Wurd schon alles soweit gesagt,
außer dass es den auch mit Servo gab, aber nur sehr wenige.
Aber welche Autos in dieser Klasse hatten damals überhaupt Servo?
Netten Wagen haste dir da aufgebaut.
Schau einfach mal etwas hier im Forum rum, da findest schon genug Anregungen/Infos
... da fehlen mir die worte....
Hast ehrlich erst jetzt die Kerzen kontrolliert?!?!?
Das stand als Hinweis schon so ziemlich an erster Stelle.
Und der ADAC hat die ersthaft auch nicht kontrolliert und eine Werkstatt wollte die nen neuen Zündverteiler und keine neunen Zündkerzen verkaufen?
Sorry aber Zündkerzen und Kabel + Verteiler ist wirklich etwas das man sofort ohne große Probleme und Zeitaufwand überprüfen sollte bei Startproblemen.
Aber wenn jetzt alles wieder in Ordnung ist um so besser und für`s nächste mal weist du bescheid und musst dich nicht so lange darum rumärgern.
Also diese Diagnose und den Fehler hätte aber eigentlich auch der ADAC-Mann vor Ort finden müssen.
Grünspan entfernen, Kontakte reinigen und einsprühen sollten die eigentlich auch direkt machen. Käme die auch deutlich günstiger als den Wagen abschleppen zu lassen.
Da hattest wohl den falschen "gelben Engel".
Mach aber mal das was meine Vorredner beschrieben haben, dann sollte er wieder laufen. Esrt mal in die kappe schauen, ob da alles "sauber" ist.
Wenn der Stecker schon verrutsch war, dann kommt es zu Fehlzünden und schnell zu Grünspan.
Hattest du die Batterie nicht erst erneuert? Stand zumindest so in deinem ersten Beitrag. Wenn ja, dann sollte die eigentlich nicht so schnell Probleme haben bei den Temperaturen.
Bin ja mal gespannt, ob du jetzt noch weiterhin Probleme hast.
Hattest doch auch selber schon mit überbrücken versucht, oder nicht?
Pippen
doch kritik kann ich ab
Aber du hast da wohl auch etwas falsch verstanden.
Sibirien liegt in Russland schon klar. Ich habe nur geschrieben dass Russland nicht gleich Sibirien ist!
Und wegen BP. Du schreibst erst, dass die eine Billigtanke bei dir schlechten Sprit (Gepansche) verkauft und im nächsten Satz schreibt du über Probleme mit BP -> Also passt deine eigene Aussage von vorher über Biligstoff nicht.
Probleme kannst du auch bei Markentanken haben und nicht nur bei Freien Tankstellen.
Zeratul
soltest schon richtig lesen:
1. bis 100km/h auf der AB beim fahren
2. beim überholen auch mal 120 km/h
Ist doch auch völlig normal das so zu machen wenn man es nicht besonders eilig hat. 
*Offtopic*
lol...
dass sich Sprit genauso wie fast jede andere Flüssigkeit beim erwärmen ausdeht ist doch wohl klar. Deshalb soll im SOMMER auch möglichst nicht RANDVOLL getankt werden und der Reservekanister auch nicht in der prallen Sonne liegen.
Aber mit umweltschädlich hat das nicht wirklich was zu tun.
*topic*
Die BC-werte kannst als ungefähre Verbrauchswerte schon nehmen, weichen halt mal etwas mehr oder weniger stark ab, meist ist der Verbrauch etwas höher (bis ca. 0,5l)
Original von Pippen:
Der Sprit ist nicht gleich! Manch Tankstellen, haben solch ein Gepansche. Die Billigtanken von Real und Marktkauf umfährt schon unsere halbe Stadt.
Seltsam dass es die dann überhaupt noch gibt und bei solchen Tanken auch oft genug die teuren Kisten vorfahren....
Original von Pippen:
Wasser im Sprit schon teilweise nachgewiesen und früher bei meiner Honda NSR, hab ich immer BP getankt und mußte dann öfters die Zündkerzen wechseln. Die Kerzen waren total verölt und die Karre sprang nicht mehr an, bis ich heraus gefunden hab das es am Sprit lag. Das beim Zweitakter die Zündkerzen verölen, ensteht nur durch zu hohen Ölgehalt im Sprit. Tankte denn nur noch bei Shell und das nervige Zündkerzen kaufen war vorbei:)
Seit wann ist BP denn eine Billigtanke?
Original von Pippen:
Alter Klassenkamerad kommt aus Rußland, nähe Sibirien und hat mir erzählt wie sie die Kisten zum laufen kriegen. Entweder lassen die den Motor die ganze Nacht laufen, oder heizen unter der Kiste und die Normen des Sprit bedeutet nicht gleich, das die Eingehalten werden.
Seit wann ist Russland = Sibirien?, hätte ich vielleicht lieber Skandinavien als Beispiel nehmen sollen?
Aber scheinbar findest du immer etwas, dass die dazugeben musst.
back to topic/Threaderöffner
Dann ruf mal schleunigst beim ADAC an und lass die antanzen, denn genau für so einen Fall zahlst du doch deine Mitgliedsgebühren!
(Und die freuen sich besonders über Mitglieder, die Beiträge zahlen, aber die Leistungen nicht in Anspruch nehmen)
Das kannste aber fast zu 100% ausschließen.
Spritqualität ist überall in Deutschland gut, schließlich gelten da Normen!
Und überleg mal z.B in Russland wo es deutlich kälter ist laufen die Wagen auch bei solchen Temperaturen und ich bezweifle, dass des Sprit da so streng kontrolliert wird.
Ich tippe auch eher auf Feuchtigkeit in Verteilerkappe.
Wenn da Feuchtigkeit am Verteiler ist und der über Nacht gefriert ist da nicht viel mit Zünden auch nicht per Überbrücken!
1,0er Swift MA mit 185er Schluffen auf 15 Zoll Alus
Sind klomplett geklebt, bis auf das kleine Stück vorne am Kotflügel.
Ich hab die aber lieber dran, gefäält mir besser (jedem das seine)
Hat einer von euch noch ein paar rumliegen für mich, könnte nämlich noch einen Satz gebrauchen, aber bitte in schwarz, also unlackiert.
Wegen der Tankleuchte guckst du hier
http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=18194&start=1
Gute Idee, aber der hat erst vor knapp 2 Monaten Tüv/AU neu bekommen und da waren alle Werte i.O...ist halt etwas rätselhaft.
Schön, dass du den Fehler bei deinem Wagen gefunden hast.
Bei meinem 96er 1,0er ist leider nichts zu finden. Wird normal warm (Thermostat vorsorglich gestauscht), Kerzen, Zündkabel + Kappe und Luftfilter sind alles ok.
Aber trotzdem Verbrauchswerte von über 8l.
Der braucht zur Zeit das gleiche oder teilweise sogar mehr wie unser Baleno Kombi mit dem 1,8l Motor!
Und mein 1,3er GS hat die letzten 5 Lahre auch immer knapp 1l weniger gebraucht.
Aber ist auch egal, da der 1,3er Motor demnächst da rein gebaut wird.
Original von ThoBlitzzz:
98oktan is einfach das idealste... und leute bei den spritpreisen grad kamma doch sogar mitm altem swift super+ tanken
:lach:
Und die Konzerne freun sich...
Waren die Preise vor Wochen noch 10-20 Cent höher, so dass viele gar nicht erst gewagt haben etwas anderes als Super zu tanken.
Also kann man jetzt ruhig Super+ oder noch besser Optimax & Co tanken damit man doch wieder fast das gleiche zahlt......
Original von DerKuckuck:
würd ma sagen, wer das kauft is selber Schuld, genau wie die angebl. alleinerziehende Mutter selber Schuld is.Einfach ma richtig lesen und immer misstrauisch sein.
Ebenso mal schaun was die Leute von denen man was kauft, selber so ersteigert, bzw. verkauft haben
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…em=180304763004
......
Wenn das Kontrollieren für dich kein Problem darstellt, dann tu dies doch erstmal.
Ich bezweifle, dass du da groß was nachstellen musst.
Ansonsten, FALLS es nicht stimmen sollte, dann lass es doch in der Werkstatt korrigieren, das dürfte günstiger sein als dir selber dieses Werkzeug zu kaufen.
Original von pucky:
Also ich muss sagen mit 98er, 100er oder 102er merkt man schon, dass er ruhiger läuft, besser zieht und weniger verbraucht. Den Preisunterschied 95->98 machst du durch weniger Verbrauch wieder wett.
Das könnte auch glatt aus der Werbung von Aral, Shell... stammen.
NUR 5-15 Cent/Liter mehr bezahlen (als für 95er Super) und dafür Ferrari Power haben.
Leute seit wann ist denn etwas "super" nur weil es teuer ist?!?
Der ganze Kram mit VPower und Optimax Effekt ist doch alles nur Werbung. Es gibt nachwievor kaum Motoren die dieses Zeug wirklich brauchen bzw. etwas davon haben!
Und selbst diese Motoren können (meist) dank Klopfsensor ebenfalls mit Super oder sogar Normalbenzin gefahren werden!
Wer freiwillig soviel mehr Geld ausgeben will, der soll es machen und daran glauben, die anderen lassen es halt sein.
So weit ich weis, sind die Justys auch bei Suzuki vom Band gegangen und haben nur andere Logos etc. bekommen.
Sollte also identidch sein.
Ringsherum 5 Schrauben, dann noch den Stecker unter dem Sitz trennen und schon haste den kompletten Sitz mit der Sitzkonsole heraus.
Welche Sitze haste denn drin in deinen Baleno, da sind doch meist schon recht brauchbare drin.
Falls Interesse besteht hätte ich noch 2 von den Suzuki "Sportsitzen"
Glaube nicht, dass du deinen Recaro da so ohne weiteres befestigt bekommt ohne den passenden Unterbau.
