Sieht schick aus, schwarz/gelb ist halt immer ein schöner Kontrast.
Mein Geschmack ist es nicht, da es mir zu viel BVB ist. Fehlt eigentlich nur der Slogan "Echte Liebe".
Beiträge von amiga-4-ever
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- Einspritzdüsen, Drosselklappen usw. wurden gereinigt
- Schläuche, Kabeln, Elektronik sind alle in Ordnung
Einspritzdüsen gereinigt schreibst du..
Evtl. sollte du die ersetzen und schauen, ob die nicht evtl. das Problem auslöst.
Hier geht es auch gerade um ein Problem mit einem 1,0er Swift MA.
Nicht, dass es auch "nur" an dieser Düse liegt.
Teilenummer steht auch schon mit im Thread. -
Und ja das auf deinem zweiten Link wäre die passende komplette Mono Einspritzanlage vom Swift EA/MA.
Sorry war nicht ganz eindeutig formuliert.
Meinte damit, dass es die komplette Einheit ist inklusive der Düse. Es wurde er mich halt nur, dass dir kein Suzuki Händler mit dem Teil helfen konnte oder wollte.
Der Swift ist zwar jetzt schon älter aber so ein Teil sollte trotzdem noch bestellbar sein...
Aber wie Lülle schon schrieb am besten vergleichen und gucken ob nicht verstellt wurde und von den Anschlüssen passt.
Das Teil wurde schließlich über 10 ! Jahre in unterschieden Swifts verbaut.
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Habe hier Mal noch ein passendes Thema gefunden zu deinem Problem. Da stehen auch die passenden Bestellnummern drin. Gibt es auch bei Amazon, eBay hast du selbst schon gefunden.
Scheinbar hatte besonders der 97erSwift Probleme mit der Einspritzdüse.
Und ja das auf deinem zweiten Link wäre die passende komplette Mono Einspritzanlage vom Swift EA/MA.
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Mache mal ein Bild nach dem Anbau.
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Gucke einfach bei eBay/eBay Kleinanzeigen nach einem gebrauchten Scheinwerfer oder hole dir einen neuen aus dem Zubehör zum Beispiel bei PV Autoteile oder Frage beim Schrotthändler.
Du schreibst leider nicht welcher Scheinwerfer (vorne oder hinten).
Hier im Forum hat sicher auch noch jemand etwas passendes rumliegen.
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Das 10W40 das du auch schon vorher hättest ist vollkommen in Ordnung für den Motor.
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Injektor ist typischerweise die Bezeichnung beim Diesel.
Ich gehe davon aus, dass die Werkstatt die Einspritzdüse meint und da etwas gewechselt wurde. Wäre gut zu wissen was genau und ob das Spritzbild in Ordnung ist.
Drosselklappe selbst wie oben schon geschrieben bitte auch unbedingt kontrollieren und reinigen.
Aber zunächst einmal wünsche ich Gute Besserung.
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Das Abschweifen mit den Nummernschildern zuletzt hat sicher nichts mehr mit dem Thema Versicherung zu tun.
Lächerlich ist es aber mit Sicherheit nicht! Es ist schon ein wichtiges und aktuelles Thema, wenngleich es nicht jeden gleichermaßen interessiert bzw. manchen sogar völlig egal ist welche Daten von sich preisgegeben werden und was damit angefangen wird.
Das ganze ist zwar ein allgemeines Thema, bezieht sich aber auch speziell auf die Boxen die Versicherung einsetzen (wollen) um Fahrerprofile erstellen zu können um danach die Versicherten einstufen zu können. Und das gilt auch für den privaten Bereich...
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Schwarzer Qualm....
hast du auf Diesel umgerüstet
Nein, Spaß beiseite.
Das tritt normalerweise auf, wenn der Sprit nicht richtig verbrannt wird zum Beispiel wegen defekter Zündkerzen, Lambdasonde oder aber wenn einfach zu viel Sprit eingespritzt wird.
Dann verrußen die Kerzen natürlich auch sehr schnell. Der Wagen springt eher schlecht ein, weil er schnell versoffen ist.
Das Motorsteuergerät selber kann natürlich auch defekt sein oder aber es erhält falsche Werte z.B vom Temperatursensor und stellt deshalb das Gemisch zu fett ein wie beim Kaltlauf nach dem Starten.
Du brauchst am besten jemanden mit dem du eine Sache nach der anderen Ausschließen kannst.
Teile für den Swift bekommst du eigentlich noch ohne Probleme. Neu- und Gebrauchtteile im Netz oder bei Teilehändler wie z.B. PV Autoteile oder gebraucht bei Schrottplätzen.
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Hallo Oli,
da hast du ja wirklich einiges an Schwierigkeiten auf einmal mit dem Auto.
Erst einmal etwas allgemeines vorab:
Weißt du mit Sicherheit, dass der Wagen bzw. Motor erst knappe 100TsdKm gelaufen ist? Nicht dass es doch schon 100.000 mehr sind. Der Swift hat schließlich nur eine 5-stellige Anzeige.
Dann zum Qualm der hinten raus kommt. Welche Farbe hat der, eher weiß oder bläulich? Leerlaufregelzahl Okay, also nach dem Starten etwas erhöht ~1200 und wenn das Auto warm ist im normalen Bereich ~800?
Die Drosselklappe würde die überprüft und bestenfalls schon gereinigt. Die macht beim Swift nämlich einiges aus bezüglich schlechtem Lauf.
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Also ,noch mal der deutsche ist so ,in anderen Ländern wird das lockerer gesehn.
Und wer Angst davor hat ,darf kein Handy PC und und und
Um Angst geht es doch gar nicht, sondern dass man scheinbar teilweise gar nicht mehr die Möglichkeit hat selber zu entscheiden was du an Daten Preis gibst.
Meinst du nicht der Deutsche WAR so
Was ist denn mit der heutigen Jugend?
Facebook, Twitter Instagram, Handy Spiele und Apps zum ständigen orten der Bewegung und Position um jedem zu zeigen was wo gemacht wurde. Kümmert sich da etwa jemand drum was mit all diesen Daten angefangen wird?
Wenn das nicht mehr vermittelt wird von Eltern oder Lehrern dann gibt es da genau KEINE Bedenken solche Daten zu teilen.
Und ich denke nicht, dass dies nur in Deutschland so ist.
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Es sollte natürlich auch drauf geachtet werden, dass bei den Anbietern auf Zertifikate oder ähnliches für die Airbags in den Sitzen geachtet wird.
Ist bei seriösen Herstellern eigentlich kein Problem aber es gibt doch viele die nicht groß darüber nachdenken und dann 08/15 Überzüge über ihre Sitze zum Schutz stülpen oder zwar passgenaue Bezüge aber welche die nicht für Airbags geeignet sind.
@Aries
Deine sehen aber echt Klasse aus.
Außerdem muss man dabei bedenken, dass das einmal gut angelegtes Geld ist. Die verwendeten Materialien sind in der Regel deutlich haltbarer und wertiger als die der originalen Sitze.
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... das Video war gedacht, damit ihm klar wird, was es heißt ein Steuergerät auszutauschen, was da alles mit dran hängt. Sollte keine Lösung darstellen.
Achso, hatte es als Lösungsansatz gedeutet, so ohne weiteren Kommentar.
Ansonsten ist das Original Steuergerät eigentlich die einfachste und sinnvollste Lösung. Es sei denn es gibt noch einen anderen Grund warum er dieses ausgebaut hat...
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Mein MZ mit 68 KW ist auch wie ein "toter ESEL" wenn es Bergaufgeht zwischen 80-120 Kmh mit 195/40/17 Oz Felgen, es zieht nicht richtig, weiss nicht ob es an den Reifen liegt oder der 1.3 Motor zu schwach ist für das stolze Gewicht von 1050KG
Hast du doch schon selber beantwortet
Kleiner Motor der nicht allzu durchzugsstark ist, trotz 68kW, der kleine braucht nunmal Drehzahlen ab 4000U/min um flott unterwegs zu sein.
Und dann noch bergrauf mit großen Rädern und gut einer Tonne zu bewegen...
@topic
Bei unserem ist der Geradeauslauf mit den 195/4516 besser, als mit den originalen 185er auf 15 Zoll.
Aber habe den auch Achsvermessung
gebracht und danach lief er scheinbar etwas "ruhiger". -
Sag Mal weißt du denn warum der Verkäufer das Motorsteuergerät ausgebaut hatte? Macht bei Getriebeproblemen für mich keinen Sinn, außer er wollte den Wagen in Teilen verkaufen...
@Frank0307
Nettes Video
ABER
Er hat kein defektes passendes Steuergerät (das originale fehlt) von dem Swift zum Reparieren und somit auch keines zum Klonen. Also nur das nicht passende aus seinem eigenen Swift.
Hast du nur bei einem Suzuki Händler gefragt oder schon bei verschiedenen?
So etwas dürfte auch für den Händler mit einigem Aufwand verbunden sein, dir da weiter zu helfen. Manche haben einfach keine Lust auf solche Problem und sagen, sie könnten dir nicht weiter helfen. Frage doch noch wo anders.
Hast du von deinem eigentlich nur das Steuergerät genommen oder auch Zündschloss und Schlüssel übernommen?
Falls du nämlich versuchst dein Steuergerät mit dem Schlüssel des anderen Swifts zu starten funktioniert das nicht. Der Code in dem Schlüssel muss übereinstimmen mit dem der im Steuergerät hinterlegt ist. (Vereinfacht dargestellt)
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Ja sicher, der sollte auch passen.
Im Swift Forum gab es schonmal ein Thema dazu, müsstest du mal etwas suchen. Das Vorgehen beim Einbau kannst du 1 zu 1 so übernehmen beim Baleno.
Das Steuergerät für die ZV sitzt etwas versteckt im Fußraum in der Nähe des Sicherungskasten, wenn ich mich recht erinnere.
Für die Blinkeransteuerung könntest noch 2 Dioden dazwischen klemmen, da die sonst nur sehr kurz aufblinken. Geht aber natürlich auch ohne.
Kannst natürlich auch ganz unverbindlich in der Werkstatt deines Vertrauens fragen, was die für den Einbau verlangen.
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Ja, kannst du machen.
Gibt endlose Nachrüstsätze nur für elektrische Fernentriegelung oder als Satz mit Zentralverriegelung, wenn diese noch nicht vorhanden ist.
Suche einfach z.B. bei eBay danach.
Eine (universale) Kurzanleitung, liegt in der Regel mit dabei.
Habe beide Varianten bereits gemacht, einmal komplett beim Swift EA und einmal beim MA nur Fernbedienung.
Ist aber auch schon eine Weile her.
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Sind wir eigentlich noch beim Thema Versicherung oder eher bei Überwachungsstaat
Aber @Frank0307 du hast natürlich vollkommen Recht, dass es genügend Analytiker gibt, die sich um solche Daten reißen, um das daraus Profile zu erstellen. Genau so wie es bei Payback, etc. gemacht wird. Lassen sich genügend Gewohnheiten, Aussagen zum Umfeld, etc. draus ablesen. Aber es sollte jeder selbst wissen und entscheiden können welche Daten er von sich Preis gibt und was reine Privatsache sein sollte.
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Willkommen und Glückwunsch.
Da ist das Alter des Autos und nicht das des Halters also Namensgeber beim Nummernschild gewesen.
So langsam werden die AA Swifts wertvoller und vor allem gibt es bald mehr von denen als von den EA Swifts.
Willst du bei dem eigentlich eine H-Abnahme machen lassen oder gibt es bei dir keine Probleme mit Umweltzonen/grünen Plaketten und so?