (68PS<->95PS)

Aber überleg mal 1,6 zu 1,3, da ist schon mal mehr Hubraum, also auch somit auch mehr Kraft und der 1,6er ist auch ein 16V wie der GTi auch wenn man den nur genauso hoch drehen kann wie den GS, also 6500-7000 U/min. Der Motor kommt auch ziemlich problemlos mit dem etwas langen Getriebe zurecht. Wenn du den voll ausdrehst biste im 4.ten bei knapp 200 und das recht fix.
Wenn du natürlich lieber hohe Drehzahlen haben willst dann hol dir dem GTi.

Und wie MSC schon schrieb der Staudruck ist nicht unwichtig für den Motor,
haste zu wenig kann auch schnell Leistung verloren gehen (komplett oder nur in bestimmten Bereichen)

Hattest wohl zwischendurch noch nicht in den Motorraum geguckt,
da sieht man ganz gut, dass es ein (Mono)Einspritzer ist.

Bin wahrscheinlich einer der wenigen, der lieber auf den 1,6er umbauen würde als auf GTi.
Der passt auch ohne Probleme in den GS, aber Gebriebe und Antriebswellen musste trotzdem mit umbauen. Hinten brauchste aber nichts ändern, da hat das STH auch Trommelbremsen (anders als der GTi).

genau wie spy schon schrieb, wenn nicht noch zündung an ist, dann geht bei allen swift der kühler aus, außer du hast irgendetwas selber geändert.

aber wenn du temperatur doch im grünen bereich ist, dann ist doch auch alles in ordnunug, dann braucht der auch nicht unbedingt noch lange gekühlt werden

edit.
warst schneller.
wenn die ne klima hatten dann kann séin, dass da etwas anders ist, allerdings ist mir kein gti \"tropic\" als deutsches modell bekannt oder auch allgemein ein swift ea mit klima

Geht soetwas eigentlich auch beim Baleno?
Wenn ja, wie und ws sind die Fehlercodes?

gut geparkt

Passen schon alle,
ABER typ 1 und 2 haben unterschiedliche lenkstockschalter und verschiedene adapter für blinkerrückstellung.
Wenn du auf die Rückstellung verzichten hast (auch wenns verboten ist) dann kannste auch die einfach untereinander tauschen.

und schau mal genau, ob die andere welle nicht auch schon leichte geräusche macht. dann doch lieber gleich beide erneuern, sonst haste die arbeit demnächst nochmal.

Dreffi
ist aber auch alles eine kostenfrage
14 und 15 zoll bekommt mal sehr günstig, ebenso die dafür erlaubten reifen
aber die 16 zoll räder werden doch schon deutlich teurer und auch karten umlegen, bördeln was dann fast immer fällig ist wollen nicht alle machen (lassen)

jepp, war nur ein symbolbild, hatte grad keine originalbilder da.
Würde aber auch eher die 15 Zöller nehmen, die wirken doch deutlich besser als die \"Kleinen\",
13 Zoll ist echt nicht schön auch nicht mit Tieferlegung

Hi,
hätte da aauch noch ein paar Felgen anzubieten falls du Interesse hast.

Die Aluett Felge 6x14 LK4/114,3 ET 37 mit 165/65 R14, allerdings Winterreifen

Die Dezent Felge mit 7,25x15 LK4/114,3 ET 35 mit 195/45 R15

Hätte auch noch ein paar Federn (35mm)

Kannst dich ja mal melden, Versand wäre kein Problem.

Hi rick,

bei meinem GS (siehe links) wurde letzten wegen einem Unfall ein Gutachten gemacht und ein Zeitwert von 850 Eur ermittelt.
Ist aber nicht ganz so realistisch, denke mal 650,- max. mehr kannst du echt nicht erwarten.

SilverHawk2
hätte hier ein Stufenheck komplett mit allem was du brauchst,(Motor, Gestänge, Kabel, etc.)
bei Interesse meld dich mal

Bin da grad in \"Bella Italia\", wird also leider nichts.

Juchu, endlich weg der Kram!

Habe da nie was tolles dran gefunden,auch wenn ich\'s öfters mal geguckt habe (vor Jahren)
Vermissen werde ich es auf gar keinen Fall

206000km, kommen noch einige mehr drauf.....

Heck nix ändern, ist sehr gelungen auch meiner Meinung nach.

Der Heckspoiler passt ganz gut dazu, aber sonst sollte man das so lassen, wie es ist.

Stimmt!

Zumindest jeder in Freiburg sollte Suzuki als Autohersteller kenen
Jetzt müsste der Verein nur noch etwas besser spielen....

P.S Die läuft bestimmt noch seeeehhhhr lange.

Bitte schön.
Es stehen in den Forum zu diesem Thema aber auch schon dutzende von anderen Posts und immer wieder das selbe schreiben ist auch nicht so toll.

Außerdem kann man bei einer Ferndiagnose auch nicht viel mehr sagen, als das allgemeine was ich dir geschrieben habe

Und bei der Frage nach dem ! , was man in der Fahrschule schon lerntund in Handbuch steht, muss ich doch erstmal von einem Laien ausgehen, der sich nicht allzusehr mit der Technik auskennt.

Abgesehen von der Drosselkappe und Leerlaufdrehzahl kannst du an dem Motor nicht wirklich etwas verstellen.

Und Bremsflüssigkeit hat nichts mit Wasser zu tun.
Hoffe mal du hast da kein Wasser reingekippt!!!